NickeH cmc 600

Jag kör också med Longtube headers, race-kattar med X-pipa från Kooks och Steedas axle-back (med dämpare). Låter MYCKET och bra tycker jag! Robban har hört...

Jag betalade 420kr/inkl frakt direkt hem i brevlådan //Micke. Hoppsan! Får man fråga var du handlar nånstans!?

En fördel med GT500 vingen är att den fäster i GT:ns originalhål. Ja, plus att den är mycket snyggare då...

Personligen tycker jag att dom ser bedrövliga ut... För att uttrycka sig milt. Ingen harmoni med resten av karossen tycker jag. Och, nej, jag tycker inte att pick-up backspeglarna vi kör med är snygga... Men det borde gå att få fram ett mer harmoniskt alternativ.

En liten fråga..: Varför vill ni vara inlåsta när ni kör..!? OM man nu skulle smälla seriöst, och sen dessutom vara inlåst..? Hajar inte riktigt det. Eller är ni seriöst rädda för att bli kidnappade!? Vad är vitsen liksom..?

Helt jävla sjukt! Det är anledningen till att jag aldrig, ALDRIG parkerar, eller har parkerat min bil på stan! Inte ens Svensson-bilar går ju säkra! Fick min Volvo 855 Turbo hellackad efter en incident på 90-talet, när en 855 Turbo var "het"... Lämnade bilen nån timme på stan för att göra några ärenden. När jag kom tillbaka hade nån repat båda, HELA, långsidorna av bilen! Kul, nylackad och ny rekondad! Fy fan, man skulle kunna döda för mindre! Lämnar ALDRIG Shelbyn i ett utsatt läge! Men, det är ju egentligen bara för tragiskt! /Nicke

Siffrorna för 2008 års produktion av GT500 är inte släppta av Ford än.

Under 2007 byggdes 8.152 GT500 kupe'er: 2.153 röda 338 alloy 1.054 blå 2.252 vita 384 grå 282 Grabber orange 1.689 svarta 2.695 cabbar: 809 röda 108 alloy 283 blå 325 vita 151 grå 160 Grabber orange 859 svarta Totalt: 10.847

Det har sagts att det ska byggas ca 7.000 GT500 per år, under 3 produktionsår. Vet ej exakta siffror. Här är dock forumet där du kan få svar på din fråga: www.teamshelby.com Har du en själv? Skulle vara kul att se hur många ägare som är reggade här! /Nicke

Haha. Kan dock intyga att FordRacing Axleback(Borla stingers) låter grymt bra utanför bilen och förjävligt inne Vi får väl träffas och varva lite ? Och se vem som låter mest Roberts låter mest... Garanterat! SLP Loudmouth är slutRÖR... RÖR, ingen ljuddämpare... Har själv haft Ford Racing på min tidigare GT -05a, och har STEEDA på min nuvarande (samma sak). Roberts låter mer...[/quote:1mpd8r0p] Nicke, du hade faktiskt steedas slutdämpare på 05:an...[/quote:1mpd8r0p] Ja, det stämmer... Nåväl, samma sak! Men, nu när jag varit på semester har min bil varit och fått longtube headers samt race-kattar och ny X-pipa... Ska bli MYCKET spännande att höra hur den låter nu!!! Och sorry igen Pernolf! Du är en Musse-klippa i mina ögon! NÄR KOMMER DU FÖRBI DÅ!?

Haha. Kan dock intyga att FordRacing Axleback(Borla stingers) låter grymt bra utanför bilen och förjävligt inne Vi får väl träffas och varva lite ? Och se vem som låter mest Roberts låter mest... Garanterat! SLP Loudmouth är slutRÖR... RÖR, ingen ljuddämpare... Har själv haft Ford Racing på min tidigare GT -05a, och har STEEDA på min nuvarande (samma sak). Roberts låter mer...

Jo är ganska säker på att det är 45. men jag kan ha fel. Pirelli P Zero.[/quote:3bamft5i] På din Garaget sida har du angett 35 profil, vilket det också ser ut att vara. 315/45-20 skulle knappt få plats i hjulhuset. Det ser snyggt ut på din bil! 255/35-20 är inte feta sulor... Det är stora fälgar med eltejp... Jajaja... Innan ni sliter mig i bitar; min bil ser inte klok ut heller med traktordäck på... MEN... Jag har fäste!

Är det verkligen 45 profil!? Mina är betydligt mer ballonglika... Vilket fabrikat kör du på?

Mamma mia! Snälla, posta bilder!!! Mina fyller ut väldigt duktigt!

Jag tror inte att nån kör på fetare än jag just nu i alla fall... Nitto 555 255/45-18 fram, 555R (dragradialer) 305/45-18 bak... Fyller ut hjulhusen väl..! Behöver dock för att få fäste för mina pållar! Snyggast är 19" med lite lägre profil och olika bredd på både fälg och däck, bak respektive fram. (Kör du 35 profil bak bör du köra lite smalare däck fram och 40 profil, MEN du bör ha ungefär samma rull-diameter!) 20" blir lite för stort för min smak! 22" Hahaha!!! Ursäkta mig... Det är verkligen inget att skratta åt...

Ok! Då förstår jag!

Vad är så unikt..? Tycker det ser ut som en standard standard...

Off-topic men jag kunde inte låta bli: Var faktiskt där och såg Lauda slå rekordet -77! On-topic: Tycker att bilen är jätteläcker, men har svårt för dessa, totalt irrelevanta, dekaltrimningar. Bilen går stt göra om på så många sätt att de vida överglänser en Shelby, både i prestanda och utseende! Mer respekt till nån som bygger om sin Shelby att se ut som en V6a! Mina 2 cent... Och, Ja, jag HAR byggt ned tidigare... Tycker det är coolare bara... Snacka om sleeper... Och, nej, jag har inte byggt ner min Shelby... Men har gjort med en tidigare bil.

Ursäkta mina tvivel... Men inte är det en riktig Shelby..? Tycker inte det ser ut så... Correct me if I'm wrong! Ser gärna fler Shelbysar i Sverige, men det där ser ut som en dekaliserad GT.

Grattis!

Tack! Jo, jag gillar den jag med! Men, appropå färger... Hade en Sonic-blue GT innan den här och delar av familjen tyckte den var snyggare! Att det blev en röd GT500 berodde mer på slumpen; det var den bilen som fanns när jag var ivrig att köpa! Men jag gillar färgen mer och mer! Vad du än väljer så kommer du få en grymt rolig bil!

Ville bara säga att torchred är klarlackat, således ej en metallic. Ska du köpa begat så tycker jag personligen att du ska söka efter en Sonic-blue. Lite ljusare än Vista, snyggare tycker jag!

Kul! Och grattis! Vad blev det för kombination? Vore kul att rasta pållen med några kompisar nån gång! Nån som är intresserad? / Nicke

Håller (faktiskt!) med om att turbo tveklöst är mest effektivt! Skulle jag sitta med en -05a och fundera på antingen eller så skulle jag köra på turbo! Om man bortser från bilbesiktningen då... Om man tittar på min kärra så går det nog inte att komma så mycket längre effektmässigt med kompressor. De som vill ha ut ännu mer effekt monterar nu dubbelturbo... Ointressant om man inte kör på strippen med slicks iofs...

Du behöver GODA kontakter med en Fordhandlare i USA då dessa inte är till salu till allmänheten... Dessutom kostar den ett antal tusenlappar...