Är det någon som vet hur vajern ska dras på en 67:a med 4vxl man? Vad jag kan se på den gamla vajern , så har den gått ut genom växellådsbalken på höger sida, fästad i en klammer i golvet och sedan upp i motorrummet och över till vänster sida på torpeden.Kan det stämma eller?Kanske någon har bilder som viar hur den är fästad? Tacksam för svar Mvh Lars Ps. Jag har inte dåligt minne,har köpt bilen i delar.