429SCJ-R

Från fabrik så var underedet och då också hjulhusen grundade, ingenting var maskat på underrede, hjulhus etc. så där rykte det in färg. Efter lack så sprutade man svart ljuddämpande massa för att färga hjulshuset svart så att man slapp och se färgsprutet samt att det också dämpade ljudet skyddade mot stensprut.

Hej, Till att börja med vad har du för motor, är den original eller modifierad ? Om du skall behålla ditt originalinsug så är det ju lämpligt att ha en förgasare som passar. Kom tillbaka med lite uppgifter så kan du säkert få några varierande tips här på forumet. JL

Det verkar inte seriöst, be att han ger dig en skriftlig bekräftelse på vad ni har kommit överens om ( muntligt skall normalt gälla, men här verkar det som du kommer att ha och göra med någon som inte tänker uppfylla sina åttaganden i första taget). Blir det problem med att få något skriftligt /omgående åtgärdat innan leverans dra dig ur affären. JL

Kan också vara att du behöver smörja dina p-ändar. JL

här är en länk till dom http://www.autoappraisal.com/ mvh JL

De repro klädslar som finns, är dom inte korrekta ? JL

Lägg en epoxi grund, försegla den med en epoxyfärg, därefter kan du spruta en svart gummibaserad ljuddämpande masssa (sprutkitt) om du vill slippa och fylla i stenskott. JL

Numera kan jag säga at det var RB's gamla eftersom den nu är under renovering och återuppbyggand av mig själv. Har du fått headersna av RB ? JL

Förutom en Marti report (som det kan ta flera månader att få, jag väntade i över 6) så kan man ta kontakt med ford i USA och begära att få en CAC report den är helt kostnadsfri och visar vad din bil var utrustad med från fabrik. (Customer Assistance Center report = CAC). Vad jag vet så kan man bara ringa för att få tag i en rapport. JL

Hej, Jag har provat en bil besiktar firma i USA, och dom gjorde ett mycket grundligt jobb, då bilen fanns hos en handlare så lyckades dom att ta reda på föregående ägare och hur myckat han hade fått betalt. Vilket gjorde det intressant att pruta. Dom tog massor av kort samt fyllde i ett rejält besiktnings protokoll. Då jag inte köpte bilen så kan jag inte verifiera deras besiktning men det hela upplevde jag som väldigt seriöst. Kostnaden beror på hur lång dom måste resa, men räkna med 400-500$ JL

Skicka en mail till Jim på Shelby parts, han renoverar styrsnäckor, du kan säker köpa en direkt utan att behöva skicka dit din gamla. http://www.shelbyparts.com/ JL

Instämmer att NPD har bra grejor och en snabb service, jag har e-mail kontakt med en kille på NPD och får då snabba svar och offerter. Jag beställer dock alltid varorna till en god vän i USA som tar hand om det innan jag själv ordnar med frakt hem. Frakten i USA är gratis om varornas pris överstiger 300$. JL

Hej, Om du kan få en färgfirma som säljer billacker att blanda till din kulör i en enkomponent färg så kan dom också (om dom är väsorterade) ladda sprayburkar åt dig med denna kulör. JL

Har man lite rost så fixar inte bums detta, då går det bra att glasblästra det förstör inte ytan men får bort rosten och ger en bra grund för exempelvis fosfatering. Jag själv använder eastwoods oxisolv för att lägga en zink fosfatering på mindre detaljer, fungerar utmärkt. Sedan är det bara att inolja eller lägga på en halvblank klarlack, då ser detaljerna ut att vara inoljade för jämnan. JL

Tänk också på att kammen är offsettad för en lägre effekt om du exempelvis har en från 72 och uppåt, köp en kamdrivning för en 70-71 istället (om nu så är fallet) JL

Det är inte säkert att du behöver göra om, det hela beror på om du nu har en slipbar lack på bilen då kan du våtslipa den så att appelsinskalet försvinner och sedan maskinpolera för ett bra resultat. JL

Prissättning är alltid svårt, det verkar ju som du har fallit för fastback modellen, men vad mera ? Mach1 ? Motor ? Låda ? Options ? Dessa ting är oftast mycket avgörande för hur eftertraktad "din" bil är och med det kommer prissättningen. En körbar bil som inte tillhör kategorin med 428 exempelvis borde du kunna köpa för 60-80 tusen. men som vanligt så får du se upp med rost odyl. Betänk också att köpa en färdig bil som är "eftertraktad" och i toppskick kan kosta mellan 250-500" men att göra i ordning en sådan bil kostar oftast betydligt mer än det du får när du säljer den. Så om du har höga krav, köp en i det skick som du vill att den skall ha och betala ordentligt det blir billigast. (men du missar nöjet med att skruva själv). JL

Hej, Skall vi gissa att det är till 64,5 cabben eller är det någon annan årsmodell du letar till ? JL

Här är en länk till inredningsfärgerna som ford använde, detta numer får du be att din lackerare får översatt till dagens färgsystem. Ford använde ditzler numera PPG somleverantör. Det bästa är om du hittar en lackare som använder PPG så borde hans grossit kunna hjälpa till http://autocolorlibrary.com/cgi-bin/sea ... d-pg02.jpg

Du kan även gå in på denna site, här kan du även få fram färger som användes till instrumentbräda osv. http://autocolorlibrary.com JL

Det går bra att handla, sällsynt att få något till fyndpris men vissa bitar är ju ibland omöjliga att få tag på och då är ebay bra. Dom flesta som säljer är hederliga. Detta är min första blåsning men jag har i alla fall en fin NOS grej även om den är till fel årsmodell i min synvinkel.

När nu detta forum är igång och vekar funka så tänkte jag i alla fall varna för en person på EBAY som inte pålitlig, Han har signaturen Baker519 och handlar mestadels med begagnade mustang grejor men även NOS. Jag handlade en pryl av honom för ett par veckor sedan, men först så frågade jag både om part nummer och färg, han uppgav rätt start på nummret och svarade även vilken färg det var. Delen kom i en fordbox med rätt part numer men delen var till en annan årsmodell och i fel färg. Han är inte intresserad att ta tillbaka varan. Med andra ord handla aldrig av denna person då han även ljuger i sina svar.

Vad är rimligt, det är flera saker att ta hänsysn till. Behöver du ta ledigt från jobbet ? Hur långt skall du köra ? Hur länge skall du stå till tjänst ? Skall du ut och åka till en landsortskyrka på grusväg (leråker vid regn, tar tid att göra rent ett underrede)? Om man väger in ovanstående saker så kan det bli ganska kostsamt, om du är ledig och inte behöver sanera bilen efteråt så kan du ta följande : Ta en hundring i timman och 3o spänn milen, med en minimi kost på 500 så blir det säker bra. JL