JockeH

Har inte kollat igenom alla länkar, men det här MÅSTE vara den ultimata mustang-låten Gick alltid varm när jag körde 65:an... Arlen Sanders - Hopped Up Mustang: http://www.youtube.com/watch?v=b91ghALwNec

Ja, med tullen kan man ju aldrig riktigt veta. Jag hade inget sådant att anmärka på, det var fint packat.

Jag vill bara dela med mig av min första Summitbeställning, köpet var klart Onsdag förra veckan och på Måndag försökte DHL leverera till min dörr, men jag var inte hemma. Idag har jag fått delarna. Jag fick betala cirkus 12:-/$ för delar runt 12000:- Det är ju galet snabb hantering och jag slapp vänta 7 månader på en container!

Saknar också orginalradion, men kommer inte sätta ditt något modernt. Tills vidare ska jag försöka sätta dit egengjord täckplatta med springande häst eller liknande. Hittar jag en radio med gammalt stuk som passar sätter jag dit den oavsett funktion. Tyvärr har jag inte lyckats hitta någon ännu, i fungerande skick kostar ju gamla apparater skjortan. CD-spelare får sitta dolt under hatthyllan och köras fjärrstyrt.

Kul, alltid skoj att se vad andra har för sig. Tänkte sparka igång en projekttråd men jag har inte kommit mig för än. Så här såg det iaf ut i vårt garage för några veckor sedan: 351C på väg ut: Verkstan:

Har fått dessa uppgifter av en kompis så jag kan inte bekräfta 100%, men numret ska gå till Håkan: 070-5236686 - värt att testa. Enligt min kompis så var han jätteduktig och hjälpte honom med en automatrenovering för något år sedan.

Har hört att det ska finnas en kille i Söderhamn som är riktigt duktig på automatlådor. Tyvärr har jag inte hans kontaktuppgifter här, men ska försöka luska fram ngt.

Carbguy gör säkert ett mkt bra jobb, och värt att anlita om man har $$$ och vill få sin förgasare fixad här hemma. När jag frågade vad de skulle ha för att gå igenom min Holley 650 DP, så var det iaf billigare att köpa en ny från Summit. Då snålräknade jag inte heller...

Sökfunktionen är bra att testa innan man frågar har jag hört. Hittade en uttömmande tråd på ämnet. http://forum.mustangclubsweden.org/viewtopic.php?f=2&t=8901&hilit=motorrum

Har lyft ur snurran ur min 70 Mach1:a för renovering. Tänkte passa på och fräscha upp motorrummet, är det klåparaktigt och osnyggt att pensla motorrummet? Har för mig jag sett någon bild på penslat motorrum som såg mkt fint ut. Vilken typ av färg ska jag använda isåfall för bästa resultat?

Got slack? Länge sedan jag körde Slackware, det var endast för de hårda grabbarna! (tyvärr blev jag aldrig ngn hårding) Ämnet har varit uppe tidigare i följande tråd: http://forum.mustangclubsweden.org/viewtopic.php?t=19682

Hehe, jo Janne jag tror nog du verkar vara lite sugen på det... Nej, såklart inte. De flesta virus sprids ju helt omedvetet. Du har en smittad burk - loggar in på FTP:n för att uppdatera lite på sidan och vips så har "du" också planterat ett virus... Jag ska inte gräva mer i det här, ni gör ett bra jobb med hemsidan och det ska ni ha beröm för.

Det var inte på forumet, utan på mustangklubbens startsida som problemet fanns - www.mustangclubsweden.com Det verkar vara rätt vanligt med virussmitta via FTP från klienter med dålig säkerhet (vilket det kanske inte var i detta fall, vad vet jag :-D), genom att strama åt vilka som har FTP-access till sajten så kanske man kan minska risken för liknande problem i framtiden.

Tack Mats. Jag funderade på 15x8 Magnum 500 med 275x70, det kanske borde passa på min om du inte har några problem. Ska ut till garaget imorgon och mäta lite så får vi se.

Bra att ni tar tag i problemet, jag har hört om Linde's problem också med dold iframe. Kanske läge att strama åt vilka som har access till servern? Försökte googla efter liknande rapporter/åtgärder, kanske kan vara något att kika på: http://www.diovo.com/2009/03/hidden-iframe-injection-attacks/ http://www.x83.net/how-to-remove-malware-iframe-virus-from-your-site/ http://online-how-to.blogspot.com/2009/10/how-to-remove-iframe-virus.html

Frågan kvarstår fortfarande varför och hur dessa länkar tagit sig in på startsidan. Det är ett lika allvarligt problem och säkerhetsbrist som om själva viruset legat på mustangklubbens servrar... Kanske är det en av administratörerna till sidan som har en smittad burk. Vi hade en kund på mitt företag som hade ett virus som smittade via hans ftp-klient. När han kopplade upp sig via ftp till sin sajt gick viruset in och ändrade .htm-filer på ftp:n med skadliga länkar liknande dessa.

Tack för det John.

När man går till Mustangklubbens hemsida så fastnar följande länkar i virusprogrammet (xxxx tillagt av mig för att ingen ska klicka sig in på länkarna). Det tyder på att det smugit sig in lite störande moment även på mustangklubbens hemsida. Värt att kolla upp. http://xxxxpenalty-multisport.ca/images ... wstyle.php JS:Downloader-FA [Trj] - Trojan Horse http://xxxxanzantra.se/gastboken/b-one-default.php JS:Downloader-FA [Trj] - Trojan Horse

Hej! Fick höra att jag hade en 9-tummare från en 69:a av en tidigare ägare till min bil, finns det någon skillnad i bredd på bakaxel 69/70 eller är det samma mått? Jag har en '70 Mach1 om det spelar någon roll... I samma veva undrar jag om någon har maxmått på fälgar och däckbredd som passar i bakre hjulhus. Tänkte passa på att sätta på lite fetare sulor till diffspärren som kommer till nästa säsong. Min bil är rejält sänkt.

Namn: Jocke Ålder: 29 Arbete: IT Inkomst: Lagom Familj: Fru (räknas hund?) Bor: Bollnäs Fordon: 1970 Mach 1 (svensksåld), SAAB 9-3 SS Hobby: På senare tid motorrenovering då Clevelanden behövde en rejäl genomgång. Resa och Dyka. Saltvattensakvarium kommer jag köpa någon dag... Har ägt två Mustanger tidigare, en '68 Ht med 6:a samt en '65 HT. Efter att varit inne på 50-tals Ford och snöat så var det faktiskt frugan som fick mig att köpa mustang igen. Fick dock lova att aldrig byta entusiastbil igen, samt att inte "alla" $$$ fick gå till bilen. Nu såhär tre månader senare står jag mitt i en motorrenovering Men efter det får det räcka för ett tag... Har inte betalat medlemskapet än, men det kommer. Tidigare: 68:an som såldes till Danmark: 65:an:

Om U-bultarna gått sönder så måste det varit felmonterat för det är medbringaren som tar den största kraften. Medbringaren kan ju också vara skadad Kolla knutkorsen att de är rätt för om någon bytt det och råkat få för små lagerskålar så kan jag tänka mig att U-bultarna får ta mer kraft. Medbringare kan du köpa hos Svea Kardan i Bromma eller Stig Axel & Parts De har även allt annat för axlar Du ser enkelt om din axel har 28 splines genom att titta på änden av drivaxeln. 28 splines har ett stort hål i änden 31 splines är slät och har 2 små runda hål[/quote:33djtkcy] Jag har en 9-tummare som ligger i garaget med likadana drivaxlar som till höger på bilden, slät med två små hål. De är dock 28-splines, så det kanske inte är det enda man ska kolla efter?

Pär på Engine kit racing är nog ett bra tips. Karlskoga är väl inte så långt från Örebro. http://www.enginekitracing.se

Du kan säkert hitta det i listan bland olika 351C-insug här: http://351cleveland.wetpaint.com/page/Intake+Manifold+351C

Det är min gamla 65:a du har Rock'N'Ron. Skoj, kanske kan vara intresserad att köpa hem den till familjen igen Skicka gärna ett PM med vad du begär. Har du kvar build-sheetet och den knubbiga luftburken som jag bytte ut till "rätt" modell? Hoppas det, har lite intressant info om den luftburken som jag tror suttit på från fabrik.

Härligt att se, har själv brännt av lite krutrök från enkelpipan vid infarten till bostadsområdet. Det finns några japanare/europeer i krokarna som måste veta sin plats...