bjope45

Huuuu! Måste vara en av bilarna de hoppade med i filmen Bullitt?

Tackar Bosse!! Den hade jag inte sett tidigare. Rena rama porrsajten, tycker jag. /Björn

Kolla in kanal 7! Mellan programmen kör de lite olika vinjetter för kanalen. På två av dem, skymtar "Sally" förbi, om man tittar noga (tog fem timmar att spela in i somras) /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

@Robban1: Eftersom jag kör en -68 och min svåger har en Eleanor-replika, får det nog bli den nyare versionen. Den första filmen är inte alls dum, den heller! Sen vore det ju en dröm att få se någon av filmerna på "drive-in", en ljummen sommarkväll!! /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Gone in 60 seconds Bullitt (kan ses flera gånger)

Just hemkommen från en 20mils tur på den uppländska slätten i underbart höstväder. Ställa av/in?? Nej, nej slå på värmen! :-) /Björn

:-) /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

AM=American Muscle Kan stämma att de inte skeppar "overseas" men skicka en fråga så löser det sig säkert. Min erfarenhet är att web-shopparna som nämnts här ovan är MYCKET serviceminded. /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Hmm... brukar skilja en del mellan shopparna men att MU skulle ta mer än dubbelt, verkar skumt! Skicka ett email o fråga så att du är säker på att det är samma pryl på båda ställena. Good luck! /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja CJ är mycket bra. www.americanmuscle.com Funkar oxå.. Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

www.latemodelrestoration.com Har jag handlat av flera gånger och ställt många frågor via mail. Funkat kanon för mig. Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Peter, du har PM. /Björn

Ja det är riktigt. Bilen funkar även om switchen är trasig men det är inte kul att starta i garaget med driven i... Dessutom gillar inte Sbp detta! Jag har en ny switch till C4, över om du vill köpa. /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Hej, Jag bytte just "hela paketet" och passade på att göra shelby-sänkning samtidigt. Fick en ny bil!!! Bytte även gummi"packningen" mellan fjädern och tornet. Den gamla var stenhård och helt slut. Innan så gnisslade det för minsta gupp. Nu är det tyst o fint! Men om gnisslet sitter i bärarmen så visst räcker det med att byta den inre "bussningen". /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Stort tack för input!!! Lasse, dina erfarenheter är ovärderliga när man håller på och rotar. De ger inspiration att fortsätta felsökningen men med nya ögon. Att köra gammelbil är ju, som alla vet, ingen exakt vetenskap och samma fel kan yttra sig på en massa olika sätt. Så om du får slut på luft, skicka ett PM, så kommer jag med syrgas!!! :) /Björn Ps. Ja 'Cabbe' jag blev oxå skitskraj Ds.

Ok, tack Men muttern gick riktigt trögt både av och på så den verkar ok. Skall se över inställningen. Björn

Hej, Under lugn körning utan påfrestningar så började det rassla under vänster ventilkåpa. När jag lyfte på den såg det ut som på bilden... Lättade på muttern, la vippan tillrätta och skruvade tillbaka (lite på känn). Gick klockrent, efter det men..... Vad kan detta bero på? Någon som vet hur man justerar "spelet" på den här typen?? /Björn

Finns fler "klipp" på nätet... http://www.autotec.se/till-salu/item/mustang-cabriolet.html Mycket seriös renovering dock.....

Hej Bjudd, Har samma problem i min -68cab. Alla bussningar, både bak och fram + övre bärarmar bytta. Shelby-sänkning gjord och hjulen är balanserade. i ca 70-90 skakar (mest framvagnen) det ganska mycket. Jag har avfärdat det med "flat-spots" i däcken men nu när jag hör att du har samma problem, vet jag inte. Också mycket tacksam för tips!! Björn

Jag brukar sätta pallbockarna under balken en bit innan den svänger uppåt, alltså ungefär i linje med dörrens framkant. Domkraften sätter jag under balken lite längre bak. Vet inte om det är "rätt eller fel" men det har funkat för mig, hittills..... :-o /Björn

Jodå den är bes och körs så mycket det bara hinns med. Var i Rättvik tisdag till torsdag o tanken var att åka till Wheels, Barkarby idag. Tyvärr gick styrservoremmen sönder igår, så vi får se hur det blir. Björn

Har bara bilder från "utsidan". Skall försöka knäppa någon underifrån när jag få tillfälle. /Björn

Hej igen Magnus, Besiktningen var inga problem med "cut-outsen" så nu kan man bullra när man vill. He,he.. Det blev en väldigt snygg lösning tack vare Kurta & Co. som höll i svetsjobbet. Hälsn. Björn

Ytterligare en sak är att 67 har bokstäverna FORD längst fram på huven. Detta försvann 68. Har sett många 68or med 67ans huv. Björn

Tackar för svar. Efter lite velande så blev det nya 4-bladiga från Hansen. Blir nog max två pers därbak, kortare turer. Bilen kom upp precis perfekt bak, så nu ser det riktigt trevligt ut! Bilden tagen innan operationen..