puuh, tur att man bara har 18" kromade fälgar då Det som är intressant är ju det där med besiktning och Saleen/Roush med kompresssor; går det överhuvudtaget att besikta(by the book) ? Vi har ju SaleenS281 här på forumet som åker Saleen med kompressor; frågan är vad det står för hästkraftsantal i reg.pappret ? Försäkring ? Jag har själv en GT som jag förnärvarande försöker stoppa ner en Vortech V3 kompressor i, hoppas vara klar om ett par veckor. Fördelen med att göra detta själv är ju att jag kan ta bort grejerna vid en besiktning om det skulle behövas. Dessutom är det ett komplett kit med mappning av dator osv, jag kan påverka allting själv. Det ser jag som den största fördelen och i det perspektivet så är Vortech och Procharger dom enda kit där allt följer med(åtminstone vad jag lyckats hitta) Kenne Bell har väl också färdiga "kit" om jag inte minns fel. Satt o kikade lite på dem förut nämligen(eller ja man kikar ju nu oxå, synd dom inte e gratis )