mikeo cmc 748

Jag bytte kuggkransen på svänghjulet för ett tag sen. Jag köpte en 157kuggs, samma som den gamla. Jag har 4vxl manuell (lilla ruggen låda) Kan inte årsmodell på lådan. Men jag ringde Hansen och berättade att jag hade en manuell låda och en 302:a så sa dom att det var den startmotorn jag skulle ha. Jag kollade i deras katalog men där stod inget om att det skulle finnas en startmotor för 157kugg o en för 164kugg. Jag har mina misstankar om att jag kanske inte har fått på den nya kuggkransen på rätt ställe eftersom den tar i så långt bak på startmotorn. Jag får väll plocka av växellåda o koppling o allt för o kolla mike

Så här såg min nya startmotor ut efter kanske fem misslyckade startförsök. Bilen var på väg att gå igång i ca 1sek men sen började det vina om startmotorn igen. Jag gissar på att kuggkransen satte sig i startmotorn, för det var ett helsike o bända bort startmotorn från kopplingshuset efteråt. Min gamla startmotor ser likadan ut på samma ställe men där har den stoppringen nästan gått av. Är det någon som vet hur jag ska åtgärda detta fel. Min gamla startmotor bara kuggar hela tiden och den nya vill inte köra igång motorn. Kan det hjälpa om jag shimsar in startmotorn på något sätt?

Det verkar som om jag har samma problem. Min gamla startmotor funkade bra tidigare men nu har den börjat kugga i princip hela tiden. Jag tog bort den och såg att kuggarna på startmotorn är rätt sletna. Jag köpte en ny startmotor från Hansen och när jag skulle prova starta med den så funkar det inte. Startmotorn verkar inte vilja gå emot kuggkransen och starta bilen. Det bara viner om startmotorn. Jag får väll skicka tillbaka denna och kolla om jag har bättre tur med nästa Om inte nästa funkar vet jag inte riktigt vad jag ska göra mike

winnerpatric, ht67 var köpte ni era startmotorer någonstans? Jag har glömt bort hur många kuggar min kuggkrans har... Är det någon som har en ide hur man tar reda på det? mike

Lånar denna tråden lite eftersom det handlar om startmotorn... Jag har fått problem med min startmotor den "kuggar" 9/10 startförsök. Detta började mer intensivt de senaste 3 veckorna. Den har gjort så tidigare men inte lika ofta. Jag har renoverat startmotorn tidigare. Den kuggade både före o efter renoveringen, men som sagt inte lika mkt som den göra nu. Jag har bytt kuggkransen på svänghjulen tidigare i samband vid startmotor renoveringen eftersom startmotorn hade käkat upp kuggarna till hälften. Nu när jag tog bort startmotorn förra veckan såg jag att en skruv hade lossnat utanpå startmotorn, kommer inte ihåg vad den håller det är en skruv som man skruvar ut med ett fyrkantig verktyg. Jag såg oxå att startmotorn hade käkat lite kuggar på kransen men det är inte så farligt den är ju nästan ny. Kan det var så att jag har fel startmotor? Med tanke på att om det nu finns olika startmotorer till olika kuggkransar med olika antal kuggar? Är det kanske läge att köpa en ny startmotor?

Jag har min bil inne för lackering nu. Jag skulle ha Highland green på bilen. Så min lackerare ringde upp dupont för att få en översättning på den färgen till hans märke. Då frågade dom om jag inte skulle ta en annan färg som var snarlik den pga att alla gamla färgen med lösningsmedel skulle försvinna 2007 och då skulle det inte gå att köpa bättringsfärg. Då innebär ju det att snart går det inte att köpa den där riktiga orginalfärgen iaf inte i Sverige. Är det någon som har hört något om detta? mike

Är det någon som kan förklara för mig vad backspace betyder och innebär. Jag har läst på amerikanske forum att jag ska ha 4.5" i backspace på mina fälgar. Är det samma som ET? eller offset? Vet faktiskt inte vad vad ET eller offset är på fälgar heller för den delen? Jag frågade på däckia här i stan om vad backspace är men de visste inte. Har det o göra med spacers? Tacksam för snabbt svar, eftersom jag gärna vill sätta på mina nya fälgar inför en träff nu i helgen mike

Utmärkt prensentation, den har du lyckats med bilen den ser bättre o bättre ut. Nu väntar jag bara på att få sen bilen snart. Nästa månad är du väll inte så upptagen med skolan mike

Ser bra ut Magnus. Längtar efter att få komma upp och kolla på den nu snart.... mike

Jaså du har roliga tentor att plugga till Hmmm ja inga uppdateringar på eleanor tänkte börja på den i Juni. Jag koncentrerar mig på att få ihop HT:n jag har nu bytt till en 3:e lackeringsfirma. Bilen hade stått hos den förra firman i nästan 2 månader utan att dom hade gjort något på bilen så jag tröttnade o flyttade bilen. Om jag har tur så får jag tillbaka bilen om ca 2 veckor. Då har jag kanske 2 dagar på mig att sätta ihop bilen till träffen på hemmaplan i hässleholm. Men jag kommer nog inte att få ihop hela bilen, blir väll till att köra den halvfärdig. Ser fram emot att se din mustang i Hässleholm också mike

Hej Nja eleanor blir inte färdig o inte HT:n heller tror jag inte iaf Jag måste ha världens otur med lackerare för jag har haft inne bilen för lackering i 4veckor men dom har inte börjat på den än så det kommer dröja minst 3-4 veckor till. Så det blir inget ystad iår, lite synd. Men hemma träffen i Hässleholm kan jag ju inte missa så du får ta o köra upp mussen hit då mike

Nu är äntligen rotiserien färdigbyggd, kostnaden blev ca 3000kr och byggtiden var ca 1 vecka effektiv tid på kvällarna. Nu ska den målas sen ska fastbacken upp i den. Hoppas den håller bara

Hallo Torbjörn Jag har inte gjort så mycket på bilen än. Jag har fått nästan alla mina delar. Jag håller på att bygga en rotisserie till fastbacken (klar imorgon) Sen tänkte jag börja bygga lite på bilen. Jag håller på med min 67 HT den är inne för lackering nu. Ska sen sätta ihop den så jag kan sälja den, så jag har koncentrerat mig på att få den färdig först. mike

Vad har du för bredd på Goodyear bakdäcken? Jag är ute efter 275:or i Goodyear eagle F1 däcken, men jag hittar bara 265 som mest. mike

Hmmm börjar inte Carrol Shelby bli lite väl girig nu snart med sina licenser. Jag hittade detta på ett annat forum http://forums.vintage-mustang.com/forums/showflat.php?Cat=0&Number=1405932&an=0&page=0#1405932 Då får jag kanske ta och göra en panik beställning på direkten hos Branda jag behöver 2 GT500 emblem, hoppas nu att de finns kvar... mike

Jag kan hålla med om att nästa vår kommer bli roligare när jag fått ihop den ena mustangen. Nu är snart all snö borta här nere i Skåne, det är bara jättesnö högarna kvar som nog kommer ta ett tag till för att smälta bort. Det har varit 8-10 grader nu i några dagar så det känns som om våren börjar närma sig. Har dock ej sett några mustanger på vägarna bara på garageuppfarter. Nu väntar jag bara på att min ena mustang ska komma hem från lackering så man kan ut o köra snart

När jag renoverade min 302 så fick jag tillverka förlängningar som jag satte på motorvaggan för att få fästena att passa. Jag vet ju inte hur illa det ser ut på den du har köpt men risken är kanske att du får göra något liknande???? mike

Men jag tror inte en dansk som köper sin bil för ca 800000kr vill sälja sin bil som gått ca 600mil för 250000kr till någon utanför Danmark.... Eller får man dra av en massa pengar som dansk för att man säljer sin beg. bil utanför landet? mike

Jag började arbetet med rotisserien idag. Har börjat göra fästena som ska sitta på bilen. Jag hittade några bilder på en mustang som satt fast i undersidan av balkarna bak och stötfångar fästena fram. Så jag gör samma sak. Nu gäller det att beställa 12m 80*80 fyrkantsrör så jag kan börja svetsa lite. mike

Är det någon som har köpt eller byggt en sådan till sin bil? Jag hade tänkt försöka bygga en sådan. Jag hittade en bra sida på internet med ritningar och dimensioner på balkarna http://www.harwoodperformance.bizland.com/1941buick/Editorial_20.htm Jag undrar är det någon som vet var man ska fästa den i karossen? Jag tror att jag har sett några som har fäst i stötfångar fästena fram o bak, skulle det funka tro? mike

Fick precis svar på min fråga på ett annat forum. Lamporna ska sättas på inifrån. Det är så som med de flesta glasfiberdelar som jag fick till kitet, att jag måste slipa på bakpanelen för att få dit lamporna. mike

Förresten är det någon som vet hur baklamporna ska sitta? Bakom eller framför glasfiberpanelen? Jag har inte listat ut det än. Det ser ut som om de ska sitta innanför, men de kommer inte genom hålen. Antagligen är det passformen som inte är den bästa på glasfiberpanelen så jag får nog slipa till den. Men det hade varit skönt och få det bekräftat. mike

Ja det ska bli roligt nu till våren när man kan börja jobba på bilen. Jag inte gjort särskilt mycket på den med tanke på att jag inte har någon värme i garaget. Men det ska bli ändring på det snart... Detta är min dröm som kommer gå i uppfyllelse. När jag såg GI60S första gången när jag var 14år så har jag alltid sagt att jag ska bygga en Eleanor. När jag vill göra något så brukar det bli verklighet så vidare studierna får vänta 1½år till så jag kan få ihop pengar till bilen. mike

Jag hade lite tråkigt så jag gick ut och provade kitet på bilen, var tvungen att tejpa på vissa delar, men ville så gärna se hur det kommer se ut inom en snar framtid Har inga andra uppdateringar än så länge. Jag ska svetsa fast bakre hjulupphängnings fästena och subframconnectorsen, jag måste tyvärr också skära hål i balkarna där bak framför bakhjulen för att få dit sidepipsen, kommer göra detta någon helg nu snart. Sen om allt går som det ska så ska bilen in till lackeraren i augusti för inpassning av kitet och lackering. mike

Då får jag kanske lämna iväg slipningen också så det blir bra. Jag har en jobbarkompis som har arbetat på ett krom företag så jag får lite rabatt bra med kontakter ibland.... mike