Svedis

en 289:a sitter i.

På ebay ligger dom på 200 $ . MARINE 600 CFM Carburetor Model 4150 , ny, går för 400 $ /svedis

hmmmm... Min kom ut 27 april utan Chrash pads och stoppningen!!! För sent att reklamera tror jag? Har även hört att de stämplade serienumret på HÖGER flygelsida i motorrummet, men ej gjorde urskärningen i flygeln, så nomret blev dolt. Detta för att spara tid då man redan stämplade på höger sida under vindrutan. Kan detta stämma?

Ha, i Husqvarna håller ni väl på med potatisskörden?? I Stockholm är det snö och slask, vattengropar på vägen utanför. Inget körväder. När kommer värmen och nysopade gator???

Hej Någon som vet om top boot från en -66 passar en -68 ? /Svedis

Nå, candyapple red från Sickens var för ljus!!! Inte min färg. Dock hade jag en 2 år gammal burk från Dupont, märkt Ford "T". Den stämde mycket bra. Nu görs inte den längre ( kod 71528) utan idag endast med vattenbaserad lack som efteråt klarlackas. Ny kod, om någon vill prova, är 4737 LH alt. 1. /Svedis

Glasklart. Och min är från april –68. Så det blir ”289” på det nymålade locket. Anledningen till min fråga, var något jag läste i ”The complete book of Mustang” där det i en bildtext står ” This one has the springtime Sprint option that include directional indicators in the hood”! Så jag triggade på ordet Sprint! /Svedis

På min -68, 289, finns dekalen " 289" på luftrenarens lock. Kanske korrekt? Men någonstans har jag läst, att då det är infällda blinkers i motorhuven är det en "sport sprint". Nu finns en dekal med denna beteckning. Vilken är den korrekta dekalen?? /Svedis

Tack Ronnie Sparade dryga 60 dollares då jag slipper komplettera! Min är tillverkad i april -68, så det stämmer med vad du skriver. Vad gäller stoppningen ovan handskfacket: är det centimetrarna alldeles ovanför luckan som tidigare hade "stoppning"? /svedis

På A-stolpens insida ( mot föraren), är det det rutans målade metallbåge jag ser (mellans ventilationsfönstret och vindrutans gummilist). Är Pilar pads ( artikel 03598-78A ) det som ska skyla denna bit? Enligt uppgift ska det å andra sidan inte vara Pillar pads i original på vissa -68:or !! Någon som vet?? /svedis

Sätt på dubbdäcken och kedjorna i sådana fall. Du har ju mycket snö i Åkersberga!

Hur är tillförlitligheten?? Såg på din bild att dom levererar med ett reservfordon!!!

Centrum switch till panelens nederkant =6 cm. Lägg på knappt 2 cm om du mäter från den panelens fäste ( om den ej är monterad). Enklast hitta var i "längsled" , är att lägga vattenpasset på tröskelns överst punkt och mäta horsontellt rakt fram (Kommer då ca 30 cm från dörröppningens kant). Hoppas det hjälper. ( men har du inte färdigt hål i nya mattan?) /Svedis

Kan skicka en bild imorgon. ( sitter ca 6 cm höger om panelen) Men du har ju ett hål för den i mattan? Så du har väl en mall då? /svedis

Måste lägga in en liten story medans vi väntar på TÖ. Jag har aldrig riktigt kommit underfund med varför mannens och kvinnans sexualdrift skiljer sig så mycket. Jag har aldrig heller förstått det där med Venus och Mars. Jag har aldrig kommit underfund med varför männen tänker med huvudet och kvinnor med sina hjärtan. Till exempel. En kväll förra veckan gick min flickvän och jag till sängs. Passionen börjar glöda i sovrummet, När hon till sist säger, "jag känner inte för det, jag vill att du bara ska hålla om mig". Jag sade "VA??!! Vad var det där?!". Så säger hon dom orden alla pojkvänner fasar att höra.... ”Du är inte i kontakt med mina emotionella behov som kvinna tillräcklig för att jag ska kunna tillfredsställa dina fysiska behov som man". Hon besvarade min frågande med att säga, "Kan du inte bara älska mig för den jag är och inte vad jag gör för dig i sovrummet?". När jag förstod att inget skulle hända den natten så somnade jag. Nästa dag så tog jag ledigt från jobbet för att vara med henne. Vi gick ut och åt en fin lunch och gick och shoppade i ett stort, stort onämnt shoppingcenter. Jag gick med henne i affärerna när hon provade flera olika verkligt dyra klädesplagg. Hon kunde inte bestämma sig vilken hon skulle ta, så jag sade åt henne att vi tar alla. Hon ville ha skor som komplement till sina nya kläder. Så jag sa att vi får köpa ett par till varje ensemble. Vi gick sedan till juvelavdelningen där hon valde ut ett par diamantörhängen. Tillåt mig säga..... Hon var så upphetsad. Hon måste ha trott att jag var ett steg från mentalsjukhuset. Jag började tro att hon testade mig när hon frågade om hon kunde få ett tennisarmband, när hon inte ens kan spela tennis. Jag tror att hon trodde jag var knäpp när jag sa, "Det går bra älskling". Hon var nästan nära sexuell tillfredställelse av allt shoppande. Med ett jättestort leende sade hon till sist, "Jag tror att det är allt älskling, vi går och betalar". Jag kunde knappt hålla mig när jag till sist sade, "Nej älskling, Jag känner inte för det". Hennes ansikte blev helt vitt och hennes haka föll till marken med ett förvånat "VA?". Jag sade sedan; "Älskling, jag vill bara att du håller sakerna en stund. Du har inte kontakt med mina finansiella behov som äkta man tillräckligt, för att jag ska kunna tillfredställa dig som kvinna". Sedan, när hon såg ut som om hon skulle döda mig, fortsatte jag: "Varför kan du inte älska mig som den jag är istället för dom saker jag köper åt dig?". Tydligen kommer jag inte att ha sex ikväll heller. //

Batteribrytare på bilens minuspol godkännes inte Bilsport&MC. Leffe; signalkabeln, du menar en av de två på relät som sluter densamma? ( om så, kan man ju bygla med mejsel och starta?) Men å andra sidan verkar den vettigast ur säkerhetssynpunkt.

Jaha, har ju missat en detalj. Bilsport & MC kräver dold strömbrytare. Slipper det på bågen men ej bilen. Tips vilken krets som är bäst att dra över en brytare? Tändspolen är ju en möjlighet, men känns lite osäker ( om brytaren råkar bryta under färd). En annan kan väl vara matningen till tändningslåset, men kravet blir då högre på fräscha kontaktbleck. Någon med bra idé eller lösning?

Men Per, du har ju kamera. Ta ett kort på jackan så vi ser hur den ser ut. ( utan 22-årig blondin i den!!)

Låter ju ganska bra. Men mannekänga lite och visa en bild på den.

Uppringd av "world classic car" som tagit mitt namn från bilregistret och ska sälja en Mustangjacka, producerad i en begränsad upplaga av 1000 st och framtagen av fabriken! Någon annan som blivit uppringd? Låter lite skumt.

??? vet inte om jag missförstått något, men mellersta är ju 4:e och 5:e grenrörsbulten framifrån räknat Du måste ha pinnbult på 3:e framifrån på höger sida till förvärmaren..

Därav min fråga. Killen hade bytt rutor på flera mussar, och använde ingen gummilist! Och om rutan ligger på lager ( leverans samma dag) måste det väl finnas ett sätt att montera utan gummilisten?? Ingen som låtit en glasmästare byta sin ruta? Dom kände väl till Bilsport & MC och entusiastförsäkringen. ( De kan ju inte stå med en ruta utan att få dit den)

Jag återkommer när jag fått färgen. Bor i Täby. Fick med en burk med bilen som dåligt stämmer med lacken. Får se om den nya korrekta är riktig, eller om den lackades i fel kulör 1991?? ( I Tampa, 700 dollar) / svedis

Stämmer bra. Kollade min. Långa bult på vänster sida, 4:e och 6:e framifrån. Användes ej. På höger sida är 3:e och 5:e långa. Förvärmaren fästes på den 3:e långbulten samt på grenröret under den 5:e bulten.

Fin artikel du skrivit! bra för oss halvamatörer att skaffa kunskap. var hos glasmästaren och lånade verktyget för att ta bort kromlisterna. Han hade bytt frontruta på flertalet äldre mussar. rutan kunde man få över dagen(!). På min fråga om gummilisten, blev han kite frågande. han visade kletmassa på rulle, som han hade vid montage. någon med erfarenhet om det är nödvändigt att köpa hem gummilisten runt rutan, eller om dagens metoder är lika bra eller bättre?