CMC-49

Finns olika bredd på trummorna och backarna, man bör mäta de innan man beställer.

Har en extra box till salu, men innan man bytar måste man gå igenom all el då bilen varit krockad ( fick den uppfattningen i allafall) då kan det finnas kablar som ligger i kläm någonstans eller är felkopplade och då bränner man lätt en box till....

Säger bara välj rätt bil från början :-

tror bestämt att det ska vara olika till aut och manuell på alla årsmodeller då de ska gå olika långt ut.... Samma kuggkransar på 64-66 så varför skulle det inte vara samma på 67-73

Det kan finnas HT bilar som blivit ombyggda till cabbar, så man måste ha koll på chassi-nr. siffra 3 och 4 i chassi-nr skall vara. 64-66= 08 67-73= 03 Är inte dessa siffror rätt i chassi-nr så är det ingen original cab

de har väldigt olika utseende titta på nya och de som är gjorda för mustang på 60 talet skall du köpa likvärdiga får du special beställa och då är kitten väldigt billiga..... Kitten innehåller alla bultar till hela bilen. skall du bara ha till skärmar och så finns det små bultsatser som kostar betydligt mindre....

Skaffa en annan original och modifiera den så den passar eller en sån däringa rund kromad sak finns i olika storlekar hos hansen och de passar alla fyrportare....

Kitten man köper tycker jag har rätt pris och de är uppmärkta så man vet var de skall sitta, de du köper till jobbet kommer att ha fel utseende så då kan du lika gärna ta vad som helst.

en renoverad kostar ca 1000:- så de nog inte lönt att lämna den och få den renoverad. Jord kabel har du väl direkt från batteri till motor så det är nog inte felet. prova med startkabel + direkt från batteriet på andra sidan startrelät,,,

Byt start motor måste göras underifrån , se till att få en till manuell låda , ingen shimsning eller liknande bara bulta dit , startmotor köper du från VP-autoparts eller hansen racing via mekonomen eller ad-bildelar.

Ja den som vinner får en helrenovering av sin bil mot en kasse äpplen... Fick en fundering om tiggarna vi har här i landet de drar nog in en tusing om dan så varför gnälla ...............

Går att ha flertal dosor men alla måste programmeras in samtidigt. läs på grufmans hemsida där står det hur man gör........

Kul Näää den va super bra ......

Säljes kompletta görs i usa av dynacorn och taiwan + en del småfirmor i usa som även bygger coupeer till fastbacks.

Endast 2/3 av karossen kommer att användas alla cougar delar säljes eller åker på tippen. Nästan gratis jämfört med mustang kaross med papper.

aldrig , de e inte lönt kostar mindre att bygga om den till 68 fastback :-

1/2" gänga 60° kona = anliggningsytan mot fälgen

Har du tagit kompprov på den ,, tändningen kan du höja tills den går sämre, skit i lampa o ställ på känn, hade problem med en motor som ej gick rent hade nya champion eller ngk bytte till autolite sen gick den klockrent. prova att plugga alla vacum slangar utom den till fördelaren.

Då är den fortfarande i registert. , så denna bil finns helt enkelt inte längre Sent from my iPhone using Tapatalk

Då är den borta. finns inget fordon med regnr så ligger det o väntar på nästa fordon. Men riksarkivet borde ha papper på vad som hänt. iallafall sista ägarbytet, skrotad lämnat landet blivit racebil....men ett skrotintyg borde funnits om det är så.

Pats kom väl 96 på mussen Sent from my iPhone using Tapatalk

Japp tidig 96 eller sen 95 Sent from my iPhone using Tapatalk

snurrar ja men startar inte, benämningen stendöd kan tolkas på olika sätt. pats antitheft ja många namn att hålla reda på .

(imobilisern) anti theft startspärr stöldskydd hur många gånger skall man säga det innan man förstår 4 år och tusen tips från forumet men nej lämmna inte in bilen till en firma som fixar det på en halvtimme,

Man får helt enkelt flytta över ett befintligt chassi nr om det skall gå smärtfritt,