Slagsida

Någon som har erfarenhet av chiptrim på bilen? Finns bl a ett tyskt märke GAN GA/GA+. Pluggas direkt i OBD-porten och styrs av en app i mobilen. Finns en för Mussar som skall ge ca 20 hk extra och bättre bränsleekonomi. Det skall vad jag förstår vara ett alternativ till att mappa om med tuner.

Testa denna t ex https://www.carsforsale.com/1989-ford-mustang-for-sale-C112059

Kan du inte bara Googla? Blocket, bilwebb, trovit mfl siter kan kanske ge någon ledning.

Det är ju som att sno godispåsen från ett barn. Det har varit jättekul att följa ditt projekt.

Kan vara handhavandefelfrån min sida, eller så hittar jag inte vad jag letar efter på Grufman. När jag söker med regnr får jag upp typ 15 produkter, dock inte denna packning. Har redan beställt från Hansen.

Tack för svar. Hittade den oxå hos Hansen. Trots Hayes verkstadsmanual förstod jag inte vilken packning det var fråga om. Men nu verkar jag fått rätt på, vilken del det rör sig om.

Så här står det på Hansen : ATPB219 Automatlådefilter kit 03-07 Ford 5R55S Obs! Trågpackning ingår inte. Trågpackning - FELTOS18742 eller NAT46300W Så någon packning finns där ju.

Enligt verkstaden (vars ägare oxå kör Musse) behövdes en ny packningen till tråget. Han trodde inte det skulle bli tätt annars.

Tänkte byta olja i växellådan (automatlåda) Mustang GT Convertible 2006 4.6L. Var får man tag i originalpackning till tråget/filtret. Verkar inte finnas hos Grufman och följer inte med när man beställer filtret från t ex Hanssen Racing.

Blev den något bra eller? Min bror har inte hunnit testa, då de byter lokaler på hans jobb. Är gärna försökskanin.

Verkar vara tillverkade i guld. Hittade detta på nätet: https://cults3d.com/en/3d-model/various/seat-release-knob-2005-2014-ford-mustang Tror att det finns en 3D-printer i släkten, så det blir väl att testa.

Tänkte att jag får lägga upp bild på resultatet nu när jobbet är gjort. Fick hjälp av forumet att hitta nya rambalkar som lämnades in för pulverlack o sedan montering. Passade på att sätta in ett fjäderbensstag oxå, så nu känns bilen som ny.

Någon som sitter på en fil för att kunna 3D-printa den där lilla spaken som alltid går sönder som sitter bak på framstolarna för att fälla fram ryggstödet? Har bara metallpiggen kvar på mina stolar. Fanns tidigare på nätet men är nu borttagen då någon tydligen tagit filen och börjar sälja 3D-printade spakar på eBay.

Tack för alla tips.

Har lite bekymmer med handtaget på förarsida och sökte på forumet. Det dök upp ett stängt inlägg på fix o tips, där man hänvisar till en beskrivningen. Kan dock inte hitta denna beskrivning någonstans. Någon som vet vad det är för beskrivning man hänvisar till. Hur krångligt är det att plocka ut handtaget o åtgärda det?

Tack för tipset med modellera

Funderar på att kika in med en fiberkamera om se om där plats att lägga en smal L+profil på tvären. Evt popnita fast från undersidan. Finns ju en invändig profil i huven man skulle kunna fästa i. Får se var jag landar. Alternativet är ju annars att inte köra så fort.

Jättesnyggt! Är det byggsats eller hittepå med LEGO-lådan.

Detta är ju en gammal tråd, men jag är relativt ny ägare till en 06 GT Cab och råkade ut för det idag när jag körde i 130 på motorväg. (Våren kom tidigt till Skåne). Ganska läskigt. Har haft Volvo o SAAB tidigare o aldrig upplevt något liknande förr. Har någon hittat en lösning utom att byta huv/sätta på huvlås eller liknande. Man vill ju som många skriver inte gärna borra i huven.

Prova o sök bilen på Carinfo eller Biluppgifter.se med bilens svenska reg-nr. Där brukar det dyka upp äldre info och om bilen varit reggat i något annat land. Ibland behöver man ange VIN-nr, för att komma åt uppgifter men det har jag bara råkag ut för enstaka gånger.

Ny fråga på samma ämne. Efter en massa surfande hamnade jag på någon usa-sida, som pratade sig varm för AEM-filter. De har både CAI och drop-filter, som inte behöver oljas, men skall ha mkt hög filtreringsnivå. Stod något om att drop-in filterna skulle vara "approved by Ford". Någon som använder AEM i sin bil? Är de bra? Noterar att de är dyrare än t ex BBK.

Vi haf inte så mycket grusväg i Skåne, så då kanske det inte är ett så stort problem .

Någon som använder BBK CAI eller KN sportluftfilter? Läste på nätet att då dessa filter använder en speciell olja för att fungera kan dessa filter, med tiden, sätta igen luftmassesensorn, och då orsaka driftstörningar på motorn. Det vill man gärna undvika! Vad har ni för erfarenheter av dessa filter.

Ingen som testat dessa http://www.a-alt-avgassystem.se/rostfritt-sportavgassystem-Ford-Mustang-4.6L-GT-V8.htm ?

Är det någon på forumet som testat rostfritt sportavgassystem från Raka Rör i Mölndal. De haf ofta annons på Blocket och erbjuder, i mitt tycke, prisvärda system jämfört med Borla, Pypes mf l. Lite nyfiken på hur dom låter, om de ger mycket resonans i bilen.