mikeo cmc 748

Är det sånt här du menar? http://www.scstyling.com/ListProducts.aspx?cat=1955

Kan ju lägga in att jag rekommenderar gärna Lars, han gör ett mycket bra jobb. Jag blir snart en återfalls kund

Det blir nog så att jag behåller mina avgasrör jag redan har, sen sparar jag $250 Tänkte också det att polerade aluminium rör sticker nog ut för mkt på en svart bil. Ja den bilen är väldigt snygg, han som har byggt bilen har gjort en väldigt bra "hur man bygger en eleanor" med massor av bilder och kommentarer, som jag har köpt av han. Följer nästan hans bygge helt, har varit till stor hjälp

Tänkte be om lite smakråd angående slutrör till avgasystemet. Jag har de svarta slutrören nedan på bild. Jag funderar lite på att byta till de polerade med rullad kant. Vilka passar bäst? (min bil kommer lackas svart) Tacksam för svar

Blev inga bilder efter helgens arbete. Men nu är alla framlampor och grillen inpassade. Shelby bågen är på plats inne i kupén och baksätet är kapat o klart. Nu ska lackeraren göra klart bodykitet, så bilen ska vara spacklad o grundat till slutet av nästa vecka. Det börjar ta sig nu

Såhär såg den ut när den var klar sommaren 2006 Ska du lacka taket i samma gröna färg? Eller blir det en helt ny färg på bilen? Lycka till med bilen, ska bli roligt o följa.

Fina bilder på en fin bil, den färgen gör sig bra på bilen. Jag får så fina flashbacks från min bil jag sålde i somras. Samma årsmodell, scoop, färg, fälgar. De passar så bra ihop

Tog ett ryck med baksätet idag. Passade in alla paneler där bak. Eftersom att hjulhusen är breddade så blev jag tvungen att skära i de två nedre panelerna för att få dit dom. Sen är baksätet kapat ungefär 3cm för att få det på plats. Nu ska lackeraren köra ett sista ryck med bodykitet, förhoppningsvis ska bilen vara klar för lack i slutet av Juni är det tänkt Fler bilder kommer snart.

Ja det hjälpte, då är det slltså en pedal till bromsservo jag har då

Arbetet går framåt med bodykitet. Imorgon ska jag kapa baksätet 5cm så jag kan passa in det mellan hjulhusen. Får hoppas att mina nya framlampor kommer snart så att fronten kan passas in. Sidokjolen delades för att förhindra sprickor när bilen flexar. Det underlättar också när man ska montera av framskärmarna.

Jag undrar om det finns olika bromspedaler till en 67:a beroende på om man har med eller utan bromsservo? I så fall är denna pedalen på bilden en pedal till bromsservo?

Jag hade ett liknande problem med min mustang jag hade tidigare. Startmotorn käkade upp kuggarna eftersom den missade kuggarna ungefär var 5:e startförsök. Tror jag hade 157 kuggar krans med en lilla ruggen låda. Jag hade också en startmotor som skulle passa till manuell med 157kuggar. Men det funkade inte trots att jag renoverade startmotorn. Det visade sig att startmotorn var för kort så startmotorns kugghjul kom inte helt in till kuggkransen. Efter lite utforskande märkte jag att en startmotor för en automat låda gick längre in mot kuggkransen och funkade perfekt för min kuggkrans, underligt.

Kan bara hålla med, fin färgkombo och fälgarna passar riktigt bra på bilen

Ja det blir nog MMR, hade för mig att det fanns något i Helsingborg men va inte säker. Tackar för tipsen

Är det någon som vet av något företag som tillverkar kardanstänger? Helst i Skåne men om det krisar så får jag väl köra en längre sträcka.

Nu är avgassystemet på plats, eller nästan iaf det ska svetsas några fästen till slutrören så de kommer upp lite. Annars så passar de bra nu. Krysset mellan subframe connectorsen sitter nu bultat fast men det ska svetsas dit istället för att bli lite styvare. Bakre skärmbreddarna och de övre scoopen sitter nu plats för gott. Det blir till att fylla på med glasfiber och spackel för att få skärmbreddningen och sidokjolarna är gå ihop snyggt. Sen måste fästet till torque armen flyttas, det blev visst lite snett första gången det svetsades dit. Råkade dock ut för ett litet bakslag. Mina framlampor är för stora, har läst att det är lite problem när det kommer till att välja storleken på framlamporna. Till vissa kit passar 7 tums lampor och vissa inte. Konstiga är att jag vet att det finns dom som har fått dit 7 tums lampor till samma kit som jag har. Men jag fann ingen möjlighet till det utan att behöva kapa bort rätt stor del av glasfibern runt lampan. Så nu måste jag välja mellan att köpa de lite mindre 5 3/4 lamporna eller köpa en ny noskon. Får se hur det blir, hade gärna velat ha 7 tumslamporna för jag tycker de ser lite bättre ut.

Om jag skulle börjat på mitt projekt nu så skulle jag satsat på rodncustoms framvagn. http://www.rcmotorsports.net/Pg3Link.html Heidts har ju också några fina lösningar. Totalcontrolproducts är ju också ett alternativ

Hör av dig om du hittar något garage i Lund då kanske vi kan dela

Tråkigt o höra, lite snopet att ratten är borta. Men det går stöldligor lite här o var där tjuvarna vill komma åt ratten (airbagen). För att sen användas i krockade bilar.

Spännande projekt, ska verkligen bli roligt o se slutresultatet

Lampor med inbyggda p-ljus? Hmm det är jag inte helt säker på. Funkar det inte om man använder några andra ljus som p-ljus? Har för mig att jag hade blinkers ljusen som p-ljus på min andra mustang. Borde inte det funka? har du som jag piaa`s lampor så är dom på 55w det går inte som p-ljus Ja antagligen har vi samma lampor, köpte alla mina från UP. Jag hade tänkt mig att använda antingen dom blåaktiga eller dom små där nere på sidor som p-ljus isf. Men de är kanske också för starka? Får väl se annars när jag får mina lampor, de va inte särskilt dyra.

Lampor med inbyggda p-ljus? Hmm det är jag inte helt säker på. Funkar det inte om man använder några andra ljus som p-ljus? Har för mig att jag hade blinkers ljusen som p-ljus på min andra mustang. Borde inte det funka?

Ja det börjar bli lite spännande nu Jag behöver din hjälp sen Lars med att klä om mitt baksäte, om jag nu vågar skicka det igen Du gjorde ett jäkligt bra jobb med de andra framstolarna.

fler bilder:

Liten update Bilen är hos han som ska lackera bilen senare, han passar in bodykitet till mig också. Efter nederlaget med spackeljobbet jag försökte mig på med min andra mustang så har jag sagt till mig själv att inte försöka mig på spackel/glasfiber jobb mer Tur är väl det för det kommer krävas ett antal timmar att få rätt på bodykitet. Men nu har dom iaf grovinpassat hela kitet utom skärmbreddningen där fram. Men det är roligt o se att det går framåt lite snabbare nu nu återstår det mesta av finliret för att få bodykitet att passa helt 100. Tanlocket är också på plats, blev väldigt snyggt tycker jag I den här takten blir kanske bilen klar tidigare i sommar än vad jag hoppats på. Nästa helg igen ska jag försöka få dit framlamporna om jag hinner. Lite bilder: