Fick min Marti report i brevlådan idag. Stämmer inte riktigt mot vad som är anget. Det sitter en C6 låda i men enligt rapporten ska det vara en FMX. Bra med fetare låda men inte för helheten. Tror ni att man kan ha mixtrat med utväxlingen på bakaxeln i samband med bytet av låda? Sen ska bilen vara gul i orginal med svart "ram air". Marti reporten säger även att det ska vara Forged Aluminum Wheels... Någon som har en bild på dessa? Jag är ändå nöjd, vill glida lite nu!
Jag har tecknat en 30 dagars försäkring hos Folksam. Den täcker transport från hamnen och hem samt mellan besiktningarna. Vore skönt att slippa 1500 kr... Får köpa skyltar i en leksaksbutik, för hur fan ska polisen veta om dem är riktiga eller inte?
Hej, som jag har sagt tusen gånger är nu min bil snart i Stockholm. dock har jag ett litet dilemma och tänkte se vad ni har att komma med. Bilen saknar reg.skylt. och således får man inte köra bilen på Svenska vägar. Jag kan ansöka om tillfällig reg.skylt samtidigt som ursprungskontrollen. Ursprungskontrollen kan jag bara ansöka om när bilen är förtullad och momsad. Hur löser man detta? Helst av allt vill jag börja köra bilen direkt! Någon som har några tips? Att köra utan skyltning kostar 1500 kr i böter... + att jag inte kan försäkra bilen. Någon som har ett par regskyltar från USA som jag får låna. Man får köra på USA skyltning 1 vecka. Och vem kan ta reda på om det är orginal som sitter på? Någon som kan tänkas hyra/låna ut en tillfällig regskyltning, såna som bilhandlarna har Måste funka? Andra tips?
16000 var utropspriset. Köpte den lite dyrare Men jag är nöjd med priset, har i alla fall inte betalt för mycket, tror jag... Det känns i alla fall bra och jag har inte kunnat hitta den billigare i Sverige.
Säljaren skickar med seariders.com. Litet bolag men känns väldigt seriösa. Ang. försäkring. Om du vill köra bilen med tillfällig skyltning måste du ha en trafikförsäkring. Prata med ditt försäkringsbolag. Dom behöver veta modell, ålder oc VIN. Min kostade 600 kr.[/quote:358f05gh] Gäller den tillfälliga max 3 månader eller [/quote:358f05gh] ja iallafall den jag fick, går säkert att förlänga.
Säljaren skickar med seariders.com. Litet bolag men känns väldigt seriösa. Ang. försäkring. Om du vill köra bilen med tillfällig skyltning måste du ha en trafikförsäkring. Prata med ditt försäkringsbolag. Dom behöver veta modell, ålder oc VIN. Min kostade 600 kr.
Jag stötte på denna information "What you may find ironic is the availability of Ram Air with the 351C-2V but not the 351C-4V Cobra Jet. This was rooted in the emissions-certification issues Ford had with the federal government." Hittade detta här: http://www.mustangandfords.com/thehisto ... index.html
Dagens inköp 2 kg pulverläckare (inte mycket men alltid något) Bogserlina 5L bensindunk Eltejp Slangklämmor 15-24 mm Letade förbrilt efter 1/2" ringnyckel men Bauhaus hade inga. Något annat som jag bör ha med mig i bilen? Admin kanske kan flytta tråden till Generella Mustang frågor eller Övriga
Jag har också en Mach 1 på väg med vinyltak, dock en 351Cl 2V H code. Följande options från fabrik: * Svart lack * 3/4 svart vinyltak * C6 låda * AC * Ram Air * Hood locks * Power Steering * Power disc brakes * Delux Mach 1 interior * Console * Stereo uppgrade * Clock * Remote mirror * Tinted glass Har beställt en Marti report för några dagar sedan, får se vad den säger... Fan vad jag längtar.. Har dragit ut på tiden som fan, men nu är den på båt och kommer till First Cargo på onsdag nästa vecka. Förhoppningsvis hinner man åka ett par månader och vara med på någon träff
Denna har jag hemma till nästa vecka: www.mustangclubsweden.com/phpBB2/viewto ... highlight= AC, Ramair, servo, viyltak, svart i original. Specialbeställd av första ägatren. Längtar sjukt mycket, lägger upp mer info så snart jag kan.
Då har man fått en garageplats i närheten av där man bor. Stälde mig i kö hos Sigtunahem och fick en plats direkt. 361 kr per månad, snacka om flyt. Troligen kommer även bilen till Södertälje hamn tills på onsdag nästa vecka. SKÖÖÖÖNT!