olesch

Om du tittar på denna sidan så har du längst ner Manualen i PDF. Bara att printa ut =) http://www.bullittarchive.com/7000.htm

Det finns iaf ingen Cobra -R av 2000 års modell i Sverige till 100% ingen äkta iaf! men 95an låter jag förbli osagt =)

Snyggare får du leta efter! Det är BMWs M3 blinkers på denna

Starkt tips är att inte värma vanliga gatdäck mer än att bara smågrus och sten som är på dem försvinner. Vanliga gatdäck får nämligen sämre fäste när dem blir så varma!

Förresten, går det att beställa en sådan i daxläget som reservdel? Dem borde ju kunna passa alla mustanger mellan 94-04 Nej, det är helt rensat.. inga delar finns kvar, iallafall inte några av de större delarna. Kan man inte köpa hela hardtopen som "en" del?

Förresten, går det att beställa en sådan i daxläget som reservdel? Dem borde ju kunna passa alla mustanger mellan 94-04

Är nästan 100% säker på att det var en option till cobra modellen 95. Har sett någon på Ebay. Dock vet jag att det finns tredje parts tillverkare på detta. Kolla här tex: http://www.smoothline.com/contemporary_ ... ustang.php Det hade varit mycket coolt att ha. Dock så kostar det nog en del att frakta.

Han har sänkt priset på sin Bullit på blocket nu till 225 Lite mer seriösa pengar. Men läser man annonsen så ger det inte riktigt seriöst intryck i mina ögon, mycket skit snack i den Föresten så tillverkades Bulliten bara i grön från fabrik.

Ska du ha Kompressor så hade jag nog övervägt att titta på en 3:73 utväxling istället! Annars lär du få fäste problem eller tämligen svårt att köra bilen optimalt!

Hej Jo den är väl ok, ingen bana ett litet flygfält strax utanför Östersund som inte ens är plant. Bättre tider väntas? Nya bättre tider 12,67 bästa hittils, verkar svårt att komma så mycket lägre? Nytt test 27/8 Har du kollat på dem amerikanska forumen? Där är folk med 2005+ som en bart har boltons som kör 12,9 på 402m Har du en ordentlig tune i bilen? Bra däck är nog att föredra, samt att man måste lära sig att köra bilen. Fäste blir ju lite annorlunda med överladd! Kolla här tex: stock TB 4.10 gears C&L cold air C&L 93 octane tune predator hurst short throw moto blue billet lower arms eibach sportlines U/D pullies Ford Motorsport axle backs (Borla) 20psi rear 50psi front- stock pirelli 12.75@108mph. 1.8460ft 8.18@85.5 1/8mile Steeda pulleys, C&l c/a, diablo tune, borla cat, 4:10 gears, Hurst short throw Shifter Stock tires (rear tires 25psi, front 40psi), lower control arms BMR, front arm BMR support brace (12.48ET@109.82mph. 1/4 mile-1.8120ft 7.81ET@86.32mph) 2005 Black GT Auto, SLP Loud Mouth exhaust, bassani on road x-pipe, Tunable Induction full CAI, Steeda charge motion plates, steeda ud pullies, 3:73s, SCT tuned by Brent Hughs Best E.T. 12.82@107.48

Hej Jo den är väl ok, ingen bana ett litet flygfält strax utanför Östersund som inte ens är plant. Bättre tider väntas? Nya bättre tider 12,67 bästa hittils, verkar svårt att komma så mycket lägre? Nytt test 27/8 Har du kollat på dem amerikanska forumen? Där är folk med 2005+ som en bart har boltons som kör 12,9 på 402m Har du en ordentlig tune i bilen? Bra däck är nog att föredra, samt att man måste lära sig att köra bilen. Fäste blir ju lite annorlunda med överladd!

275 000 är överpris! kolla vad marknaden i USA på dem är. Om du för skoj skull jämför en Bullit med en "vanlig" GT så är det inte mycket skillnad i bil. För dem summorna hade jag för hällre tittat åt cobrornas håll, mycket mer bil! Men det är ju alltid vad en köpare är villig att betala för en bil som är värdet!

Ska jag vara riktigt ärlig så tror jag inte på det dära med samlarvärde på Bullit bilarna. Det är en sådan hysteri på amerikanska bilar numera och speciellt äldre Mustanger. Tror mer samlarvärde på dessa bilar (Bullit) är ett försäljnings argument. Men runt en 200´ betingar den nog ett värde av i Sverige.

När jag sålde min Supra till en i Finland så var jag tvungen att skicka in mina registreringsskylltar till Vägverket. Detta för att bilen skulle bli avregistrerad på mig, samt något sorts av intyg att den förts ut av landet, tex tullhandlingar ifrån landet!

En liten film som man klippte ihopa av en kvälls körande! Jag (Svart GT Cabbe) kör lite mot LS1 Trans Amer, V6 Mustang, V8 Mustang och en modell äldre Cadillac Min bil är moddad med: 4:10 Utväxling, BBK Longtubes, BBK Cathalytic X-Pipe, Flowmaster, Steeda UD Pullies, Xcal 2 tune, Triax, Steeda CAI, Steeda Springs, Saleen Speedline Magnesium Fälgar och lite Mach1 exteriör. http://olesch.ath.cx/olesch.mpg Den är på 40 meg Hoppas det smakar

Känns lite som att ju längre frakttid desto lättare är det att saker kan komma bort i frakten. Kanske inte är så, men känns så speciellt om det går med båt.

Givetvis moms med glömmde skriva det!

Du betalar tull på värdet av paketet som avsändaren skriver

Jag skickade med us postal service och det gick på ca 125 dollar stycket med flygfrakt. Tog tre dagar =)

Pernolf har ju Steedas fälgar... Dem är riktigt snygga passar bra på mustangen! Han har mycket bra priser på dem nu med, bara o kolla.

15-17 000 är det avgas hela vägen med headers? eller bara x/h pipa och bak?

Motorljudet är väl mer intressant! Du får spela in ett ljudklipp

KOlla även hur gamla däcken är! Däck är en färskvara och gummit blir ju sämre med åren. Det har jag fått erfarenhet av, som dag och natt. Sedan beror det ju på hur du kör, dumpar du kopplingen och ger full gas så spinner det garanterat

Är nog som du säger Pernolf, kan inte så himla mycket om 5.0l motorerna, men 4,6 cobran varvar ju 1000 varv mer än GTn.

Du har ju en cobra, i med 4:10 istället... Annars ångrar du dig =)