Lassemålare CMC 2071

Lämnade in Sally på service och lite annat på Grufman bil i Torsdags, jag bad dom att ställa upp tändningen det skall ju göra en markant skillnad sägs det. Fick först ett samtal på Torsdags eftermiddag där man sade att tändningen var uppställd jag har i alla fall inte rört tändningen och inte bett någon annan att göra det heller. Fick ett nytt samtal på Fredags morgon om att bilen var klar och att nu fan gick bilen jäkligt mycket bättre jag förstod ingenting. Men väl på plats när jag satte mig i Sally och startade upp henne så startade hon med ett rytande, fan vad hade hänt. Jo tydligen så har någon mupp micklat med tändningen tidigare ( inte jag ) så den stod helt åt helvete, då förstod ju jag varför Sally har varit så seg och slö men jag trodde ju att det skulle vara så den har ju varit så dom 3 åren jag har haft henne. Men nu jäklar var det andra bullar upp på E 18 och plattan i mattan, kanske en klyscha men det kändes som man hade 100 hästar till faktum är att det är en helt annan bil nu rapp som fan svarar direkt på gasen utan någon fördröjning. Känns helt plötsligt som om motor och låda plötsligt lirar mycket bättre med varandra, om nu det är möjligt. Lade faktiskt en helt ofrivillig rökare på torr asfallt idag på Ekerö när jag skulle ut på Ekerövägen, det har inte hänt förut det kan jag tala om. Verkar faktiskt också som om hon vill ha mindre soppa nu än tidigare, man har ju varit ute och åkt några timmar idag. Nu har man gått från en slö kolikåsna till en vild Mustang. Hoppas nu bara att dom får fram fönsterhiss motorn till nästa vecka, den gammla har dött. MVH Lasse.

Jag gillar Henkes förslag skitsnygg. MV`H Lasse.

Ja vad kul med en Musse kombi kan bli skit snyggt och sälja bra också. MVH Lasse.

Jätte fin tidning som vanligt, och medlemmskorten kom också och för 4 året/gången ( Tidigt) har jag ringt/mailat inför nya medlemms korten att jag inte har ULU 161 UTAN USU 161 men det hjälper inte att vara i kontakt. suck vad sk jag göra.?????? MVH Lasse.

Nä håller inte alls med där, förbannat bra motorer. Problem med vevhusventilationen hade alla märken det blev så med den moderna bensinen på de tidiga motorerna den är för torr. Men och det är ett stort men det var bara Saab som ställde upp och tog på sig skadorna alla andra märken duckade och sade att det inte var några problem. problemlösaren kostade 165 kronor. MVH Lasse.

Har kört både igår och idag i solen med taket nere det var underbart. MVH Lasse.

kan det vara en läcka i toppackningen mellan oljekanal och vattenkanal bara en liten änså länge. Bara en gissning. MVH Lasse.

Jag håller helt och hållet med dig Mike 85, V8 är bara bäst så är det inget går upp mot mullret från en V8. Det är därhör jag har fått återfall på gamla dar. Bara det att innan V8 febern slog till igen så var jag en stackare som fastnat i turbotrimmar träsket via Saab Turbo Club of Sweden. MVH Lasse.

Jag har lagt ner 30.000kr på min gammla 9.5a från 1999. Kan det bli billigare eller mera ös för pengarna. Men jag har lungnat ner mig man börjar väl bli gammal orkar inte reagera när folk triggar i trafiken längre gillar mer att glida fram numera. Ja gamla V8 från 60 talet ja. MVH Lasse.

Du har en poäng där Robban 1, mitt ex kör som en snigel men hon har på 25 år fått en fortkörning och det var på väg till dagis utanför en skola, sen som vanligt tror att det är vanligt att folk blir stressade med att hämta ungar handla mat hitta parkering det är ett ständigt stressande. Annar så tycker jag att det mest är ungdommar som alltid ska hetsa en att gasa eller som ofta buskör ( man gjorde säkert det själv i den åldern.) Åtminstone där jag bor. Sen finns det en jäkla massa mäniskor som man undrar hur dom har fått körkort i fling paketet kanske. MVH Lasse.

Na håller inte med där, man ska akta sig för Chipade Saabar i alla fall Jag har 320 hästar och över 470 nm och jag är bara en mellanstor fisk i trimm träsket när det gäller Saabar, Volvo kan jag för dåligt men det är säkert lika där. Det är ju i starten och dom första 6o-80meterna som man har handikapp med framhjulsdriften men när man får i 3an sen är det oftast klart. Men ett race som startar i 70 knyck till exempel då ska motståndare ha jäkligt mycket under huven, först till 260 kmh vinner. Mitt chip klipper vid 280 knyck. MVH Lasse.

Det måste man Hästar är känsliga djur. MVH Lasse.

Glad påsk på dig också. MVH Lasse.

APRIL APRIL DIN DUMMA SILL, DU KAN INTE LURA OSS VART DU VILL: MVH Lasse.

Skulle bara. MVH Lasse.

Man kan undra hur i helvete den har hamnat i Turkiet kanske via en Jänke soldat, det är en möjlighet. MVH Lasse.

Lång väntan och den som väntar på något gott väntar alltid för länge. Så är det. MVH Lasse.

Vilka monster till sidepipes undrar hur det låter. MVH Lasse.

Du vet väl att Pirelli kallas för hon dansade en sommar. Tysta däck men ack så kort livslängd. Själv är jag ett STORT Michelin fan. MVH Lasse.

Men roligt var det. MVH Lasse.

Ja va fan tänkte inte på det, My little pony, ibland är man ett bojsänke. Nästa Torsdag skall jag till Grufman, jag har inte fått liv i elhissen på förarsidan så det får han fixa, skall också få nya klossar fram och lite service blir det också. ( får man säga så.) MVH Lasse.

När är det dags att bli synad Robban 1. Klart att jag håller arna. MVH Lasse.

Denna dag 09:57 i Vinsta ( Sthlm.) vart Sally godkännd för framförande på Svearikes vägar och stigar ytterligare ett år frammåt, och det utan minsta påpekande. Däremot fick jag en mycket bra besiktningsman han var nog inte mer än 25 år, och verkade gilla jänkare och sade att allt var tajt och fint under bilen som nytt sade han faktiskt, brommsarna fick extra beröm. Härligt att det är gjort, för man vet ju aldrig med bilbesiktningen. MVH Lasse.

Jo det är sant Bosse så är det. MVH Lasse.

Nä dom är inte riktigt lika men principen är den samma att man skruvar in kolven, jag tyckte att det funkade jäkligt bra på Saabarna, fattar inte att man har övergett den varianten, När jag bytte på min 9.5a så fick man använde jag en twing för att putta in kolven , då var det enklare att skruva in den och större chans att sakerna höll. MVH Lasse.