Mats Helmersson

Själv har jag den uppe men inte låst. Känns som att vecken i vinylen kan bli mer eller mindre permanenta om man har den nere i flera månader...

Som tur är finns det ju ny trevlig teknik som passar utmärkt att använda i mussen! Tips! Denna lilla apparat kopplar man till en bärbar CD, MP3, walkman så sänder den via FM bandet till din bilstereo! Tekniken är inte ny men har blivit laglig i sverige sedan 1 oktober i år. Går att köpa på ett flertal ställen för en billig peng . (Har dock ej läst om några som sänder via AM-bandet... )

Spara..Spara...SPARA! Stereo-8 är ett väldigt ovanligt option som endast några få % av mustangerna hade som fabriksmonterat option, oavsett årsmodell!

Min gode JohnRB! Hittade ett annat inlägg av dig och såg vad du har för kärra! My god!!!! Snacka om intressant mustang! http://www.people.freenet.de/pony/johnbakke.htm Tack för info om min tiltratt förresten.

Denna måste bara läsas! http://www.sapnet.se .

" Accelerationsdemokraterna" :-- Heja Leffe!

Kanske det...men är det intressant läsning så blir jag iaf glad. Jag skulle kanske lagt tråden under övrigt?

Alla mustanger har ju sin historia men det är alltid extra kul att höra om de som sticker ut lite extra, typ ovanliga option, "one of a kind" bilar, förseriebilar, fashionabel ägarhistoria mm mm. Tänkte att det vore kul med en tråd där de som har något intressant om sin bil kan dela med sig. Själv har jag en tilt ratt på min cab -67, vilket visst ska var mkt ovanligt (någon som vet hur ovanligt kanske… ). Ett annat option som jag aldrig någonsin sett som kom -67 är cruise control integrerad i rattcentrum – är det över huvudtaget någon som sett detta på en mustang -67/68 ??? Vad sägs om dessa? http://people.freenet.de/pony/stallion.htm http://www.nvsaac.com/gallery/1967_shelby_gt500_18.htm Alla ni med intressanta bilar, dela med er!

Tänkte beställa lite delar från USA. Vilken reservdelsåterförsäljare har ni bäst erfarenhet av? Service, leveranstid, fraktsätt och kostnad, delar på lager osv...

Någon som vet vilken olja som ska vara till cabpumpen. Har hört lite olika bud...allt från vanlig hydraulolja, automatvxl och styrservoolja. Instruktionsboken från -67 ger tyvärr ingen info om oljetyp till power toppen.

Det var värt ett försök. Visste inte vad du menade med ett sjukt bud...??

...Vad sägs om en 50-lapp?

Barnstolsöglorna är väldigt smidiga. Det är egentligen samma som lastöglor. En platta med en ledad bygel på. I plattan finns ett hål för bult. Man får leta upp en lämpliga bultar att fästa öglan i. Stolarna och säkerhetsbälte är ett hett tips. (Om man inte är rädd om sin golvplåt så går det ju givetvis att borra hål rätt i golvet och dra bulten rakt igenom.)

Jo då, det är gött utan tak... Ungarna älskar att åka så här - fri utsikt bakåt och åt sidorna. Problemet är att det inte går att köra i över 50 knyck nedcabbat...då får de nämligen allt baksug rätt i synen

Jag köpte öglor för barnstolar på Biltema och fäste i stolsbultarna + bältesbultarna i golvet. Sedan drog jag spännremmarna i dessa. Använder Volvostolar som har golvstag i stolsryggen. Till främre infästningen använder jag mustangens befintliga midjebälten. Barnstolarna sitter absolut stabilare än i vår V70!!! Klart familjen ska med på träffarna!

Etanol har lägre energivärde än bensin vilket betyder lägre effekt och högre förbrukning, en trist kombination Det intressanta med Etanol är väl det att alla bensinmotorer kan konverteras till Etanoldrift vilket gör att vi kan njuta av att köra våra mustanger även om 30 år.

Själv har jag alltid haft mina bilar i kallgarage. Viktigt är dock att det som påpekas i tidigare inlägg att det är torrt! Jag brukar alltid att hissa upp bilen på pallbockar, lägga en drös musfällor på golvet, täcka bilen med överdragsskydd och ta ut batteriet. Givetvis har jag bra med glykol i kylarn. Bilen står på ett mkt bra och prisvärt ställe utanför Thn om du vill ha tips!

Det där med en vår/försommarträff uppe på Hunneberg eller annat fint ställe har jag faktiskt också funderat på. Det känns som att vi kunde jaga ihop en hel del mussar bara med någon mils radie runt Thn/vbg. Kanske även en förträff innan vi i karavan cruisar in till första slussträffen i Trollhättan.

Den är snygg Tomas!

Å ja mä......

Jag vet att jag för en tid sedan läste en annons i en veteranbilstidning om just klockrenoveringar. Tyvärr har jag ingen aning om vilken...Classic motor...Nostalgia...(jag brukar läsa dem alla). Inte mycket till hjälp kanske men du kan ju gå till biblioteket och plöja igenom annonssidorna i gammla tidningar.

Anders, du har ett nytt PM! -

Hej! Jag tänkte köpa lite delar från USA i höst. Har endast köpt från EU-land över nätet förut så jag skulle gärna få lite info från alla er andra som köpt fån USA. Jag har kataloger från NPD och California Mustang, men det finns ju massor av nätbutiker på nätet. Några referenser? Leveranstid, kvalitet på delarna, fraktkostnad? Jag antar att det är smidigast att betala med kreditkort till företaget för delarna + frakten, men hur fungerar det med tull och moms? Har hört att vid en dollarkurs på 8:- så motsvarar detta ca 12:- när man har delarna hemma inkl frakt,moms och tull. Stämmer detta? Då är det ju skitbilligt att handla delar från Usa! Om man ska ha tunga delar som fälgar och dyl. Lönar det sig då ändå att köpa själv över nätet eller ska man då köpa någon av de svenska importörerna som tar hem hela containrar?

För att återgå till ämnet... (Jag har tyvärr inte hunnit kollat jordningen ännu...tyvärr massor av annat att göra= ingen tid till mussen ) Jag har hört att det även kan var strömställaren till ljuset som kan orsaka pulserande belysning. Men enligt källan skulle ljusknappen då bli varm och det blir inte min. Någon som har erfarenheter Hoppas fortfarande på jordfel...

Tackar för all massa beröm för bilen..