Slagsida

Skall bli väldigt kul att se när kärran är färdig. Nästan Ruffian-klass på detta.

Du kan kanske testa bilskroten i Osby. https://www.bildelarosby.se/ Mycket delar till USA- bilar.

Himla kul att följa ditt projekt. Och snyggt blir det med.

Kan vara bra att spruta lite sk "krypolja" på de stift som siter fast. Fungerar med t ex diesel som får stå och dra ner i gängorna medan du väntar på verktyget från USA.

Det har varit kul att följa ditt projekt, så du får jättegärna fortsätta😀.

Kollade min idag och det verkar OK. Det är en 06:a GT, som sålts ny i Tyskland via Fordhandlare och togs till Sverige 2009. Fick svar på VIN-sökning: * No recall * * No Customer Satisfaction Programs **

https://www.teknikprodukter.se/produkter---friktion/hogfriktion/ Detta kan kanske vara något, lär nog kost en slant.

Finns ju olika jämförelsesidor på nätet t ex Zmarta o Compricer som kan ge en hint. Själv har jag en lite äldre bil (2006 som gått 8000 mil), den har jag helförsäkrad hos Länsförsäkring. Kör oxå ca 4-500 mil/ år, för det betalar jag ca 3500 kr/år. Är i o f s helkund hos LF, så har kanske lite rabatt.

Enligt Ford gick man över till 302:a V8 på 140 hk, 1975 som motoralternativ. För att få plats med motorn förlängdes motorhuven och gjordes en halv tum högre

Enligt Ford vill dom ha nästan 9 tkr https://ford-tillbehoer.se/komfort/övriga-produkter/vindavvisare/2567409/ Samma som Sweden Mustang säljer kan du hitta på tyska Ebay.de, lite billigare. Där finns även tydliga monteringsanvisningar.

Håller med, men 9 papp? Visst du får pony-loggan på köpet och det är ju fräckt.

Testa och sök på vindavvisare.

Sök i forumet oc du skall finna. Det finns redan flera trådar om windblocker. Själv köpte jag min från Sweden Mustang. Kräver att man borrar i inredningen, men fungerar väldigt bra. Finns även en som spänns fast, men fick inga bra omdömen i forumet.

Tidigare tråd på sidan rekommenderar generatorbyte, då signalerna tydligen kan störa varandra. Finns ett par inlägg om att man blivit av med problemet efter att man bytt generatorn.

Kolla denna länk på Youtube. Lite omfattande ingrepp, men kan kanske ge några tips. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DmBSv-bTe5Os&ved=2ahUKEwjB4IPro5KHAxXBIhAIHWqwDn8QwqsBegQIFhAE&usg=AOvVaw3wnFf2by66ew3M0kjPjhrK

Kolla med Liljekvists Bilverkstad i Limhamn, 040-159131. Ägaren är själv Musseägare och har tagit hand om min bil sedan jag köpte den. Mycket nöjd.

Låter gött o ser trevligt ut.

Det är väl en Mercedes AMG One som har banrekord på Nürnberg, tid 6:35.183. Testade en AMG GT R, biturbo på Ring Knutstorp för några dagar sedan. Riktigt kul.

Hej Detta är en lite äldre tråd, men är nyfiken på någon kommit på en bra lösning på bränsleproblemet. Våra bilar går uppenbarligen bäst på 98 oktan, men det blir svårare o svårare att hitta mackar som har 98 oktan. Bor själv i Malmö men här kan man bara hitta det på en handfull bemannade mackar o 2 självbetjäningsmackar, så man får planera körandes.

Någon som har erfarenhet av chiptrim på bilen? Finns bl a ett tyskt märke GAN GA/GA+. Pluggas direkt i OBD-porten och styrs av en app i mobilen. Finns en för Mussar som skall ge ca 20 hk extra och bättre bränsleekonomi. Det skall vad jag förstår vara ett alternativ till att mappa om med tuner.

Testa denna t ex https://www.carsforsale.com/1989-ford-mustang-for-sale-C112059

Kan du inte bara Googla? Blocket, bilwebb, trovit mfl siter kan kanske ge någon ledning.

Det är ju som att sno godispåsen från ett barn. Det har varit jättekul att följa ditt projekt.🙁

Kan vara handhavandefelfrån min sida, eller så hittar jag inte vad jag letar efter på Grufman. När jag söker med regnr får jag upp typ 15 produkter, dock inte denna packning. Har redan beställt från Hansen.

Tack för svar. Hittade den oxå hos Hansen. Trots Hayes verkstadsmanual förstod jag inte vilken packning det var fråga om. Men nu verkar jag fått rätt på, vilken del det rör sig om.