Walter Garherr

Bilprovningens fel att knappen sitter mitt på brädan.Jag har lika på min 70:a Mustang Fastback och vart upplyst om det på bilprovningen av en farbror som hade haft hand om regbesiktningar av Mustanger på 70 talet. Dom tyckte nämligen då att knappen satt för långt ner så man blev en trafikfara när man skulle slå på torkarna.Därför fick man flytta knappen för att få bilen reggad.Skall kanske tillägga att farbrorn inte tycker likadant idag."Idiotiskt påhitt sa han åt mig". Walter CMC 1119

Har samma bekymmer på min 70:a Mustang.Felet på min sitter i blinkersspaken den går att röra lite upp och ner i 0 läget om man säger (glappt). Trycker jag spaken lite uppåt bromslyse, neråt inget bromslyse. Innan för blinkerskammen sitter det två trådar som sköter det hela, har hållit på i flera timmar och försökt justera dom så att bromslyset funkar hela tiden men det har inte gått så bra,misstänker att jag får byta lite grejer så att jag får bort glappet.Men som det är nu så håller jag upp spaken när jag bromsar,då funkar det. Kan ju vara värt att kolla. Walter CMC 1119.

Det finns ingen lag på bälten i en Mustang från 1970 men jag tror att alla bälten måste bort. Är det inte lag på bälten from -70??? Walter CMC 1119.

Har bytt skärminfästningarna på min 70:a Mustang och struntade i att stansa in chassinummret och ingen på besiktningen har frågat efter det dom har tittat på nummret i rutan,nu är det kanske skillnad på reg bes och vanlig bes. Walter CMC 1119.

Tack så mycket för svaren.Då har man alltså en 70:a Sportsroof. Walter CMC 1119.

Okej Leffe så långt är jag med.Men varför finns det i medlemsmatrikeln 6 st 70:a Fastback och 2 st 70:a Sportsroof ? Walter CMC 1119.

Kan någon förklara för mig vad det är för skillnad på en Sportsroof och en Fastback.En enkel fråga kan det tyckas, men någon sa åt mig att det inte fanns någon skillnad,att man kunde kalla dom antingen eller. Nu läste jag i medlemsmatrikeln att det finns både Fastback och Sportsroof. Walter CMC 1119 med 70:a Fastback eller?

Kan man inte köpa en anslutning hos Hansen Racing och borra hål och skruva dit? Det gjorde jag på en luftrenare. Walter CMC 1119.

Jag köpte svart inredningsfärg av Rolands Mustang han kanske har andra färger också,om det inte är svart du skall ha. Walter CMC 1119.

Har satt i ett Shift Kit i min FMX köpt hos Hansen Racing,funkar kanon. Walter CMC 1119.

Om det ser lika ut som på en 70:a men det kanska det inte gör för på min är det bara en mutter.Enligt min bok så skall den dras 72 till 100 in/lbs. ungefär 0,84 till 1,20 kilopond och sen backas ett 1/4 varv. Walter CMC 1119.

Har inga foton, det där med etiketter skall jag kolla det har jag inte tänkt på när jag var där och bökade men jag skall snart ur med förarstolen så då skall jag kolla. Walter CMC 1119.

Hej Thomas. Jo det är elsitsar det har jag kollat,har pratat med andra om det här och dom har varit lika förvånade som jag blev när jag såg det. Möjligheten finns ju att någon har pulat dit det själv någon gång,men det är riktigt gjort med kabelstammar och kopplingsplintar och allt. Men som sagt man blir aldrig fullärd. Walter CMC 1119.

Tjena! Har lite funderingar kring mina framstola i en 70:a Fastback. Det är så att jag har eluppvärmda sittdynor i mina optionstolar, såna där med fyrkantiga knappar i ryggstödet.Dessvärre har det nog blivit hett om baken för någon tidigare ägare för kablarna är avklippta.Har inte läst eller hört något (vad jag kan komma ihåg) om detta,är det någon som vet om det var vanligt med eluppvärmda stolar? Walter CMC 1119.

Såg i Biltema att dom har kabelsats för strålkastare med 2 reläer för 179:- Dom har även byggbara reläsocklar och reläer för en billig peng. Walter CMC 1119.

Ingen Mustang fråga men Ford i allafall. Är det någon som vet vad det satt för ramlager orginal i en Ford 430" från 1958/59.Frågar åt en kompis som har en Mercury Hgv. Walter CMC 1119.

Tjena Fredrik. Har en kompis som hade samma problem som du och han höll på att bli gråhårig,men hans trummor var svarvade för mycket så slaget på armen räckte inte till.Så efter trumm byte var allt frid och fröjd. Walter CMC 1119.

Tjena Henrik. Kromlisten sitter med klips mellan gummilsten och karossen.När jag tog bort min, så kapade jag av en Mora kniv på mitten av bladet och slipade till det sä det inte var några vassa kanter kvar. Sen bände jag lite mellan gummilisten och kromlisten runt om rutan lite försiktigt,och efter några varv så släppte den. Walter CMC 1119.

En liten fundering bara.Om alla dessa undermedel oavsett namn vore så bra som det påstås, skulle inte oljebolagen själva blanda i det i oljan,och tjäna lite mer pengar.Fast det låter ju lite konstigt om oljetillverkare xxxx säger här har ni världens bästa olja,men ni måste hälla i det här också för att den skall bli riktigt bra.Som sagt lite funderingar bara. Walter CMC 1119.

Har pratat med experter på Mobil Oil om det här med teflon i oljor och dom säger att det inte kan fungera,om du skall få teflon att fastna på metall måsta det sprutas på med högt tryck.Dom säger även att om du har det i motorn så kan det koksa så att kolvringarna fastnar.En del biltillverkare säger att motorgarantin inte gäller om du har använt teflon medel i motorn.Fick även svaret att i bästa fall så skadar du inte motorn.Så med dom svaren jag fått så skulle jag själv aldrig våga prova,hoppas du blev lite klokare av svaret. Walter CMC 1119.

Hej Olle. Vad mäter du med digital eller analog mätare? Mätte på min Mustang med digital mätare och trodde jag hade stora fel, siffrorna bara fladdrade ungefär som du beskriver,tog då en analog mätare och mätte med och se då var allt normalt,verkar som det blev störningar i digitalinstumentet på något vis,jag har för dåliga grejor kanske. Walter CMC 1119.

Här kommer ett till förslag på vibrationer. Hade vibrationer i min 70:a Mustang som jag inte vart klok på,kollade allt trodde jag,till slut hittade jag det och det var växellådskudden som var slut,lådan låg mot balken,och vid vissa varvtal vibrerade det något kopiöst,kändes ibland som det var obalans i alla fyra hjulen,ibland som om det kom från motorn.Kolla den om du inte redan har gjort det. Walter CMC 1119.

Hej Per. Kan man använda dom inställningarna på en 70:a Mustang också? Får man inget ökat däckslitage? Walter CMC 1119.

Hej Christoffer. Har en Mustang med FMX och där går slangen in på baksidan av insuget så det är troligt att det är lika på din bil också. Tror det har varit lika på alla bilar jag har haft. Walter CMC 1119.

Jag skrev att voltregulatorn var ny,det var ju spänningregulatorn jag menade.Men tydligen så kan det vara fel på nya grejor också.När jag tänker efter så var mätarna stilla med den gamla voltregulatorn men mätarna visade för mycket,därav bytet.Man får väl kolla banorna noga och luska fundera lite till.Men ni ska ha tack så mycket för svaren. Walter CMC 1119.