BUSET

jag hade något liknande här nere... kollade blocket efter bilar och hittade en GT i väldigt billigt pris hos handlare men såg direkt att det var något som inte stämde! mailade handlaren och skrev..-du har ju en GT stylad V6 till salu eller hur?! han svarade blygt..-jo det stämmer.. dagen efter låg bilen ute som GT stylad V6 och priset gick upp ca 40papp! sen ändrade han priset igen åtminstone 2 gånger upp o ner jag satt hemma i soffan och småskrattade för det var rena cirkusen

vi skrev inte våra inlägg för att vara kaxiga,snutiga eller besserwisser! vi menar ärligt att V6:an inte är att föredra (åtminstone på dessa nya modeller) sen kan jag hålla med om att vi kunde skrivit lite mer sakligt istället för med glimten i ögat. gäller priset som huvudfaktor vilket det ofta gör så kan du få en 8a för mycket bra pengar numera (modell 99-04) jag tycker ärligt talat att du ska satsa på en 8 istället för flera orsaker (min personliga åsikt) men skulle du ha en speciell bil i åtanke så kan du ju följa dom riktlinjer och råd/tips som grufman specen ovan ger dig. mustang är en trevlig bil oavsett vad,och alla är välkomna oavsett vad för motor eller modell man har. det är kärleken till mustang som förenar

jag har köpt en CDC och monterat

ja han verkar allt lite arg... ja vad vet jag? det är väl upp till köpare o säljare! är man kunnig inom området eller kan ta hjälp av ett proffs från klubben kan man erbjuda säljaren ett pris när man kollar bilen,eller liknande! går det inte vägen så finns det andra bilar att köpa...

jag gick rätt ut på parkeringen utanför jobbet o pillade loss skiten igår som tur är helt rent i min "tuta"

köp V8 min vän du tjänar på det!!!

toppbetyg för bilderna!!!! dom skulle du skickat till mustang monthly hade gärna pressat hästen där uppe på sådana låååånga kurviga vägar! sen ang Y.T klippet ovan...MUMS för ljudet

har man tänkt o behålla bilen ett bra tag (dvs nyttja och ej köpa-sälja) så kan det ju vara värt att gräva ner sig i historien och kanske få ett gott resultat ur både säljare o bil!? plus ovan nämda prutläge? han kanske vet hela storyn och vad som har hänt samt blivit gjort! skulle han däremot verka dryg och nonchalant så är det hans förlust som isåfall själv blivit blåst..

den bilen är tamejfan en av dom snyggaste mustanger på planeten!!

lyssnade på dom också...låter evil

ok mannen, så när kommer du ner till skåneland o bjuder på åka!? jag tycker MINST att du MÅSTE lägga ut en video på bilen in action på väg eller bana

hittade några klipp på Y.T om det enbart var mufflers jag hörde,så lät det riktigt trevligt och ilsket!

hallå boys! om man nu ska byta något avgas tjosan på mussen (har en 06:a) och INTE blandar in headers.. vad tycker ni man ska satsa på då? vill ha manligt men körbart ljud och ger det någon positiv effekt så är det ju bara bonus kom med tips

gör ont i själen...

sjukt snygg färg det där! grattis till en trevlig bil bosse

grundläggande är det ju som ett trimchip precis som till diverese dieselbilar japs etc.. man ändrar data inställningen med ett program men jag överlåter TEK delarna till dom som har kunskapen

det finns olika sorters men vissa kan söka o släcka ja i sverige blir det dyrare inköps pris men då kapar man oxå på frakt,tull etc..som brukar kosta rejält mycket! i slutändan kan det i många fall vara enklare att köpa av en handlare här hemma

såg nu dina mods under bilden,sorry he he.. men svara gärna ändå om du har lust o tjöta vidare

aha, jo det e ju klart att ett företag inte vill att man ska låna runt utan köpa men synd ändå,eftersom man i regel använder den en gång sen är det över för en såpass stor slant får se hur jag gör,är inte så väldigt kå..på det här med trim då bilen är bra som den är men nu när jag moddat lite så hade en tune vart bra (bra kan bli bättre) men eftersom jag köpte ett billigt CAI som inte var märkesbundet blev BREN lite konfunderade över hur det skulle ordnas så kanske blir det inget av det. vad har du för kul på din bil linde?

på tal om tuners.. ingen som har en tuner,med moddar som passar min kärra som kan låna ut? jag kan skicka med företagspaket samt ev. erbjuda en liten slant för besväret? eller det är såpass unikt för varje att det inte passar? inte så hemma på det här med databoxar etc

får ju hålla med om ovanstående, vi ska ju alla hjälpa varandra så det var inget annat än det...hjälp! jag tackar för snabb respons och tips! får se hur jag gör,fick faktiskt inget konkret svar igår. sen tackar jag även för kommentaren "grabben" då jag trots allt är 77:a ha ha..

ja det är ju sant mannen, men det finns ju en eftermarknad också så man kan väl ta den smällen som blir över

många tack min vän!! sitter just nu o pratar med chandler på brenspeed om att köpa tuner! snabbt svar,guld värt!!

first of all, sorry om jag missat en tidigare tråd... MEN,om man nu ska köpa en tuner så snackar dom om sina octantal...87 91 93 vad gäller för oss här hemma? o då pratar jag om en GT moddad med endast t.body,spacer och cold airkit man får 3 tunes i ett paket med valet av octan,så vilket passar oss bäst med vår soppa räknat?

den blåa färgen tycker jag är sååå snygg!! ska bli kul att se bilder sen plus mods på bilen! kör hårt