Daniel Linde

Hej och välkommen! Jag kan tyvärr inte hjälpa dig med ditt problem, men jag flyttar tråden till 2005 sektionen så kanske du får hjälp lättare. Mvh Daniel

http://www.tv2.no/a/6478361 Det känns inte som Norge gillar bilar med lite motor.. Fyfan vilka priser.

Sådär då har man kommit hem efter en dag i Stockholm på Bil & MC-mässan i Älvsjö. Pratade med Fords mustangrepresentant och enligt honom börjar bilarna levereras till midsommar. Antalet beställda Ecoboost och GT bilar skulle vara ungefär 50/50. Vi får väl se när det börjar dyka upp på våra träffar och på forumet. Spännande iallafall. Hur baklyktorna kommer se ut i Sverige är inte helt klart som jag förstod det. Men dom kommer skilja sig mot USA versionen iallafall. Bilen som stod på mässan är en USA-version men utrustningsmässigt är den som en EU-bil dvs performance pkg osv. // Danne

Det är till att vänta bra länge med andra ord. Tråkigt att missa hela sommaren.

Ford kommer visa upp mustangen i helgen i Stockholm under bil och MC mässan. Passande jag som ska dit. Pressrelease från Ford. http://www.mynewsdesk.com/se/ford/pressreleases/nya-ford-mustang-aer-haer-foer-foersta-gaangen-naagonsin-oeppnar-ford-orderboeckerna-i-hela-europa-1107484

Lär panta burkarna först

EcoBoost från 320 500kr GT från 366 500kr (automat från 384 500kr) Plockade ihop en GT manuell kupé med allt hamnade på 396 800kr.

Om du lägger in din bild som "Avatar" så syns den på forumet. Profilbilden syns enbart när man besöker en medlems egen profilsidan. Välkommen! // Danne

Hej, Jag hade JBA fullängdsheaders med keramisk behandling på min GT 2005. Som jag förstått det så ska man välja långa om man skall byta headers. De korta ger för för lite när man endå är där och petar. Det är trångt! Speciellt med långa. Med JBA prylarna blir headersen det som ligger närmast marken. Men kör man normalt är det inga problem. Eftersom man flyttar de främre syresensorerna behöver man mappa om bilen. Med tex SCT Xcalibrator. Gör man inte det får man felkod på "Slow response" på sensorerna och "Check Engine" lyser. I mitt fall stängdes även de bakre sensorerna av och togs bort. Man gör så enligt amerikanarna. De bakre sensorerna behövs normalt inte, dom kontrollerar endast att katalysatorerna gör det dom ska. Hur mycket detta ger kan jag inte svara på, prylarna satt på när jag köpte bilen. Kvittot skvallrade dock om att enbart headersen kostade drygt 12 000:- 2006 från Summit. Dvs aldrig något jag hade gjort själv. Med reservation på ev fel

Det mesta står här: https://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag/Fordon/Fordonsskatt/Hur-bestams-skattens-storlek/ Skatten delas i 3 så man slipper betala allt i en klumpsumma.

Nja mysko är det inte, tråkigt dock. Skatten höjdes med 6% från nyår. Vid en skatt på 3600kr eller mer så delas den upp i 3 omgångar.

Alltså återställde du in gamla bil till original med din tuner innan du sålde den bilen? Har du inte gjort det så är din tuner "parad/gift" med din gamla bil. Då måste den först låsas upp mot en kostnad innan du kan mappa din nya bil. Därför skickas ofta tunern med när bilen säljs då nya ägaren vill/måste ha kvar mappningen och ev. vill mappa om sin bil igen om han/hon gör något mer på bilen.

Jag ställde normalt på 1 maj och ställde av sista augusti (ibland sista september, då vi har avslutningen då). Då var jag nöjd EDIT: Tittade vad min förra 05 GT kostar i skatt nu. 2841 kr. Vill minnas att jag betalade drygt 2300kr 2012. Årsmodell 2006+ kostar mera därför att då beräknas skatten på koldioxidutsläpp in. Det gör det inte innan. Då är det enbart hästar och kg som räknas.

6% gick väl alla personbilar upp med nu vid årsskiftet. Min gick från ca 1080 till 1218kr. (Mondeo) Det positiva med mussarna är ju att man bara betalar för några månader. Har man dessutom nästan 4000kr så delas det väl upp på 3 gånger så man betalar ju typ inte så mycket iallafall.

Ajaj.... Stackars musse. http://www.nyhetswebben.se/2014/12/30/gavle-larm-om-bilbrand-pa-bilverkstad/ // Danne

Går den att spåra via dhls sida kanske?

Tack Per för att du löste gåtan! God jul allesammans! Danne

Ny serie som börjar. Handlar ikväll om vår älskade mustang. Jag jobbar så ni andra får skvallra om jag missade något. Torsdagar 22:00 Länk: http://www.discoverychannel.se/program/supercar-superbuild/

Med rätt kablage är det inga konstigheter att koppla in en annan stereo. Finns trådar här på forumet som nämner dessa kablar mera. //Danne

Hej Välkommen hit, lite av min drömbil // Danne

Hej, Jag har nu inatt gjort vissa ändringar i hur vi hanterar avprickningen. Markeringar av medlemmar görs nu under hela året. Du blev markerad alldeles nyss. Välkommen till klubben! // Danne

Tänk på insuget i plast. Minns inte när man ersatte detta med annat material från fabriken. Men är det inte bytt så måste det bytas!!!

Jodå jag ser den. Men jag lyckas inte få upp den själv tyvärr.

Gjorde en uppdatering av Tapatalk pluginet och såg att det nu fanns en inställning för "Header Photo". Där hade vi inget nu, så jag la in en mussebild. Kanske var det så att Tapatalk själv stoppade in en bild som dom trodde passade. Nu visas en röd musse där nu istället, gissar jag på. Tack för påpekandet. // Danne

Så tokig lär aldrig vi aldrig bli. Jag försöker få fram det på min iphone men jag hittar inget sådant där. Vad klickar du på för att få upp den vyn? // Danne