mikeo cmc 748

Har fått igenom min bil för ursprungskontrollen nu Skäms nästan att säga detta men jag lyckades på något sätt slarva bort min orginal title o kvitto på bilen, (de ska ligga i min fars hus någonstans men hittade inte dom) Så det va början till ett intensivt dektektivarbete. Började med att ringa personerna i england som jag köpte bilen av. Jag fick numret till fraktföretaget som tog över bilen dit och som tur va hade dom en kopia på orginal title (efter 5år) där jag kunde hitta den förra ägarens adress i USA. Försökte hitta ett telefonnummer till han men lyckades bara hitta nummer till hans grannar. Tog en chansning och ringde en av grannarna, de blev lite chockade men efter att ha förklarat mitt läge så hjälpte dom mig att ta reda på ägarens telefonnummer. Han hade nu flyttat till Florida men kom hem till Detroit lite då o då. Han hjälpte mig att fixa en ny orginal title som tur va. Annars hade jag inte kunnat regga bilen i Sverige. Detta började jag att luska i förra hösten så det tog 9 månader att få detta fixat. Vilken tur att man har internet o google man kan hitta mkt nuförtiden på nätet

En till fråga. Gummilisten som sitter under kromlisten i överkanten av rutan finns den att köpa ny?

Tackar för svaret. Hur gjorde du med gummit? Skaffa du ett nytt eller limmade du rutan direkt i skenan?

Jag ska byta mina sidorutor på bilen. Jag ser att där sitter någon slags gummilist som rutan sitter klämd/limmad i själva den metallskenan (metallupphängningen som sitter på undersidan av rutan som i sin tur kopplas till hissanordningen) Finns den där gummilisten att köpa ny?

Äntligen lite glada nyheter. Ringde och snackade med företaget där jag köpte min instrumentpanel med mätarna, paketet har hittats Hade inga större förhoppningar när jag ringde o snackade med ägaren men han tog sig tid o spårade upp paketet. Han hade fått ett tracking number men det funkade inte o spåra paketet med det eftersom det va så längesen paketet skickades. Så han ringde o snackade med UPS. Idag ringde UPS tillbaka till han och sa att dom hade paketet i förvar eftersom det hade gått sönder. Tydligen har det legat hos dom i 8 månader och dom väntade på att någon skulle ringa o höra av sig vart dom skulle skicka paketet. Väldigt märkligt att dom inte hör av sig antingen till adressen dit det skulle skickas eller till företaget som jag köpte det av. Iaf allt går på försäkring nu och jag kommer få en helt ny instrumenpanel och jag behöver inte betala något. Får hoppas att det går bättre o skicka denna gång

Här beställde jag mittkonsolen. Har för mig att det va dom som tillverkade UP:s mittkonsoler. http://www.mustangponycars.com/ Instrumentpanelen med mina mätare har jag ju inte fått men själva aluminiumen till instrumentpanelen och mina deluxedörrsidor beställde jag härifrån http://www.burtonantiqueautoparts.com/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,26/TreeId,4/ Väldigt trevlig kille som har det företaget.

Nej i sommar blir det ingen träff. Jag hoppas att den ska va körklar i mitten/slutet av september, lite sent på året så blir inte mkt körande. Innan lackeraren går på semester i början av juli så ska in- undersida och motorrum vara lackat. Sen ska jag ta hem bilen och sätta ihop allt styrning, hjulupphängning, dra bränsle- bromsledningar, dra all el och få igång motor. Sen när lackeraren kommer tillbaka efter semester så ska den lackeras i mitten av augusti. Förhoppningsvis har jag den hemma i början av september så jag kan börja sätta ihop inredningen. Så kanske kanske i september

Packade upp resten av delarna och mina rutor va hela Köpte rutor med smoke tint, ser dock rätt mörka ut får hoppas att det inte blir problem med besiktning, speciellt sidorutorna. Centrallås elhissar En låda med komplett Dynamat isolering Komplett AC LED blinkers bak Nya kromlister till baksätet och krom galler till ventilationen De Luxe dörrsidor Och en tak konsoll

Ja det kommer bli en rolig sommar, började mitt 3-månader långa sommarlov nu i veckan Så ha flyttat hem till mina föräldrar över sommaren så nu kan jag bygga varje dag på bilen. Va o kollade på den nu o det ser riktigt bra ut när den är grundad. Den va iväg på hjulinställning i veckan så nu kan jag mäta hur lång kardan jag behöver. Återstår lite svetsarbete med bågen inuti bilen och krysset mellan subframconnectorsen. Sen är det dags att ta bort allt igen från bilen så den kan målas under o inuti.

Tackar för tipset jag får se hur detta utvecklar sig. Men nu vet jag iaf att det finns alternativ hur detta ska lösa sig...

Tackar så mkt för kommentarerna Tagit lite bilder på några av mina nya delar. Dock märkte jag när jag packade upp att jag saknar ett paket som säkert har kommit på villovägar, typiskt att det ska va det dyraste också. Min nya instrumentpanel med alla mätarna är borta. Har kontaktad transportföretaget men det är lite invecklat så blir nog svårt o få ersättning utan måste säkert köpa nya själv. $1000 svider lite i fickan Såhär såg det ut när de kom hem svarta plasten där bak är mina nya rutor som jag inte vågat öppna än Mittkonsoll väldigt snygg Nya bälten Extra knuff Signerad av Carrol Shelby

Ja varför inte båda två, skadar inte med lite bilder

Du har inte bild o lägga upp på sidepipsen? Hade varit skoj o se hur det ser ut. Får hoppas att de godkänner mina sidepipes med sen

Fick några fler bilder från lackeraren. Spacklingen är klar och ytterligare grund har kommit på. De har lyckats passa in delarna väldigt bra tycker jag, jämna sprickor längs med. En liten undersökning bara angående sidoscoopen två sista bilderna. Från början hade jag tänkt att de skulle ligga kloss mot slutet av bakskärmen, vilket leder till att man kommer se en förhöjning om man jämför dörren o bakskärmen där scoopet sitter. Scoopet är designat på så sätt vilket leder till förhöjningen. Men lackeraren missuppfatta mig och lämnade istället 0.5cm till längst fram av bakskärmen. Alternativet är nu att de spacklar in scoopet antingen rakt (så man ser förhöjninen) eller med en vinkel så att dörren och bakskärmen får ungefär samma linje. Eller så lämnar dom det som det är nu. Lite svår fråga att föreställa sig kanske men vad tror ni blir snyggast? Jag lutar lite åt att de spacklar med vinkel, men ska kolla på hur det ser ut som det gör nu först innan jag bestämmer mig. Är nästan lite sugen på att ta ner bilen till Power Meet i Hässleholm nu nästa lördag eftersom det är så nära. Men det är kanske onödigt om det nu händer ngt med bilen, kommer ihåg att förra mustangen jag hade blev lite klibbig av i lacken av pollen när den stod under ett träd där. Det vill jag nog inte ska hända denna gång.

Tackar så mycket för kommentaren Men nu är det inte jag som passar in bodykit och spacklar utan det är lackeraren som fixar det. Ska in ge mig in på o spackla pga dåligt erfarenhet från tidigare. Sen de felsta plåtarbete har lackeraren också gjort.

Fick några bilder av lackeraren, har inte haft tid att åka hem och fota. Nu känns det som om det börjar närma sig

Väldigt snygg bil. Gillar detaljerna som sticker ut som du gjort med bilen. Färgen är väldigt snygg den med. En mustang i toppskick.

Tyckte att jag kände igen den. Du hade en sådan fin bild där den var parkerad snett över en landsväg....Synd som f-n.... /Fredde Ja det stämmer bra. En kompis tog lite fina bilder på bilen, såhär såg den ut en gång i tiden.

Jaså ja det va ju en del pengar. Mattan blir nog lite svår att ta bort utan att den går sönder allt för mkt den limmade jag dit runt om. Panelerna på instrumentpanelen är nog inte mkt och ha heller, dom va lite sletna. Det som är av värde är väl just stolarna som har helt ny stoppning och klädsel.

Om någon är intresserad av att köpa delar så hade bilen bl.a. en ny 600cfm edelbrock förgasare, nya kromdelar det mesta runt fronten är väl inget o ha men stötfångare bak är nog hel, koni (shelby dämpare runt om), ny klädsel på stolar fram, motorn är en 302 renoverad med nya lager och packningar, renoverad koppling. Bilen har en 4vxl manuell lilla ruggen låda men den kan nog behöva en renovering lagerna va nog inte så bra i den. Dörrsidorna va nya men det är kanske inget o ta.

VAAAA Det är ju min gamla bil som jag sålde i augusti förra året Det va inte länge den fick va vid liv. Hmm 7års slit borta synd. Dom stolarna va ju helt nya i princip, Lars O hjälpte mig att klä om dom innan jag sålde bilen. Motorn va också nyrenoverd, gick väldigt bra. Verkar nästan som om han har kört in i en stolpe. Hoppas att ingen skadade sig killen som köpte den hade fru o barn, det fanns inga bälten i den.

Trevligt med fler hässleholmare. Tror jag såg din bil på stan för någon dag sedan. Såg riktigt fin ut.

En liten undran bara. Har besiktningen klagat på alla dina ombyggnader kuggstång, bromsar, bakre hjulupphängning. Jag tänkte på om de menar att den bör sfro besiktias?

Tackar för kommentaren. Ja det går allt fortare framåt, vad jag längtar till sommarlovet så jag kan bygga fler dagar i veckan

Lackeraren hade tänkt att bilen skulle vara grundad innan påsk, men det dök upp några akuta jobb så grunden får vänta till efter påsk. Men det görs framsteg iaf. Panelen till lamporna är nu färdig nitad och spacklad. Främre skärmbreddarna är nitade, nu ska de bara förlängas lite bak och spacklas in. Här syns det att bågen (buren) är på plats inne i kupen. Den undra spoilerna delades på sidorna, för att enklare kunna montera av skärmarna. Dessa ska sedan spacklas in i skärmen. Vid de främre nitarna sitter en metallskiva som styvar upp spoilern.