mikeo cmc 748

Bygget har börjat komma igång lite smått. Alla karossdelar och bodykitet har börjat passas in för o se om bilen behöver riktas. Verkar som om bilen kan ha varit med om en smäll på förarsidan för det mesta passar lite sämre där. Annars passar bodykitet bättre än vad jag förvänta mig. Det som passade sämst va runt bakluckan. Kan kanske bero på att bakskärmarna är bytade. Bilder kommer så småningom. Jag har redan bestämt mig för färgen iaf. Det blir svart med grå lite annorlunda stripes som bilen på bilden (om jag har tur kommer min bil se likadan ut nästa sommar )

Lyckades hitta en bild, lägger upp den om någon är intresserad.

Hmm shopmanualen? Jag har Hays mustangbok är det samma? Någon som vet om man kan hitta dessa mått på internet?

Jag har en 67:a mustang. Jag tänkte byta balkarna bak fram till sparklådorna. Jag undrar om det finns några speciella mått man ska gå efter? Eller om det bara är till att svetsa dit på ett ungefär var dom gamla satt? mike

Hämtade hem bilen nu i veckan efter att den har stått hos en kille som skulle göra lite svetsarbete på den. Lämnade iväg den i augusti förra året, nu när jag hämtade hem bilen efter 10månader har han inte rört bilen Jag hade planer på att plocka ihop hela drivlinan nu men det blir försenat. Har iaf lämnat iväg den till en annan som ska börja på den redan nästa vecka. Så jag hoppas på att kunna uppdatera lite oftare nu i sommar.

Ja det bör funka kan kanske uppstå problem som det gjorde på min om skärmarna bak är bytade, men det ska nog funka. Bara det är rätt backspace

Jag körde med 265/40/17 bak på min 67:a utan problem. Det hade nog funkat med 275 också, men där går nog gränsen sen skulle jag tro. Som det står i artikeln så är bilarna väldigt olika, t.ex så passade inte mina 265:or på min andra 67:a. Kan kanske ha berott på att bakskärmarna där är bytade.

Om man bara hade haft lite extra pengar över hade man nog rätt lätt kunna spendera dom på auktionen. Finns en hel del godsaker. Man kunde sparat lite tid med o ropa hem en halvfärdig eleanor http://www.maxanet.com/cgi-bin/mnlist.cgi?rosen/category/ALL

Detta däcket är tydligen speciellt. Det är utvecklat för att ge bästa möjliga grepp därför har dom ett däck för höger och ett för vänster. http://www.mz3.net/articles/116.html Men hoppas att jag inte tappar allt för mycket grepp nu när jag ska ha två höger däck bak. Är nog mest greppet vid vått underlag som påverkas.

Hmm vänster däcken är slut överallt bara högerdäck kvar i den dimensionen och nu tillverkas inte däcket längre. Efter nästan en timme i telefon med kö tider o allt va det är med summit så kan dom tänka sig att ta tillbaka däcken så jag får pengarna tillbaka, men jag får inte några pengar för frakt o tull/moms när jag tog hit däcken. Sen måste jag betala en fraktkostnad på 1400kr för att retunera däcken. Så det blir väl till och kränga på däcket på fel sida och ut o bränna gummi, nästan billigare än o skicka tillbaka däcket...

Tackar så mycket. Nu räddade du min dag Slipper jag sitta i telefon med summit i någon timme. Trodde inte det skulle gå att få tag på däcket längre eftersom dom har slutat produceras i den storleken.

Hmm mönstret var kanske inte helt symetriskt. Däcket heter BFGoodrich g-Force T/A KD info om däcket från summit http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1∂=BFG%2D55173&N=700+4294923107+400073+4294921520+4294904590+115&autoview=sku

Däcken jag har köpt är DOT märkta. Men de är också märkta med rotationsriktning och vilken sida som ska sitta inåt mot bilen. Jag ringde BFGoodrich igår och frågade om det spelade någon roll om jag monterade ett höger däck på vänster sida, sa hon jag pratade att hon inte rekommenderade det men hade ingen bra förklaring till varför. Däckia som jag skulle kränga på däcken var tveksamma till om dom ville göra det. Men det är kanske ingen större skillnad eftersom mönstret är symetriskt från höger till vänster på däcket?

Jag har ett litet problem. Jag beställde däck från summit (hittade inte den bredden jag ville ha i sverige). Nu när jag lämna iväg fälgar o däck för o kränga på så visade det sig att jag har fått fyra höger däck. På dessa däcken är det tydligen så att man ska ha en speciell sida in o sen avgör rotationen vilken sida däcket tillhör. Ringde och pratade med summit om att skicka till bak och byta två av däcken men detta verkar inte funka eftersom dom konstigt nog bara har högerdäck till den dimensionen mina bakdäck är. Så istället med allt problem som det innebär att skicka tillbaka och eventuellt byta ut mina däck, vet någon om det går bra att bara vända på däcket och strunta i vilken sida som sitter in? Blir kanske inte bästa greppet men finns det några andra nackdelar?

Har sett den bilen här i Hässleholm några gånger Är text från flera olika företag från hässleholm på den. Kan mycke väl vara någon i HDRK som äger den (väldigt trevlig förening har fått mkt hjälp av dom). Det finns någon där som håller på med mustanger.

moneyorder är en utländsk check som du skaffar på din bank. Checken kan bara lösas in av personen den är skriven på, tror du måste ha personens adress uppgifter mm. Sen skickar du bara checken till personen i ett brev. Har själv betalt med moneyorder 2ggr, det har funkat bra men det kosta lite extra för banken tar ut lite i avgift för checken iaf Swedbank. mike

Skickade ett mail o frågade dom för snart 2år sedan, då skulle dom ha $1600 för en komplett, sen skulle det ta ca 1.5 månad att tillverkan den eftersom dom inte har KM mätare på lager, sa dom då iaf. Får hoppas att dollarn blir billigare till sommaren när jag ska beställa, lite tur att man väntat att beställa Annars tror jag att priserna börjar på runt $1100 beroende på vad man vill ha

Tänkte ta o beställa en intrumentpanel med vita tavlor från http://www.jmeenterprises.com/67dash.shtml Men då blir det en komplett eftersom jag saknar alla mätare. Det finns några olika sorters mätare o välja mellan på deras hemsida.

Jag har kört med 235/45 fram och 265/40 bak utan problem, bilen är sänkt 2 tum. Men det va rätt ont om plats där fram så det kan blir lite problem om man har större fram.

Jag körde med 17*8 tum fram med 235/45, med sänkt bil. Det funkade utan problem. Tänkte ha 245 fram nu det finns risk för att det kommer ta i skärmkanten tror jag

Hade här 17" på min bil Fler bilder här: http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2/viewtopic.php?t=6691&postdays=0

Brett kommer det att bli

Fick hem lite nya delar idag Jag sålde mina andra fälgar o köpte likadana fast 11tum breda, köpte 315*35 i bakdäck. Hoppas att man ska få lite bättre grepp nu Sen blir det att svetsa dit en liten båge i bilen. Köpte TCP stag till motorrummet Tyckte motorn skulle se lite finare ut så köpte march aluminium pulleys. Lyckades äntligen få tag på den "tredje" delen till det fällbara baksätet. Blev tvungen till att köpa ett komplett fällbart baksäte på ebay bara för att få tag på den delen Har inga nya byggbilder än så länge, hoppas kunna återkomma med det inom någon månad.

Nej det va ingen rolig läsning. Verkar ha varit något på gång sen dom slutade sälja delar till folk för ett år sedan. Jag hade ett helsike o få dom att skicka mina delar som dom var skyldiga mig, vissa saker fick dom ge tillbaka pengarna på. Synd bara att dom fortfarande är skyldiga mig en sak, men det är ingen större grej lär nog bli svårt att få den nu iaf. mike

detta är mitt liv Född -85 Bor: Lund Bilar: en 67-mustang HT (ska snart säljas) och en 67-mustang fastback. Inkomst: fattig student 2500/mån (studiebidrag) Yrke: Jobbade på Autoliv i 2,5år med att bygga stolar till volvo XC90, men pluggar numera till maskiningenjör i lund, 4.5 härliga år kvar Intressen: Fotografering. Mustang o bilar. Blir dock inte mycket skruvande på mustangerna nu när man studerar och bilarna befinner sig 7mil härifrån.