Speedwell67
-
Inlägg
229 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
-
Days Won
16
Allt skrivet av Speedwell67
-
Idag satte jag dit den omgjorda tutknappen från Moto-Lita. Fick göra om den till tvåkabelanslutning som vi har på 66:orna och såga av lite av fjädern invändigt som spänner mot navet. Annars kortsluter den kretsen med tutorna. Blev nöjd med det nya svarta utseendetutseendet.
-
Du blir inte blåst på att betala moms två gånger av Jetcarrier eller t ex Shopusa. Att betala moms i USA eller något annat land utanför EU är ju en fråga för dig och den du shop du handlar av. Jetcarrier är bara en transportör som skickar godset från USA till din hemadress och som förenklar förtullningen och momsbetalningen i Sverige. De har ju ingenting att göra med moms där du handlar.
-
Jetcarrier skickar en faktura till dig närde levererat prylarna. 25% moms och tullavgiften tar de hand om och de kan du inte komma ifrån. Moms i USA är nog betydligt lägre. Sist jag handlade i New York hadeen skatt på 6% och det kanske är liknande för bildelar. Skatten i USA är troligtvis försumbar. Det man får göra är nog att ställa sig ett par frågor innan man shoppar loss, Som t ex finns prylen i Sverige? Om den gör det och priset är rimligt, ja då är det bara att handla. Finns den inte i Sverige och man behöver eller vill ha något, ja då får man nog bita ihop och ta hem det från USA, UK eller EU. Fördelen med EU är att man inte behöver betala moms och tull. Jag har alltid resonerat så här när det gäller delar till min Mustang eller till min VW. Mycket av det som man vill ha finns inte att tillgå hemma och har beställningen landat i något annat land. Och ibland blir det dyrt, och ibland billigt. Köpte en chokewire som satt i K-bilarna till bilen $62 i USA, 1600 kr på VP. Andra gånger är det tvärtom. Ibland blir det dyrt ibland blir det billigt.
-
Det är lördag och vädret är inte så skojigt. Men man får glädjas åt det lilla. I veckan kom det efterlängtade paketet från Virginia Classic Mustangs i Amerika. Mest småsaker, så det vägde baraett kilo. Nyttjade Jetcarrier för hemleverans och det gick fort. De flyger hem saker på torsdagar, och frakten gick bara på 200 kr, trevligt. Så kan jag upplysa eventuella andra förare, som min yngsta dotter, att bilens bromsar kräver lite högre pedaltryck. Det känns bra. Och jag hade uppenbarligen beställt ett korrekt pedalgummi med sarg för bromspedal och tillhörande pedalstopp. Jakten på en manuell låda går vidare, men i lugnt tempo. Sen köpte jag även de små plåtblecken som ska sitta på åtta-poliga kontakter, lite nördigt, men jag har saknat dem. Lite annat, skruvar, klistermärken och lite annat småplock. Och jakten på en varvräknare till Mustangen går vidare, men nu har jag ett riktigt fäste i alla fall.
-
Ge din styrväxel lite fett med kärlek
Speedwell67 replied to Speedwell67's topic in Mustang 1964½-1973
Den där var fin. -
Oljefiltret lackat, men klisterremsan sätter jag dit vid nästa oljebyte. Och även om det inte är ett äkta rotundafilter så blir det bra.
-
Till Mustangen handlar jag hos Opentracker, Virginia Classic Mustangs, NPD, Tony Branda, Cobra Automotive, StreetorTrack. En del förbrukningsartiklar köper jag från Rockauto, om inte VP har.
-
Det brukar bli billigare än direktfrakt. Plus du får en faktura i efterhand och de är reptilsnabba. Föredrar dem före Shopusa, som jag upplever som krångliga att göra med när det går fel och de känns relativt dyra. Däremot får man medlem i klubben lite rabatt.
-
Nja, ingen hit med deras webbutik! Det går inte att använda kort, utan enbart Paypal. Du får inte frakten uträknad vid ucheckningen och du måste skicka ett meddelande till kundmottagningen. Hyggliga priser dock. Men webshopen osar sent nittiotal och utcheckningen duger inte. Så jag lägger en order i USA och fraktar hem via Jetcarrier.
-
Ja då har RSB ändrat sig och levererar till Sverige. Tidigare har de inte gjort det. Hygglig prisbild och fraktpriserna verkar ligga under Velocity-group. Och det kan ju vara bra att ha en europeisk leverantör, om VP inte har prylar på hyllan. https://www.rsb-parts.de
-
Jo £50 är ju nästan 700 kr. Blir litesmåprylar och en spacer tillratten. Den som vann första priset, drogen riktig högvinst.
-
Det var ju lite kul att få lite uppskattning.
-
Blänkande nya reprolister till Mustang 66. Höger och vänster sida, 900 kr. Enbart avhämtning i Uppsala. Christer Hedlund, Uppsala
-
Jag trordet blir en liten uppgradering av fronten när jag ändå ger mig på att justera in passformen på framskärmarna. Den här har ju legat till sig lite, men nu är det väl dags. Men jag behåller stötfångaren.
-
Tänkte beställa lite småprylar velocity-group i Tyskland, då de inte fanns på hyllan hos VP. Summerade varukorgen till €82, 947,50 i kronor, och fick frakten hem uträknad på €53 vilket omräknat blir saftiga 612 kronor med en kurs på 11,53. Totalt blev det knappt 1560 kr och det blir ju varken tull eller moms på detta. Samma prylar hos Virginia landade på $60, dvs 650 kr, med en kurs på 10,85. Men då ska man lägga till frakt endera direkt hem till Sverige eller till min brevlåda i USA, för vidare leverans hem. Och det var längesedan det var fraktfritt inom USA. Tror att NPD har fri frakt inom USA för ordrar över $300. Tull och moms tillkommer alltid. Så frågan är om det ändå blir billigare totalt sett att ta det från Tyskland? Försprånget för USA är ju ändå 900 kr. Är lite sugen på att testa. Eller så får handla för lite mer när man ändå shoppar, för att få fri frakt. Beställer en del prylar till min VW och det tar jag från Tyskland och jag har märkt att fraktpriserna till Sverige gått upp. Tyvärr levererar vissa firmor i Europa inte ens till Sverige trots att vi tillhör EU. Vissa butiker i England skickar oftast inte prylar utanför England. Ett grundproblem är ju vår valuta och det är ju inte så mycket att göra åt.
-
Ang. Stripes är detta kanske till någon hjälp, från Tony Brandas shop.
-
Då var pedalstället nästan klart. Fjädern kommer på posten, Så det tar sig, bara växellåda med länkage och spak kvar, men det ska väl lösa sig. Och dessutom två gamla Torque Thrust 6x14.
-
Byta kylare på Mustang cab 1970 med 302-2V (F) och AC
Speedwell67 replied to holme CMC175's topic in Mustang 1964½-1973
Kan vara värt att kolla om det är någon firma som kan renovera din befintliga kylare. Tyvärr kan det vara svårt att hitta någon som gör det och det brukar kosta en bra slant, men det kan det vara värt att kolla kanske. Till min 66:a köpte jag en på Hansen Racing, med hygglig passform och rätt avstånd mellan anslutningarna till automatlådan. Blev ungefär fyra tusen billigare än att renovera min gamla. -
Med ett bra snöre och en medhjälpare som trycker från utsidan brukar det gå bra. Det svåraste är nästan att hitta bra tätningsmedel som inte blir hårt. Det hjälper ju också att mäta upp en centrumlinje, så man har lite vägledning. Annars åker man till en kunnig glasmästare. Från Virginia Classic Mustangs blog. http://blog.virginiaclassicmustang.com/search/label/Weatherstripping
-
Behöver en vettig varvräknare att sätta ovanpå instrumentbrädan, typ som på bilden eller något som är i stil med bilderna i gammal stil. Christer Hedlund Uppsala Nollsjutvå-577O327
-
Denna dag blev det en runda runt garaget på några mil. Kurvigt, smalt och alldeles underbart, genom Gränby, Skäggesta, Börje och Jumkil med paus vidJumkils kyrka. Väghållning är skoj! Sen blir man kanske lite insnöad när man håller på med gamla bilar. Mina 14 tumsfälgar har olika diameter för skruvventilen, 15,7 respektive 11,3 och det är hyggligt svårt att hitta något som passar till båda hålen och inte har en massa krom, utan härlig mässing. Finns visserligen i USA, men det blir ohemult dyrt. Jag hade nästan givit upp. Men jag bytte helt sonika tätning på ett par till 11,3. Så nu sitter det likadana ventiler i mässing på både sex och sjutumsfälgarna, precis som det ska vara. Nu ska det bara provas med däck och se hur mycket skärmkanten behöver vikas in. Och jag letar fortfarande efter ett par 14x6. Man får aldrig ge upp.
-
Och då blev det nya Falken 205/70-14 och lite bling. Nu får de här fälgarna sitta kvar tills det löser sig med AR.
-
Var rätt hyggligt väder idag så det blev en tur på smala och kurviga småvägar utanför Uppsala. Det blev lite inspirerande körning och bilen trivs på sådana här vägar. Kanske en manuell låda skulle höja upplevelsen något, men C4:an funkar ändå bra på dessa vägar. På onsdag i veckan som kommer är det körning på Arlanda Testtrack. Jag hoppas kunna köra då. Nya däck till Magnumfälgarna kommer på torsdag. Annars längtar jag lite till att få börja med årets uppgraderingar av framvagn och motor samt att lackera taket. Ryds bilglas har också varit behjälpliga med att ordna tätningsgegga till framrutan så jag kan få göra det färdigt. Imorgon åker jag till Uppsalamarknaden. Trevlig helg på er.
-
Det brukar heta att det är trist att se färg torka, men det tycker inte jag. Snart kläs de med 205/70-14.
-
Den har ju svarta stålfälgar idag och som det var på sextiotalets Mustanger, så steget är ju inte så långt. Alternativet Dark Argent kommer nog att krocka färgmässigt med taket
