deliq cmc 1722

Nya "smådekaler" med nya klubbloggan att sätta på vindrutan också? *hoppas, hoppas*

Det blir kanon http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php/14731-Mera-muskelljud Jag får att "check engine"-lampan lyser vid kraftigare gaspådrag, men det beror nog lika mycket på kompressormontaget. Den slocknar nån sekund efter att jag släppt gasen igen.

NEEEJ, Anders! Men varför var du tvungen att lägga ut det här då... Nu känns det ju som om jag också måste byta bara därför. Fast mer ljud behöver jag inte (det vet ju du), men besiktningskillen i höstas tyckte det lät för mycket, så det blev ombesiktning. Men bara vetskapen om hur trånga originalen ser ut i jämförelse får mig att sträcka mig efter astmainhalatorn i ren reflex. PS. Någon som vet var man kan hitta en smidig insats som är lätt att stoppa in i/ta ut ur rören till besiktningstillfällena?

Land Rover (Defender) har tillverkats sedan 1948. Morgan 4/4 började tillverkas redan 1936, men om den serien är obruten sedan dess är jag osäker på.

CCA = cold cranking amps, dvs hur många ampere batteriet klarar att ge vid 0 grader Farenheit ( -18 C ) Ah = Amperetimmar, hur mycket energi som finns lagrat i batteriet. [utsvävning] Ett batteri kan lagra mycket energi, men behöver för den skull inte klara av att ge stora startströmmar vid kyla. Dock är bilbatterier generellt konstruerade för att avge stora strömmar på kort tid då det är huvudsyftet för bilbatterier. Det som är avgörande är hur stor yta blyplattorna i battericellerna som har kontakt med elektrolyten, och vissa skillnader finns i konstruktionsprinciperna. Däremot är så kallade fritidsbatterier mindre bra att använda i bilen, då de ( med samma Ah ) inte klara av lika höga strömmar, utan är främst konstruerade för att klara lägre strömmar under en längre tid. [/utsvävning] Modernare bilar har vanligtvis större batterier än äldre, då allt fler elektriska prylar monteras in i bilarna som förbrukar energi även då bilen inte används. Jag tror att din -08's batteri har omkring 80-85Ah, men om du inte behöver starta den i kyla på vintern kan den klara sig med ett mindre, men batteriet kan då bli urladdat om den för stå några veckor utan laddning och utan att den körs. Men för att ansluta till din ursprungsfråga så en vanlig CTEK-laddare för 5-600:- som beskrivits ovan är ett utmärkt val som gott och väl räcker till. Biltema, Jula och även Lidl har billigare "ctek-kopior" som gör ett bra jobb så länge de fungerar ( jag har dock upplevt lite skiftande hållbarhet på dessa )

Dyrt? Mycket pengar, ja, men jag tycker faktiskt inte det är dyrt. Dubbelt så mycket som en hockey- eller fotbollsmatch, men en sådan är över på ett par timmar. Fast lite bättre pris på flerdagarsbiljetter hade jag ju gärna sett.

Har hört om flera som använt Autosol till att polera lyktglas med lyckat resultat.

Helt rätt: http://www.amazonklubben.se/default.asp?HeadPage=435&SubPage=155&Historia

Då ska jag hålla ögonen öppna så jag inte missar när du kommer ut på vägarna. Välkommen i klubben.

Det tycker jag är en livsnödvändighet jämt bakom ratten...

Alternativ 2 tycker jag också. Gillar inte blink/flash på sidorna, men nya bilder ger omväxling och det är trevligt. Bra jobbat Danne.

Taget, vi ses

Det ska vara väldigt spänt, och det kräver lite teknik för att få till de rätta handgreppen. Jag tror det är träning som behövs för dig Anders Hade själv besvär de första gångerna, men nu tycker jag att det är lätt. Den bästa hjälpen fick jag på Power big meet för en massa år sedan, då en vänlig klubbkamrat instruerade mig.

Jag har skickat det här vidare till någon som kanske vet mer. Lägger till lite bilder från Midnattssolsrallyt i somras.

Här vid "nivå2" hade jag kunnat ge rätt svar om du inte varit så snabb att avslöja mer...

Aj då, det var värst, säkringar som bara klarar likström. Tänk att jag aldrig råkat ut för detta under 20 års tid som elunderhållsingenjör på ett kärnkraftverk. Nu vet jag ju inte vilken sorts instrument du har, men jag instämmer med att strömmätingångarna brukar vara avsäkrade, ja, och säkringar går att byta ut, även om det skulle vara säkringar med lödfana inne i instrumentet. Men att en multimeter tar skada av att mäta ström "i fel riktning" är BS, då har du nog gjort något annat misstag som skadat ditt instrument. Nu ska du inte komma här och avslöja yrkeshemligheter...

Det där vill jag gärna ha en förklaring varför... Annars håller jag med dig i det du skriver.

Weee hooo !! Fler foxar åt folket

Sambon jobbar på fredag, så vi har bokat en av lördagsföreställningarna istället. Jag gillar verkligen Daniel Craig, han är nästan lika bra som Connery.

I Grufmanbil's katalog finns det lite prylar till foxar. Sällan lagervaror, men leveranstiderna är ändå rätt korta. http://grufmanbil.se/webshop/mektips/katalog_2012_web.pdf Sänkfjädrar och dämpare finns på sidan 83

Jag var och kollade på Midnattssolsrallyt i helgen. Helt plötsligt kom en Musse och sladdade förbi Någon CMC-medlem? ( av någon anledning lyckas jag inte med att länka in bilderna ) Bild 105 och 106 på sidan https://picasaweb.google.com/116125689397635877765/Midnattssolsrallyt2012SS12

Vid vilket avstånd är det som ljudet ska mätas vid? Måste ju finnas någon mätnorm som beskriver hur. 1m rakt bakom bilen, eller 5m på sidan om, vid tomgång eller 2000rpm eller vad? Det blir ju en rätt stor skillnad. Samma sak beträffande racerbanor, mäter man på banan när fordonen passerar, eller utanför stängslet på anläggningen? http://sv.wikipedia.org/wiki/Decibel

I princip, men inte omöjligt. Jag har lyckats knäcka en RIGID i en avdragen luftningsnippel på ett bromsok Det blev till att köpa ett nytt ok för mig.

Tycker inte att det verkar skilja så mycket mellan dem. Det är svårt att säga hur de verkligen låter när ljudkvaliteterna skiftar så. Blir sällan bra ljud när man spelar in med mobil/kompakt-kamera. Det var därför jag kände mig tvungen att ha före/efter för att få en någorlunda uppfattning. Jag tror du skulle bli nöjd vilken du än köper, bara förändringen i sig gör nog det mesta. Men, har du inställningen från början att Magnaflow är mesigare så finns nog den "värderingen" med dig hela tiden om du inte kan jämföra båda samtidigt och jag tror då att funderingen att det kunde varit bättre kommer att gnaga dina sinnen.

Jag har precis monterat ett Loudmouth-system. http://mustangclubsweden.org/showthread.php/14731-Mera-muskelljud Nu har jag inga kattar i mitt system så det låter riktigt MYCKET... ..tror inte att SBP skulle uppskatta det direkt. Vid försiktigt gaspådrag låter det maffigt, men en rejäl acceleration väcker döda :lol: