Daniel Linde

Nix inte än, väntar på en korrigerad mapp från Brenspeed via Prytz. Dom ska sänka tändningen med 10grader som jag förstått det. Hoppas den hinner komma i tid bara, och att det funkar. Man e ju lite försiktig med glädjeropen än tyvärr Hålla tummarna!

Ja, så är det nog, varför åka med 300 när det finns 500 ? Jag vill alltid ha mer men vad händer när man åkt en sommar med en orginal GT500 ? Nä, då ska det väl ändras laddtryck å chippas å sänkas å ...... Listan blir lång å så står man där om några år och funderar på vad man ska hitta på nåsta gång. Nåväl, just nu är målet en GT500. (men jag har ett byte på gång mot en Mach1 70:a. Hjälp, ska man åka gammal bil ) Sen är det väldigt mycket SNACK om race här; var är ni när det anordnas race på diverse flygplatser runt om i mälardalen eller på Mantorp ? Man kan va snabb bakom tangenterna men kom igen nu, ut å pina Mussen på bana ! Jag skulle inte ens åka en sommar med orginal Shelby Hade nog beställt nytt hjul CAI o mapp redan innan bilen va hemma. 12 papp för 150 pållar till det e prisvärt!!!

Det skiljer sig väl ändå inte så mkt mellan flyttgods o inte. Är väl mest borrning i skärmarna för blinkers samt bakljuset. Positions ljus lär du ha i vitt iaf. Avgasvärden är vad jag förstått lika. Och du får ju inte bygga om den något mera för att den är flyttgods. Rätta mig om jag har fel // Danne

gissar på att du syftar på tex sct xcalibrator. Det e bra grejer. Har du automat så märks det ju extra mkt då den växlar aggresivare. Ska du ha i lt headers så flyttar man bak syresensorerna o då är en ny mapp ett måste annars felkodar bilen för att det tar för lång tid från motorn till sensorn. Som ett ex. även med luftfilter throttle body insug osv kan det ibland krävas en mappning o då är en dosa ett måste. Mustangperformance.se har prylar till bra pris. Ofta hemma på lager! Toppen! Men mappning...enda jag hitta var no fear performance som tog 15 lakan för en mappning...är ju inte van vid sådana priser på japsare.... Så att börja med en SCT xcalibrator samt cat-back och CAI kanske då? Eller vad tycker du? Jag tycker CAI, cat-back samt en Xcalibrator 3/ SF 3 låter helt vettigt. Många många börjar där. Till din Xcalibrator beställer du sedan en custom mapp som skickas via epost från USA. Tex från Brenspeed.com - stort stort företag på mussar over there. Dessa är rätt bra och om du inte ska tex köra på kompressor eller så duger dessa rätt långt. För vem har lust med en mapp på 15 papp bara för att man stoppat i headers luftfilter o kanske ett trottelhus? Dessutom vet jag att folk inte vart så där skit nöjda jämnt efter en mappning för 15 papp. // Danne

gissar på att du syftar på tex sct xcalibrator. Det e bra grejer. Har du automat så märks det ju extra mkt då den växlar aggresivare. Ska du ha i lt headers så flyttar man bak syresensorerna o då är en ny mapp ett måste annars felkodar bilen för att det tar för lång tid från motorn till sensorn. Som ett ex. även med luftfilter throttle body insug osv kan det ibland krävas en mappning o då är en dosa ett måste. Mustangperformance.se har prylar till bra pris. Ofta hemma på lager!

Om du inte tycker det gör nått med avgasbandage så kan du ju lika gärna ha sådana istället för cotade headers. Bra mkt billigare! Sen går det väl o ha utan oxå iof så har nog de flesta, det va bara så du har det i tanke // Danne

Det som e kruxit är headers. Mitt råd är köp Long Tube headers. Det är dom som ger mest! så är det bara. Dock är det ett helsike att montera. De som jag har på min, iof 05+ kräver att man lossar motorn från kuddarna och lyfter upp motorn nån cm. Annars går det inte att få in dom. Heders blir ju också rätt varma, så ett par som är behandlade kan vara bra, då dom blir lite svalare. Risk kan annars föreligga att något i motorrummet blir för varmt och smälter eller pajjar. Korta och mid lenght'(heter det så?) är enklare o få dit, men inte alls samma effekt ökning. Men följ ditt eget huvud Just my two cents. Välkommen hit, och in med bilder!

Jag tycker inte heller man behöver sänka. Det har sin charm både sänkt o osänkt. Dock ska jag nog prova på sänkt till nästa år. Mest för att jag vill ha nått o pilla me ;p

Jag köpte ett från ebay. Va prisvärt som tusan. Betalade nog max 300-500kr totalt. Men vill minnas dom skrev gåva på paketet. Bra kvalité, och helt perfekt om man ska ha bilen inne. Det va formsytt och passade perfekt med öron för speglarna samt låsfunktion va man nu ska med det till // Danne

haha

Märkesbunden o märkesbunden. Det handlar om så mkt mer, CMC klubben I just say! Men Robban inte hade du väl haft lika trevligt med en XC70? För övrigt. Corvette Z06 2010 750 000:- GT 500 2010 590 000:- Differans: 160 000:- Där har du väghållningen! // Danne

Shelby is the shit! I want

Du kan ju slänga på kattarna till besiktningen oxå Jag hade utan kattar första sommaren jag hade bilen, men det va för att förra ägaren kört utan. Jag köpte sport kattar ifrån en importör i sverige(han finns tyvärr inte längre) väldigt billigt. Fick bra värden på besiktningen samt att jag hörde absolut ingen skillnad what so ever att jag hade satt dit dom efter att ha kört utan. Mina kattar hette typ Catco eller nått sånt. Bra skit ! // Danne

Spontant säger jag 20" men jag har iof ingen erfarenhet utav hur det ser ut med 22" vad jag kan minnas. Kolla på USA forumen? mustangforums.com o allfordmustang.com (tror jag det e) // Danne

Jopp dom måste gjort det

Verkligen? Inte undra på att jag har hört *jaså, du har köpt en p-förlängare* och inte bara komplimanger. Är det på kvällarna som brudarna försöker hoppa in i din bil? hehe... jo jag kan direkt minnas 3 gånger det hänt. Varav en gång en tjej röck hejdlöst o dörren Det va första året jag hade den. Det har varit rätt lugnt sen dess. Förutom tummar o sånt då

Jag låser alltid min bil i stan. Flera gånger brudar försökt hoppa in. Ibland väldigt fina saker, ibland mindre nyktra Tummar, vinkningar och allt möjligt trevligt har man fått va med om. Tyvärr saknar jag det här man ser på highschool filmerna när dom kör om/blir omkörd och flickorna drar opp tröjan. Men men det kanske kommer.

Det där va inte lite fräckt!

09082010336.jpg[/attachment:4qvupbvr] Så va och köpte TriPak idag. Jag behöver prova alla trix som går. Återstår att se om detta hjälper för mina värden. Höja tomgången till 1100 - 1300 TriPak Ev AC på MAX AC på Jag ska mäta nu i veckan hos en polare. Ska testa lite olika varianter. Och om jag måste mappa om direkt innan eller om det blir bra värden endå. Tveksam dock. Men rentteoretiskt så bör höjningen utav tomgången i sig fixa värdena. Iallafall i min värld. Jag ska läsa på om etanol nu och se vad jag kommer fram till. Har hört lite allt möjligt om E85 i nyare bilar. Katalysatorer som blir för varma o säckar ihop osv... Det måste ju funka nu. O jag har noll lust o byta kammarna iallafall iår. Nu vill jag bara ha den egenom till vintervilan // Danne

Jag fick läsa den tråden vilket det tog lite tid för veta vad det handlade om och nu vet jag vad jag INTE ska göra om jag skulle gå i såna tankar. hehe jo det är några sidor o läsa det e ju jätte mysigt med kammarna. Problemet e att jag blev först o besiktiga. Det går säkert o hitta en lösning. Trist att jag blev först dock hehe...

Jo tänkte slå en signal imorgon o se. Tycker oxå jag borde få min månad på mig iallafall.

HC värdet blir för högt. Står allt i tråden 05+ hot rod kammar Va ju inge bra om det blir körförbud. Ska iof in hos en polare o mäta innan jag åker till besiktningen. Men av erfarenhet så har värdet vart lite högre hos mr bilprovning. suck...

Försökt läsa mig till på Bilprovningens site om vad som gäller men jag hittar inget svar tyvärr. Är det någon som VET hur detta ligger till och gärna har någon text som man kan bli pekad till Fundering: Har besiktigat. Har ombesiktigat en gång. Va inte bra. Ska snart ombesiktiga igen. Vad händer om jag åker in igen och det ej är godkänt? Jag vet att nästa besiktning blir en helt ny fullständig besiktning. MEN det jag är schalur på är om det blir körförbud direkt efter ombesiktning nummer 2. Eller om man "kan" fortsätta köra precis som jag gjort hela sommaren. Anledning är enkel får jag inte egenom bilen denna gång, så får verkstaden en bra bit bort plocka ur kammarna som sitter i.

Om inte jag minns helt galet. Så kom HID lamporna på 2008 årsmodell som en option. Det bör då betyda att ingen bil ännu varit in på första kontrollbesiktningen. Utan det blir första gången 2011? Eller räknar jag fel då

Okej va skönt det gick igenom regbesiktningen Jo som med allt så kan dom börja bråka även på kontrollbesiktningen. Men det får du ta den dagen dom bråkar.