mikeo cmc 748

Ahh perfekt det va precis vad jag behövde Tackar så mycket

Är det någon som har en bild eller kan förklara var det här fästet till handbromswiren ska sitta? Ska det sitta inne i kupen eller i motorrummet. Får inte riktigt ihop det

Tackar så mycket Lars, bilden förklarade ju allt

Det har hänt en del på bilen men det är inte lätt o fota framstegen eftersom det mest är el som är kopplat. Men nu är det mesta i motorrummet klart. All el är klar är klar i motorrumet, ac systemet är klart, bränslesystemet är klart, kylaren är på plats, strömsladd från batteriet är dragen från bagaget till motorrummet, startmotorn är på plats. Lite bilder då: Fick inte plats med en stor elfläkt utan det fick bli två små istället.

Jag undrar om någon vet hur gummina till splash shield ska monteras? det är främst de två gummina som ligger lösa på marken. Jag har två av det övre gummit, antar att de ska sitta på ovansidan av den stora men hur den ska placeras eller vändas vet jag ej. Sen har jag 4st av den lilla gummitbiten, vet varken om den ska sitta på den stora eller den lilla? Någon som kan förklara detta? Ursäkta den dåliga kvaliten på mobilkameran

Jag köpte nya instrument nyligen och då följde inte den med, så tänkte att jag skulle köpa den separat men hittar inte den på firmorna i USA. Det tråkiga är att jag har redan tagit den från instrumenten som följde med denna bilen till min förra bil, då det blev kortslutning i den och det började brinna Jag ska se om jag löser det på något annat sätt annars hör jag kanske av mig

Hej Jag är ute efter en vindrutetorkarknapp till en 67:a. Finns inte de att köpa nya? Jag hittar ingen till en 67:a varken på NPD eller Mustangsunlimited. Hittar bara till 65-66.

Hehe tackar Ja denna mustang tänkte jag bygga allt som jag vill ha det i början så man slipper rullande renovering. Ja om två månader så firar jag 6-års jubileum med denna bil. Tanken är att vi ska göra startförsök om 2 eller 3 veckor, men innan den rullar för egen maskin så lär det nog dröjja lite längre kanske iår eller början av nästa. Har en deadline den 25:e sep sen ska bilen tillbaka till lackeraren så de kan passa in dörrar, skärmar, huv o front så det gäller att jobba på nu under helgerna

Det är lite svårt att ta bilder på framstegen för de syns inte direkt, men här kommer iaf några bilder. Hade bara mobilkameran tillgänglig idag Vi har hållt på lite med bl.a. bränslesystemet och att beställa de rätta AN-kopplingar och slang var inte de lättaste. Har redan gjort 3 beställningar och trodde nu att jag skulle ha alla delar, men nu måste jag beställa två nya kopplingar eftersom några andra inte fick plats Här ser man att bränsletrycksregulatorn är på plats, nu ska jag bara få de rätta kopplingarna så jag kan dra slang till förgasaren. Värmepaketet har fåt stålspunna slangar Elbox med relä och säkringar till diverse lampor, fläktar m.m. har fått en rostfri låda framför höger framhjul. Blev många sladdar. Lamporna är nu inkopplade och fungerar. Såhär står den nu i ett trångt garage i sin lilla bubbla som man viker upp när det ska jobbas på bilen.

Ok tack Magnus, misstänkte att det var något sådant. Antar att man blir tvungen att göra ett litet hål i innertaket med då.

Är det någon som vet var sladden till takkonsollen ska dras för att inte synas. Ska den komma upp där fram eller bak?

Tackar för tipsen, får se lite hur jag gör verkar ju inte helt problemfritt.

Hittade Tristar i gbg de hade tydligen alla delar hemma, men som sagt de var inte billiga

Bilen är en krockad mustang, så försäkringsbolaget betalar. Jag hjälper bara ägaren av verkstaden att leta reda på delar. Pengarna spelar nog ingen roll i detta fallet.

Jag är egentligen inte alls hemma på de senare årmodellerna, utan frågar åt en annan. Var kan jag få tag på reservdelar till en 02:a? Den enda jag kan komma på som säljer delar till nyare mustanger är Grufman. Någon som vet någon mer i Sverige?

Hehe japp det liknar en buss. Två små datorfläktar sitter där bakom muffarna

Fick hem mitt lilla tält idag, köpte det genom ett danskt företag som låg ca 2000kr under jämfört med vad jag hitta det för i sverige, 2 dagar tog frakten hem. Två små fläktar blåser upp bubblan på ca 5min sen blir det såhär

Är det någon som har Xenon lyse på sin 60-tals mustang? Är lite sugen på att skaffa mig det, någon som vet om det finns färdiga satser att köpa som passar?

Ja det är nog inte helt dumt att införskaffa det ändå. Får bli till att beställa ett nu i veckan. Nej det blir ju under vintern bilen får stå i bubblan är nog rätt drygt att köra in o ut i det under sommaren

Är det någon som har köpt ett förvaringstält från Car Coon http://www.dancover.se/Carcoon-garage.htm Eller något liknande? Jag ska ha min bil i ett garage som det är lite fuktigare i så ett sådant tält vore nog bra. Sen är det kanske bra att ha bilen ståendes i det under vintern med. Någon som vet om det är bra eller dåligt får gärna skriva ner synpunkter

Det är ju en hel del arbete du lägger ner på det, och snyggt blir det med. Bra jobbat

Blev lite jobbande på bilen i helgen. Plastpappan som är utbildad elektriker fick ta hand om elsystemet samtidigt som jag började på bl.a. inredning. Det tog några timmar att uppdateras på elsystemet, innan han kunde sätta igång. Men nu har han börjat på det iaf och kopplat in några saker så nu ska det nog flyta på bättre nästa gång. Började passa in mattan som var lite bångstyrig, får nog ta och limma den sen så den sitter på plats. Va en hel det inpassande på mittkonsollen med fick skära o såga lite. Nu sitter exportstagen på plats i motorrummet med. Det va var nog bara 2mm över för monte carlo staget kvar ner till ac kompressorn, tur att det var på det hållet iaf MSD boxarna får sitta på batteriets gamla plats, helst hade jag velat dölja dom helt men hittade ingen bra plats. Sladdarna är inte dragna utan de hänger där så länge Sen hängde vi dit lamporna, men han aldrig dra elen till dom, får bli nästa gång.

Vad är det för isolering du använder? Jag köpte isoleringen från http://www.quietride.com Under sitter det gummidämpande material från Dynamat liknande de jag klistra på golvet. Anledningen till att jag köpte från quietride istället för Dynamat var att det va någon hundring billig, men det är samma produkt

Haha det va inte vår bil som hade den stora bakspoilern utan Monasch från Melbourne. De vann faktiskt Skidpad testet så väghållningen på deras bil var bland de bästa. Men tror inte att den där vingen hjälpte alltför mkt. Bilarna kom inte upp i så höga hastigheter

Noicetest Vi klarade besiktningarna Accelerationstest Monarch från Melbourne. För oss gick det mindre bra, vi hade problem med växlingsroboten och kopplingen, vi fick bara in 3:e växeln som mest Karlstad kom två i sin klass under accelerationen Skid pad test (man kör runt i en 8:a) Endurance race En av våra konkurrenter Eindhoven som körde på ren eldrift Vinnarna i vår klass Zurich som också körde på el Alla teamen med på gruppfoto Det blir trångt med förbrännings- och elmotor Ratten är i kolfiber, likaså monocoquen, stolen, brandväggen m.m. Några av batterierna som göms i sidepodsen Utmärkelsen Innovation Award (for propulsion system or environmental impact) Främre hjulupphängning med krängningshämmare Jag och en kompis var tvugna att prova på prispallen när vi ändå var på plats, vi saknade dock skumpan