pools

Härligt, den ser vi fram emot!

Huvva!

Ja, grattis så mycket! Varför duger inte Barbro? Min fru heter Barbro, jag tycket det är ett alldeles underbart namn, fast kanske lite omodernt för en nyfödd. Men gamla namn kommer och går. Bara gamla bilar består. Låt din fru bestämma namnet på dottern, då blir ni nöjda båda två. Och som sagt var: STORT GRATTIS! Mvh. pools

Jag vet inte vem det var, men någon hade haft ett ex. med sig till USA senast, och flera där trodde att det var en kommersiell tidning i Sverige, inte bara en klubbtidning. Vilket betyg ger det? Hejja Tord! :clap: Mvh. pools

Det kommer den att vara, lita på Tord!Det har nämnts tidigare, men gör han inte en ganska "hyfsad" tidning? Jag har varit medlem nu i tio år, och tidningen har bara blivit bättre och bättre! Vi får ju bara hoppas att Tord stannar i klubben och inte tar ett jobb hos nån större utgivare. Men, Tord som är "mr. Mustang" här i Sverige, kommer nog aldrig att överge oss. Eller hur, Tord? Mvh. pools

Ursäkta, det var inte meningen att det skule va så uppenbart. Men som svar på frågan: Jag vet inte än, jag harbara installerat det hemma än. På jobbet har jag för mycket att göra nu, det närmar sej jul. Men nån gång efter nyår kommer jag att försöka mej på en nyinstallation där också. Jag får återkomma om det. Men, i tidigera versioner har det gått att installera på flera datorer. Man måste bara ringa upp MS och förklara att man bytt ditten och datten, så får man "tillåtelse" att installera en gång till. Mvh. pools

Mina bilar står alltid i uppvärmt garage under vintern. Dom står i mitt mekargarage. Nu har jag ju möjlighet att starta upp Mussen när jag vill, även i garaget, eftersom jag har byggt ett avgasutsug. Funkar skitbra. userpix/213_dsc00096_1.jpg och userpix/213_dsc00097_1.jpg Där tillbringar jag 3 till 4 kvällar i veckan. Eller så många kvällar som frugan tillåter. Och hon är en förstående Mustangänka. Mvh. pools

Och vilken tidskrift läser du noggrannare? Lektyr, FIB Aktuellt, Cats, och vad dom nu hette? (Jag är nog för gammal för att veta)

Jag använder Windows i jobbet, då är det självklart att man har en licens. (Men har den även hemma, i min privata dator, på samma licens.) Även om jag är egen företagare! Och W7 ser mycket lovande ut! Mvh. pools

Nu är datorn igång igen. Hade stora problem tills nu ikväll när jag ÄNTLIGEN fick igång den igen. Men det beror inte på W7, bara min klåfingrighet. Att testa alla möjliga och omöjliga möjligheter, som inte alltid funkar. Nu verkar det som jag pajjat min XP. Måste nog konsultera min dataguru. Han brukar få det mest omöjliga saker att funka igen. Men, just nu funkar allt som det ska, tror jag.

Mellandagarna? Den kommer ju innan jul, och någon timme senare är den läst. Och sen läser man en gång till i mellandagarna, ELLER HUR?

Det var lite lång leveranstid på det, men nu är det igång. Förberedelserna tog c:a en halvtimme, Installation på Raid-diskar tog 24 minuter. Och då tog kopiering och expantion av Windowsfilerna c:a 9 minuter. Sen är det ju all ominstallation av programvaror. Det tar väl en vecka, om man laddar hem det som ska laddas hem i helt nya versioner. Men hur som helst, det funkade SKITBRA. Jag tror inget Windows har varit så snabbinstallerat. Återkommer om det blir några problem. Mvh. pools

Upptäckte just det, kunde inte förstå varför jag hela tiden kom till hemsidan när jag klickade på loggan för att komma till forumindex. Du/ni gör ett otroligt bra jobb med att uppdatera forumet, Ni ska ha all heder för det. Det funkar MYCKET bättre nu, och mycket snabbare! K.U.T.G.W. Eller på Svenska: fortsätt så! Bra jobbat!

Samtidigt är man ju ganska intresserad av vilka fel som finns på bilen, så man kan åtgärda dom. Man vill ju gärna ha en bil som är säker att köra. När jag besiktigade min Musse första gången, sa jag åt mannen att göra en REJÄL genomgång. Och det gjorde han, höll på i nästan en halv timme. Sen sa han: det som har varit rostigt är antigen utbytt eller lagat, det finns ingenting att anmärka på, du har en jättefin bil! Tack för det Mats! Jag hade ju dessutom piffat upp lite under huven, och när han lyfte på huven och tittade in så blev han tyst en halv minut. Sen ropade han på sina kollegor: Kom grabbar, får ni se nåt. Så här ska ett motorrum sen ut! Jag var jättestolt. Det blev hög musik på stereon på vägen hem. Mvh. pools

I baksätet min vän, i baksätet. Där står kylen. (har tyvärr ingen bild)

Jag upplevde det som att motorn var mera lättstartad med el-pump. Åtminstone när pumpen var ny. Sen började den dj@vlas och då var den INTE lättstartad. Men det problemet löstes som sagt med en ny mekanisk pump. Och nu behövs bara tre pump med gasen, så går den snällt igång. Men vid första uppstart på våren, behövs det lite lirkande för att kunna starta. Precis som du säger Nenne, bränslet dunstar bort. Min gamla mekaniska pump kanske inte var helt tät i backventilerna. Kanske därför jag upplevde det som att el-pumpen var bättre i starten. Men nu kan jag starta i garaget när jag vill, jag har ju byggt ett avgasutsug som funkar helt perfekt. Och det är så skönt att starta upp ibland, bara för att få höra V8:ans sköna sång. Speciellt utanför garaget, där bara avgasutblåstet låter. Mvh. pools

OTROLIGT vad du är flitig! Forumet blir ju bara mer och mer underbart. Men jag har en fråga. Jag la in några bilder från en artikel i Mustang Forum i går. När jag nu tittar på den och klickar för att förstora den, fyller den upp mycket mer än vad sidan kan visa. Den blir alltså för stor så den går inte att läsa på ett bekvämt sätt. Om jag högerklickar för att t.ex. kunna skriva ut bilden, så ger det samma resultat som vänsterklick, d.v.s. den förstoras. Hur gör man för att skriva ut en sån bild? Här är länken: viewtopic.php?f=2&t=19989# Näst sista inlägget. Mvh. pools

OT: Välkommen till "Kattmaffian" Jonas! Vad heter den?

Skojjar bara, Nenne!

Om du redan har en originalradio i bilen, låt den sitta där den sitter, och montera vilken stereo du vill i handskfacket. Jag gjorde det i min 68:a.

Håller med Lasse, har man en mekanisk bränslepump så rinner bensinen tillbaka och det kan behövas flera pumpningar på gasen innan man provar att starta. Jag hade tidigare en el-pump, och då trycker den upp bränslet till förgasaren och det behövs inget pumpande för att motorn ska gå igång tämligen snabbt. Av olika anledningar har jag bytt tillbaka till en gammal hederlig mekanisk pump, som det ska va på våra tidiga Mussar. Mvh. pools

Här kommer artikeln. Jag väntade inte på nåt svar från Göran, utan lägger ut den ändå. Jag tror inte han har nån "copyright" på denna artikel. En liten anmärkning bara: använd aluminiumfolie runt det som inte ska sprayas. T.ex. kabelstammar, bromsrör m.m. Lätt att sätta dit, lättare att ta bort. Bilderna är små, går inte göra större, men kopiera dom och skriv ut, så har ni artikeln. Mvh. pools Motor100.jpg[/attachment:os9rt4qc] Motor101.jpg[/attachment:os9rt4qc] Motor102.jpg[/attachment:os9rt4qc]

Vår förre ordförande, Göran Forsberg, gjorde en renovering av sitt motorrum i Mustang Forum nr. 1999-2. Han gjorde det med sprayfärg, utan att lyfta ur motorn. Jag blev väldigt inspirerad av den artikeln och gjorde likadant. Det är lite jobb. Men vill man inte lyfta ur motorn, så blir det mycket bättre än att pensla på färgen. Om du kan vänta lite så ska jag skanna artikeln och lägga in den här på forumet. Jag hoppas det är OK att göra så Göran? Mvh. pools

Det ÄR en 68, basta! Nenne har ju en 69:a själv, han ser inte skillnaden på en 67:a och en 68:a. pools

Finns speciella bultar som du köper hos närmaste reservdelshandlare. Hansen Racings återförsäljare t.ex. pools