Lars Oscarsson cmc383

Hej. Kamaxlar original är märkta på följande sätt. 289 63-68 märkta med 1M på sidan på första motvikten. Ibland med 1M-X eller bara 1M på ena sidan och X på andra sidan. Även C3AE-N förekommer men ovanligt. 302 68-69 Är märkta med 2M. Detta är i första hand original hydral kammar. Om du hittar märkning av detta slag på någon kam så är det lätt att använda uteslutsmetoden. Ovanligt med mekaniska kammar, om det inte är K motor eller någon annan specialmotor. :wink:

Hej. Det borde funka med dom kåporna som är original fom 67 på smal block, Power by Ford. Dessa har gott om utrymme uppåt. :wink:

Hej. Kamkedja behöver ej bytas om det inte är problem med kamtider i tändsystem. Allså att den är så slitet så att det blir problem med inställning av tändning, resulterar oftast i ojämn motorgång svag motor högre bränsleåtgång mm. :wink:

Kolla med, magnus.karlsson@bilsport.se <magnus.karlsson@bilsport.se> Har jonkevin som profil på forum.

Jag har själv åkt till Biltema och köpt matta med gummi- undersida, denna matta är egentligen till kombi bilar men går lätt att klippa till, dessutom dämpar den en del. :wink:

Hej. Numera så brukar man göra dessa pappskivor i massonit eller helst 1mm plåt. Anledning till att man gör en skydds plåt är att tanken sitter som den gör i 65-70 alltså direkt i bagage golvet, inte så roligt om man får någon i baken på Mustangen. Alla vet ju hur bra bromsljusen syns på våra gamla vagnar. Det finns alltså egentligen inget som skyddar in till kupén om olyckan skulle vara framme. Detta är vad jag har hört dom tagit fram som försäkrings krav i vissa delstater i USA för att få bilen godkänd.

Hej. Prova att måla med Pansarol färg för plåttak, den är stark och tålig nackdel lång torktid. Nordsjö färg. :wink:

Hej. Om det går igenom så är det många med mig som kommer att störa dig i framtiden. Kanske skulle vara på sin plats med någon form av Mustang träff hos dig och din firma kommande vår eller sommar.

Hej Igen. JA det var hos mig du hämtade listen, jag var då troligen ägare till en is-blå 76FB. Nu har jag en något piggare Musse. :wink:

Hej. Om du menar plåtens undersida i tak så är det mycket vanligt att det inte är någon lack alls. Oftasts så limas isoleringen direkt på plåten, det är bla därför det kan vara kraftiga rost angrepp i bakre HT stolpar, detta pga av saknaden av lack i kombination med kondens från takets insida. Det är samma som undersidan av plåt under instrumentbrädan där finns det inte någon lack att tala om heller. :wink:

Enligt uppgift så skall det finnas en firma som heter www.ado.se som arbetar med krom lack.

Hej igen. Jag vet var ni finns efter som att jag bor i Vendelsö gård, men alla andra som undrar vill säkert veta. Alla läser inte Wheels o Power även om man så skulle önska. :wink:

Hej. Jag har provat att lackera med kall galv färg och det har funkat bra, viktigt att det är rent under. :wink:

hej. Mattan är med all säkerhet svart men kickpanelerna skall ha samma färg som inredningsfärgen. Group 1.6 U Light Parchment RM 4595. Instrument panel assembly. Steering column. Kickpanels. Quarter panel mouldings. Console. Metal door surface. Group 2. 6 U Charcoal black irid RM 5780. Instrument panel pad retainer. Defroster luvers in crash pad. Crash pad. Group 3. 6 U Carcoal black irid RM 4464. HT models. Rear window defogger grille. Rear radio grille. Rear window mouldings. Seat belts and carpeting are keyed to group 2. Hoppas att detta är till hjälp. :wink:

Hej. O=Fairlane 62-68 eller Torino 69-76. Motorn är en 302. :wink:

Hej. Du kan gå till vilken glasmästare du vill, rutan (rutorna) finns i lager. Men ett råd till dig är att köpa en begagnad bakruta betydligt biligare. :wink:

Hej. Vet inte om någon firma som kromar plast, men jag vet att det finns lackfirmor som lackerar bla plast så att det liknar krom. :wink:

Hej. Jag får väll tala för mig själv, använt vid många tillfällen vanlig halvmatt billack som jag handlade av lackfirma och den sitter kvar fortfarande. Om den tål värme så är svaret ja, men det är noga att du tvättar rent med thinner före du målar och glöm inte skyddsmask och hanskar. :wink:

Hej. Har du kollat att bromsdetaljerna i bak är rätt monterade, ljudet kan komma från parkbroms eller färdbroms. Jag har själv varit med om denna typ av ljud, bytte alla bromsdetaljer på båda sidor och nu är det tyst. :wink:

Du måste ge alla som inte vet var ni finns en adress.

Ett STORT TACK från en som missade tillställningen, pga födelsedagsfirande.

Hej. 65-66 har knappen i hanskfacket, indikeringen är samma som den vanliga blinkers indikeringen på intrumentet. Man kan säga som så här att är knappen utdragen för varningsblink så är den vanliga blinken ur funktion. När varningsblinkers blinkar så blinkar hö-vä indikering samtidigt. :wink:

Hej. Det är mycket ovanligt med läder klädsel i Mustang, men det finns. Det är nog mer än 90% som har vinyl av olika slag och utseende. :wink:

Hej. Färgkod RM 1774 eller Ditzler nr 60449 är koder på Färgen Poppy Red. Den blå färgen du söker är jag inte bekant med men efter som det finns två olika blå som används av Ford så kan den inte vara svår att finna. Jag mailar dig ett par bilder på motorum 64½ så får du ta egen ställning till hur du vill göra. :wink:

Hej. Det skall vara den stjärnformade eller taggbrickan på alla ½" bultarna 1965, det är endast de som håller grill i framkant som har plana brickor. Man kan som regel säga att det är rätt med samma typ av bult o bricka på alla ställen 1966, alltså plan bricka på alla ställen eller den taggiga brickan på alla ställen.