Fredde77

Nu går det väl att köpa nya dieselbilar med partikelfilter vilka skall ha en mkt fördelaktig skatt i förhållande till de gamla oljebrännarna. Egentligen är det sjukt att det är så dyrt med dieselbil här i Sverige. I Norge är skatten densamma oavsett om man kör diesel eller vanlig soppa. Detta gäller väl för de flesta länder i Europa. Förutom i Sverige förståss

Gå in på, http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/taal.asp Där får du reda på vilken typ av valvoline-olja du kan använda till din musse! /Fredde

Få se nu, hur gör dom med gamla jänkare på Cuba..... Just det. De ersätter underbara v8:or med gamla sura radfyror från ryska "kvalitetsvagnar". Företrädelsevis av märket Volga. Det kanske vore något. En mustang med en 1.1 liters fiesta-spis

Inga klagomål än så länge här på forumet om bensinpriset Läste i dagens tidning att vissa experter varnar för en ny oljekris och att besinpriset kan komma att kosta upp emot 15:- per liter . Jaha, då får man väl ta och lägga bilen i malpåse då. Någon skattereduktion lär det ju inte bli tal om

Då jag ändå har motorn ur bilen så skall jag "investera" i nya, fräscha tätningar. Hade den suttit i bilen så skulle jag inte bytt i år i alla fall..

Precis min mening också...

Det enda jag oroar mig för är att plastbitarna pluggar igen oljekanalerna. Förhoppningsvis så kommer detta inte ske eftersom tätningarna lär ha varit i detta skick ganska länge. Jag ger mig attsingen på att jag hittar fler plastbitar när jag byter oljetråget.

Hallå, hallå Eftersom jag håller på med en mindre uppfräschning av motorn så tog jag av ventilkåporna i helgen för att ta bort gammal färg ifrån dessa. Till min förvåning hittar jag små plastfragment av ventiltätningar alldeles vid oljekanalerna i toppen. Då jag tittar noggrant vid ventilerna så upptäcker jag att dessa tätningar är totalt ihoptorkade och sönderspruckna (på ena sidan av motorn är endast en tätning hel, mens de andra är i stort sett borta. Vad jag kan förstå så är dessa tätningar (ser ut som en fingerborg ungefär) endast ett komplement till den tätande effekt som ventilstyrningarna har. Jag vill helst ut och åka i sommar och känner inte för att riva topparna. Min fråga alltså; Är det ett komplement så borde det vara lugnt att köra i sommar och riva topparna nästa vinter? Eller skall jag göra det nu? /Fredde

Grrr.... :wink:

Bra. Då blir det inte så mycket dubbeljobb. Har inte lust och hysta ur motorn igen nästa vinter :wink:

Det fungerar. Men det blir besvärligare helt klart. Per, visst går det bra att plocka ur lådan underifrån och låta motorn sitta kvar i bilen? Med tanke på att jag skall renovera lådan nästa år.

Jag lät lådan ligga kvar i bilen och hängde upp den i spännband då jag renoverade motorrummet. Dock så skall man se till att packetera in den väl.

Ska vi bilda en egen sektion inom klubben? Sektionen för allmänt stressade med nerplockade motorrum. :wink: Det vore på sin plats...

Finns en till salu på ebay. En ht för strax över 7.000$.

tjenare! Jag är trångbodd i garaget vilket gjorde att jag var tvungen att sära på motorn och lådan innan lyftet. Några större problem med ingreppet var det inte, tyckte jag. Jag blev förvånad hur smidigt det faktiskt gick. Det var "bara" att slita bort inspektionsluckan, skruva bort fyra muttrar från startkransen som håller convertern och sedan skruva bort bultarna till "converterhuset". Däremot får man vara väldans noga att inte bryta för mycket åt olika håll då man särar på paketet

F-n! Jag börjar bli stressad nu. Riktigt stressad..... Knäppte det här kortet i helgen

Norrlands har med största sannorlikhet!

Sprint heter dom.

Tack för alla svar! Mekonomen har denna tejp för de av er som undrar. /Fredde

Halloj! Vad skall man använda för form av tätning mellan framskärm och innerskärm för att hålla däckssprut och annat otrevligt ute från motorrummet? Det finns karosserikitt i tejpform att köpa. Någon som provat detta? Förtydligar med bild. /Fredde

Testa denna oljiga sida. http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/taal.asp Bara att skriva in vad för bil och årsmodell du har och vips.... /Fredde

Leffe, du behöver inte vara nervös för att få ihop bilen. Du har ju kommit riktigt långt. Jag å andra sidan...... Uppdatera hemsidan snart Leffe. Vill se nya, fräsha byggbilder :wink:

Härligt! Inte långt ifrån Sundsvall. Slipper åka genom halva svedala. Räkna med mig, även fast jag inte har särskilt mycket pulver under motorhuven!

Kolla denna länk! Den kanske kan vara till någon hjälp. http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... php?t=5382

Är det den minsta risk för att det är halt på vägbanan så kör åtminstonde inte jag med sommardäck. Och jag tycker inte att någon annan skall göra det heller Även om det är tillåtet med en bil som är 30 år eller äldre så skulle jag aldrig ta den risken. Och defenitivt inte med mustangen :wink: