mats g johansson

40 (På arbetstid med chefen springade kring datorn)

Jag ligger på ca 95-100km/h vid 3000rpm och skall också ha 3.00 i utväxling. Sen skall man nog inte lita allt för mycket på varken varvräknare eller hastighetsmätare på gamla bilar. Testade med GPS och hastighetsmätaren visar ca. 5% för lite vilket kanske beror på däcksdiameter som inte är standard. Varvräknaren i Rallypacken på min bil kan i bland lägga sig ett par hundra varv fel, speciellt när man håller jämn hastighet. Den skulle nog behöva en genomgång så småningom. Det har beskrivits ett par gånger här på forumet hur man kollar vilken bakaxelutväxling man har genom att vrida kardanen, själv kommer jag inte ihåg exakt hur man gjorde just nu...

Turtle Vax?

Dessutom kombi! Bra att ha lite extra hästar när det är bråttom att lämna ungarna på dagis Här med ett lätt uppställ på Nurburgring http://www.sportbilen.se/index.php?page ... hp?id=1177

Den vanligvis seriösa siten "Motor Authority" hävdar att Ford kommer att presentera en konceptracerbil kallad "BioConcept Mustang GT RTD" på Frankfurtmässan nästa vecka. Kanske inte så konstigt om det inte var för motorvalet: en tvåliters fyrcylindrig biodiesel! http://www.motorauthority.com/news/conc ... frankfurt/

Hej Vet inte om den här sidan kanske hjälper dig: http://www.svs.com/zim/mustang/69colors.html mvh Mats

En snabb sökning på Google gav denna träff: "The prices are inconsistent because some dealers simply charge less, and others are using non-synthetic oil. $80-100 is fair for an oil change with synthetic, which is all the 5,000 miles service is supposed to be. My local dealer and selling dealer a little further away both say $130, and justify it by saying it is a complete inspection but the manual doesn't say it's any more than an oil change." http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1149135 Efter 800 mil kan det väl inte vara allt för mycket som behöver bytas

Jo, det här med olja väcker känslor. Inför Pony Tour var det dag att byta och väl i butiken så kunde jag inte låta bli att välja denna dunk. Med en sådan förpackning måste ju innehållet vara bra för den gamla "järnspisen". Om det var den optimala oljan eller inte har jag ingen aning om men Mustangen tog sig i alla fall till Dalarna och tillbaka utan att gnissla allt för mycket :-)

Hej, Se http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... =wimbledon mvh Mats

Fan va tråkigt, jag lider med dig. Hoppas att det ordnar upp sig. Tur i alla fall att ingen blev allvarligt skadad (förutom bilen då...) mvh Mats

Tror att jag hittat den nu. Verkar vara en 1971 Valiant Charger från Australien. Tydligen med rak sexa. http://www.chargerclubofwa.asn.au/Membe ... bmce38.htm Skulle inte förvåna mig om bilden är spegelvänd för att ratten skall hamna rätt. Tack för hjälpen Mats

Hej Trodde jag hade någorlunda koll på olika bilmodeller men denna går jag bet på. Någon som vet? Hittade den i en annons för Speedo badkläder. Kanske något från Australien? mvh Mats

För många år sedan fick jag ta hand om en AJ 37 Viggen som blev påflugen av en fiskmås i 6oo km/h! (Snabba fåglar) Träffade precis nedanför vindrutan. Den gick genom plåten, krökte ett spant och kom in i cockpit i slamsor. Elektroniklådorna som sitter där klarade sig och piloten landade utan problem. Dock var han blodig på armen när han klev ur, som tur var så var det måsblod. Det tog många månader innan planet flög igen och mosad mås luktar inte gott efter ett par dagar... Sorry Nenne om vi stal tråden för dig...

"Each letter should be 1 inch from the hood’s leading edge. Position each letter parallel with the hood’s leading edge." Dvs 1 tum från framkanten på huven Se tredje sista bildtexten på http://www.mustangmonthly.com/howto/20359/index2.html Lycka till Mats

08:00-09:00 Anmälan & Besiktning av deltagande bilar 09:00-09:30 Genomgång av regler och övriga frågor. 09:30-12:00 Fri träning 12:00-13:00 Lunchpaus 13:00-14:30 Fri träning 14:30-14:45 Förarsammanträde 15:00-17:00 Eliminering Ca 17:30 Prisutdelning Mer info på http://www.clubcorvette.se/Clubfakta/cc ... i2007_.pdf (Sen hörde jag ett ryckte om att det var få anmälda och därmed enventuellt risk för att det skulle bli inställt. Blir det så meddelar vi detta via vår nya maillista för region syd.) Har kollat upp nu och det blir körning på lördag på MECA Raceway. Så passa på att testa den bil eller kom och hejja på de övriga Mustangerna. mvh Mats

Här kommer lite mera inspiration. En dansk -66 HT som är både snabb o vacker. Vann pris på Power Meet i Hässleholm förra året, vet inte hur det gick i år. Dessutom snabb på strippen, han brukar dyka upp på MECA Raceway i Malmö emellanåt. 347 stroker med Procharger kompressor. Inte många millimeter mellan däck och skärmkant. http://www.mustangclubsweden.com/malmo/ ... get58.html http://r2d2.df.lth.se/~cruzing/dm060520/dm06052029.htm (Foto by Joker http://www.cruzing.just.nu/)

Intressant diskusion. Vi som håller på att editera klubbens hemsidor har diskuterat samma sak nyligen. Jag raderar inte reg nr på foton på region syds hemsida eller i de artiklar som jag skriver för Mustang Forum. Anledningen är att bilarna syns ju på träffarna (och ute i trafiken), så är det någon som vill ta reg numret så kan man ju göra det då. Enda undantaget är om det är bilder från racetillfällen eftersom jag inte vet vad som gäller för försäkringen. Men är den allmänna uppfattningen att ni inte vill att skyltarna visas så får jag kanske ändra mig. Tyvärr blir kanske resultatet att färre bilder publiceras på websidan eftersom det trots allt är en del jobb med att ediera varje bild. mvh Mats

Grattis, ett jättefint garage. För er som är garagedrömmare som jag, kan jag rekommendera boken "Ultimate Garages" av Phil Berg. http://www.bokus.com/b/9780760314715.html Fina garage och fantastiska bilsamlingar... Sen vaknar man med filten i örat och inser att man betalar ockerhyra för ett fuktigt kallgarage. mvh Mats

Högerklicka på bilden och välj "properties" eller "egenskaper". Där anges hur stor bilden är. Den här bilden är 200 pixel bred. Högerklicka på bilden och välj "Save picture as.." eller "Spara bilden som..", spara bilden på din dator och ladda sedan upp som avatar. (Snygg bil förresten ... :-) Lycka till Mats

Tittat på denna? http://www.fyndbors.se/viewannons.php?a ... rt_search= Göran från Bålsta, skulle ju kunna var vår fd ordförande i CMC som säljer. Lycka till Mats

Här finns länk till en artikel på Mustang Monthly's web http://www.mustangmonthly.com/howto/28798/index1.html Du får scrolla ned en bit för att hitta instruktionerna för huvemblemen, tyvärr angivet i tum. mvh Mats

Här kommer artikeln Filerna blev lite stora när jag scannade så de ligger här istället: http://www.mustangclubsweden.com/malmo/ ... arkO_1.jpg http://www.mustangclubsweden.com/malmo/ ... arkO_2.jpg Nyfiken som jag är så ringde jag faktiskt upp nuvarande ägaren men han hade inte tid att prata i kväll. Det hade varit spännande att få veta i vilket skick bilen är i nu. Får se om han går att få tag på någon annan gång. Det kanske rent av är någon här på forumet som känner till bilens nuvarandee status? mvh Mats

Bilen från Norrmalmstorg finns idag registrerad i Vännäs, ej med i CMC. Reg nr AMP 083 Laddar upp en artikel här från Mustang Forum 4/98 här när jag kommer hem i kväll om någon är intresserad.

Hej Har du tittat på detta inlägg? http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... =wimbledon mvh Mats

Schysst! Varför inte? Som vinterbil! Skulle garanterat reta grannen med sin dyra Volvo XC90. Gillar mittkonsollen, ser inte ut att vara original...