MrTurbo_1645

Någon här som spelar online poker? Jag kör bara lite lätt om "play money" på www.paradisepoker.com Det är fruktansvärt kul! Men det tar nog ett tag innan jag kommer in i det. Man får 1000 marker att spela för och jag pendlar mellan 500 & 2000. Det är 100% gratis att spela på "play money borden" och tiden rinner iväg rätt fort när man börjat. Jag har två nick "MrTurbo_" och Mustang_1967" om någon av er letar sig in...

Min Saab 900 Aero gjorde 402m på 14,04sek, den var ändå "måttligt" trimmad hemma i mitt garage, laddade bara 1bar, vilket är lite i turbokretsar. 201m på 9.01sek. Det är efter 80>90 kmh som turbon gör nytta. Och så stabil i 250kmh som den var är det svårt att få en äldre Mustang skulle jag tro. Jag vill montera turbo i Mustangen, må det vara att det aldrig blir av, men kul hade det vart! Helst då utan några yttre detaljer som avslöjar innehållet.

Har misstänkt den. Har justerat ner nivån genom att "böja ner" flotören och den har då vart mer lättstartad (mindre sur). Hur justerar man flotörnivån och hur kollar man om ventilen läcker?

Jag kan absolut INGET om förgasare kan jag erkänna. Det är en org 2100, Fords 2 portare. Är det på dessa "skruvar" man justerar? Finns det någon grundinställning att utgå ifrån? Runt dessa "ringar" rinner det ibland bensin som droppar ner även efter jag stängt av bilen.

Hur många varv? Åt vilket håll?

Polaren i bilen bakom medelade att min mustang ryker svart/brunt vid gaspådrag. Rätt mycket tydligen, den gör även det när man startar. Justering av förgasare?

Kul att se fler som använder sig av den frasen, den brukas flitigt i mina kretsar. Men om nu detta förbjudna medel är så effektivt att släcka med, vad grundar sig förbudet på? Är det samma anledning som den "riktiga" rostskyddsfärgen försvann och alla effektiva avfettningar? Asså miljön? (som iofs är viktig att spara på den med...)

Säger bara en sak... Lukta på den! Ny soppan luktar starkare och helt annorlunda mot 98. Eftersom vi i bensinkrigets Trollhättan har låga priser redan kommer jag tanka den nya V-Power. Hörs ju på namnet att det e som gjort för oss...

Det bruna pulvret tyder antagligen på rost.. så var det i mitt fall. Rev ner tanken och det var ingen trevlig syn att se hur den såg ut på insidan. Kanske inte så konstigt efter 35 år, men det var rostigt så det räckte och blev över.[/quote:29t9op2w] Trodde det med först, men det är små runda "kulor" alla i samma färg och storlek. Tror mer på fin ökensand från Texas. Rost borde vara platta flagor i varierande form...

Lyckades elda lite i min luftrenare för ett tag sedan. Hade ställt in tändningen lite på känn och pumpade lite väl mycket på gasen innan start vilket medförde att det fjuttade eld. Iofs snabbsläckt med en filt och endast lite sot under huven som avslöjade vad som hänt...

Så fick man ligga hemma och vara bakis idag...

Jag har två flow-tech liggande som skall monteras. Betalade 1200:- för dem, kan ej utala mig om passformen ännu dock.

En annan udda skapelse... http://kvadd.mine.nu/gallery/strange_cars/nuts One more: http://kvadd.mine.nu/gallery/strange_cars/1179_G

Vet att sådant här har vart uppe innan men hittade nu ett nytt fruktansvärt exempel på vad man kan göra med en bil... http://kvadd.mine.nu/gallery/strange_cars/e60_mustang

Läs lite fakta om bensinen så förstår ni. Jag har redan smygprovat den. Ni kan inte stirra er blinda på att det är en oktan extra. Bensinen nu för tiden innehåller tyvärr mer än bara bensin, där ligger den stora skillnaden. Bensinen har sålts framgångsrikt i andra europeiska länder. Kan säga att den t.o.m luktar på ett helt annat sätt än den blaskan som finns i pumparna nu. Men detta är inget för "svensson" som tankat 95 i alla tider, utan nått för dem som inte stirrar sig blinda på priset utan det "lilla extra" som bensinen lär tillföra. Vet ej om jag kommer köpa den regelbundet men ibland kommer den säkert förbrukas även i min tank.

Asså, denna dagen går till historien! Murphy har visat att hans lag är just en lag! Allt som kan krångla har krånglat! Hoppar över detaljer om försovningar, borttappad mobiltelefon, arg chef, sena lastbilar, trasiga pallar, trasig lödpenna, köer till bensinstationer ut på rv45, mm , mm och går direkt på sak... Det "vidrigaste" var när bränslefiltret tätnade i Mustangen mitt på Stallbackabron strax efter klockan fyra! En fredageftermiddag! Gissa om folk, tutade, bromsade, svor och gjorde obsena gester. Slutade med att jag tog reservdunken och hällde bensin direkt i flotörhuset för att kunna komma av bron... Jag trodde jag fått ren tanken men tydligen inte. Filtret var helt tätt och i botten på flotörhuset låg ett lager brunt "pulver". Väl av bron fick jag lite lugn och ro så jag kunde rensa filtret ordentligt, göra ren nålventilen och torka ur flotörhuset. *pust* Men nu går bilen igen, frågan är hur länge. Ska hålla mig ifrån broar & rusningstrafik. Ska supa mig brutalt full(?) i gott sällskap (kräftskiva där minst två andra CMC-medlemmar kommer närvara) imorgon kväll och försöka glömma denna dagen. (eller ja, kanske inte brutalt, men lagom i vart fall...)

Sweet.. Torp Uddevalla? Vart hämtade du den, hur hittade du den och hur fixades transporten?

Sanslöst... En mack e nere på 8.11 nu....

Exakt vilket oktantal snackar vi nu?[/quote:15kqwrny] Billigaste. 95 asså.

8.23 idag. uj uj, skulle haft större motor...

Jag fick godkänt med tre passagerare i min HT när jag regbes i Trollhättan btw...

Otäckt otäckt! Jag trampade sönder ett bromsrör en gång i tiden. En långtradare som svängde utframför mig, jag trampar på pedalen allt jag har och då går ett bromsrör av. Hade broms höger fram & vänster bak. Jag missar dock lastbilen... Men var inget kaxig efteråt... Jag köpte renoveringskit till huvudbromscylindern på MustangIIan jag hade tidigare hos Klintberg tror jag. Vart hände detta???

Tog dessa precis när jag fått ut den på vägarna; Då med de gamla fälgarna och ingen vidare puts på lacken iofs. Lite bättre puts och med nya fälgarna. Denna bilden tog jag med mobiltelefonen när vi skulle ut till Smögen för några dagar sedan.

Jag tänkte rulla in min bil på Vianor här i stan och låta dem göra inställningen Tar med de siffror som jag vill ha så att säga. De har någon digital historia där de även spänner fast utrustning på bakhjulen.... Vet ej pris, men känner dem relativt väl så hoppas på "lite billigare" än övriga kunder.

Det e kul att bränna gummi... jag fick t.o.m min gamla slöa 289 att rita lite svarta spår i sommras. Har inte försökt så mycket mer efter det så jag att det tar på både växellåda, bromsar och bakdäck. Sedan har jag inte riktigt den effekten som krävs för att få bra snurr på 235:or. Bildbeviset; http://www.saab4fun.com/mustang06/image ... age49.html