uffeg

Exakt, det precis det som jag är ute efter. Plus att med automatlådan ska man inte ladda 150 extra kusar. Det blir för mycket.... iofs kanske man kan förstärka lådan, men vad är nästa svaga länk i kedjan?

Jag är lite sugen på en Saleen-kompressor....... men det där med bilprovningen, samt skickandet av kort till och från USA, gör att jag funderar..... lite till......

Har du fått bilen reg.besiktad bara? Eller helt besiktad och godkänd? Vad sa dom om kompressorn?

Att börja med kanske? http://www.hvidberg.com/capri.htm http://www.fordcapri.nu/flashes/intro.html Sökte runt lite på nätet, verkar inte finnas EN ENDA tillsalu varken i england eller nån annanstans..... Surt

Det gjorde jag med.... Minnet....

Leif garvin? Såg bägge bilarna och batmobilen på bilmässan för nåt år sen... men inte bruttan http://www.nvp.se/news.asp?newsid=6535

oj oj oj, stackars dig Pineman.... mina små bekymmer känns som en fis i universum i jämförelse.... Jag får ju tag i delar gratis, iofs, jobbet kostar tid, tid som jag hade tänkt lägga på mitt garagebygge.... är snart dags att börja med insidan, dvs bara roliga saker. Nu sköts det framåt på obestämd framtid.... skit....

Och har lite för många järn i elden samtidigt...... Ur Ulfs dagbok för idag: Jag lyckades med en kanongrej idag.... Hade argumentation med frugan huruvida vi skulle bila bort en gammal betonghörna, rester efter ett sopskåp, eller inte. Jag tyckte, äh, på med lite puts, sen kan man ha nåt skit därpå. Frugan sa BORT MED SKITEN. Ni förstår själva hur detta kommer att sluta..... Hon drog till jobbet, och jag tänkte fan, jag tar väl bort skiten då. Åker in och ska hyra en HILTI, lägger in den i vår vinterbil, en -90 740. En helt okej bil faktiskt... Är ENSAM på en SKITSTOR parkering. Sätter mig i bilen och..... Nåja, en 740 har som bekant VIDRIGT bra svängradie. Följande händer: La raskt i backen vred på ratten och gasade vilt bakåt.... dolt av A-stolpen var vad? Jo en LYKTSTOLPS-JÄVEL.... Det knakade och for blinkers-delar.... Jag VÄGRADE kolla på bilen, körde fram öppnade dörren och plockade upp resterna från marken.... påhejad av en gammal gubbe på cykel, som ropade: - GÅR DET BRA IDAG ?? -Nä, skrek jag tillbaka och drog en lakrits och försvann hemåt.... Det var en och annan som kollade på mig tyckte jag.... När jag kom hem förstod jag varför.... Borta var blinkersglas och insats, kofångarfästet, det högra var av, kofångaren hängde 5 cm från backen och stod ut 2 dm snett framåt.... Har man inget speciellt att göra så skaffar man sig.... Ger mig FAN på att biljäveln ska besiktas om en vecka eller så.... Tur i oturen, brorsan skrotade en gammal 745'a för några månader sen... Så jag kan ta dom delarna som passar..... om det nu är några..... Suck..... Tur i alla fall att man inte åkte Mussen....

TYPISKT, aldrig får man va glad !! Hoppas inget värre hänt bara....

Aha, det visste inte jag.... Sorry....

Hoffmans grymma Corvette med 900+ hk UTAN gas.... http://www.gunroad.se/Filmer/Hoffman%20Wheelie.wmv

Här finns en länk på grymmaste repan senaste åren: http://www.gunroad.se/Filmer/Hoffman%20Wheelie.wmv Taget från Strängnäs, Hot Rod Reunion i år.

GRATULERAR, inget är så kul som när man lyckas med nåt som känns HELT omöjligt innan....

jo testa att byta till jpg-format, så ska nog storleken bli mindre....

Jag använder en freeware som är ett helt ortoligt litet program på några hundra kb. http://www.irfanview.com/ Se bara till att bocka ur eventuella freewares som följer med installationen, google bars och annat crap. Välj vid installationen att associera alla "images" till applikationen. Installationen tar en sekund. Den gör resize, eller RESAMPLE med olika filer. Dessutom klarar den här av att ta emot data från scanners mm.

DragRace när det är som bäst. Pre -73. Bilder från första Racet i juni här: http://www.gunroad.se/bildgalleri/thumb ... p?album=46 Mer info på www.rodnkustom.se Hederlig gammal Dragracing på Kjula Flygfält utanför Eskilstuna, Blacksmith Nats 2, 4-5 augusti , samt Mälardalen Open 25 augusti.

Ni har väl inte missat att det är AROS NATS I HELGEN ? Börjar idag och slutar på söndag !! http://www.aros-nats.se/

Finns det någon i Sverige som säljer samt monterar dessa? Hur går det till, vad exakt är det som byts, spridare, luftfilter, nåt mer? Vad kostar en installation ca?

Och kolla framför allt inlägget en bit ner till vänster på sidan..... Om inte pickisen haft så dålig aerodynamik hade den gått in i omloppsbana, typ.....

dvs, restora tillbaka originalkoden först, så dockar man bort predatorn, eller vad man nu kör för "tuner". Sen kan man uppgradera koden, och därefter lägga på sina tunes igen? Eller?

det är precis som om det är tvärkört efter att det klickat en gång, som om det blir "ånglås" eller motsvarande i röret.... På Motorcentralen bytte man ut påfyllningsröret, sen dess har jag inga problem att tanka. Däremot pissar det över om man inte tar det lite lugnt i slutet av tankningen. Så det gäller att köra tomt, för då vet man att efter 45 liter kan man slå av på takten, sen smyga tills det är fullt, då rinner det inte över.... Och att köra tomt i tanken, DET är fanimej det enklaste som finns !!

Tja, inte blir det lättare att hålla farten. Idag åkte jag ut ur Eskilstuna. På en sträcka av en halv kilometer hade jag passerat 50, 40, 30, 40, 60, 70 !!! HUR FAAAAAN ska man hålla koll på alla skyltar????? Usch..... Förutom det, grattis till lappen tllbaka !!! mvh /Ulf

Varsågoda. En länk kommer här: http://webpages.charter.net/risenhour/a ... index.html

Jag vill också ha en minst till frugan !!!! Länk tack

Diskussionen om automat eller ej, är ju aningen fånig, särskilt när man kör såna "nya fjollbilar" som vi har..... Har man däremot en 65'a som man får STÅNGAS med för att hålla på vägen, eller ger en kramp i kopplingsfoten, då kan man börja snacka..... Med en ny bil är det väl bara tycke och smak som avgör....?