kjorran

jo det är inplanerat mvh/jörgen

Här kommer några bilder.... Bilen är visst lackad - har ej sett den själv men fått en spionbild på morgonen. Men den håller jag på.....

Lite uppdateringar - Bilen färdig för lack och har så varit så några dar. Haft en del problem att få fram en färg som är så korrekt som möjligt. Men idag blev det bingo, färgprovet såg klockrent ut. Bilen lackas inom snar framtid. Bilder kommer snart. mvh/jörgen

Jo visst är det jag, har rättat min profil nu. Kjorran är ett gammalt smeknamn som jag använder mig av ibland. mvh/Jörgen

Tänkte visa vad jag håller på med i vinter. Just inlämnad på lack. Spännade väntan !!!! Fortsättning följer mvh/kjorran

har inte varit inne på forumet på länge Synd jag missade datumet, blir det fler ggr ? mvh/jörgen p.s Är det onsdagsträffar på cafe station även i vinter ? d.s

Jodå grejerna sitter ihop och är provkörda, har haft lite strul med läkage i grenrör, men det är fixat nu. jag tycker att det känns helt ok .Rätt snäll på låga varv, suger i ordentligt vid ca 2500 varv. Men upplever att lådan växlar för tidigt ca 4500-4800 varv, blir väl nästa vinters projekt mvh/kjorran

Hej Berra om det är mig du frågar -Nej ingen provtur ännu. I Norrland får man va glad om man får prova innan midsommar . Har dock hunnit justera lite Går riktigt snyggt och svarar fint. Ska bli riktigt kul att få provköra men idag har det snöat ännu en deci. och i morrn väntas ännu en så provturen får nog vänta ....... kjorran

Fortsätter att låna din suveräna tråd lite - hoppas att det är ok. Har nu ikväll startat och kört in kammen gick lite varmt på slutet men det löser sig nog innan det är dags att ta ut den. ÄNTLIGEN går den, mer jobb än vad man föreställde sig innan man började men det är klart ska man lära samtidigt så......... tur att forumet finns. Tack Janne, Thomas med flera för hjälpen Mvh/kjorran

Tack för ditt snabba svar mvh/kjorran

Hej Någon som kan svara på om man ska öppna i topp packningarna (fel pro) för dom främe kylkanalerna står inget i papperet som följde med packningarna. Inte vet jag men det känns konstigt att inte göra det. mvh/kjorran

Tack för det Dom ser bra ut, men har lite finputsning samt planing kvar - har tagit hjälp av en annan kille som hjälper mig med det sista. (fuskar lite här för att spara tid) - får tillbaka dom monterade och klara redan denna vecka. Så topparna sitter på nästa vecka.

Kul att se hur det går för dig janne, tycker det låter bra. jag fick just igen mina toppar från maskinfirman- lämnade in dom en vecka före jul, vissa tar rätt god tid på sig för att fräsa nya säten. Men jag har hunnit en del annat istället, men nu är det mustang som gäller blev ännu mer inspererad nu mvh/kjorran

så sant blek är den men jag gillar den ska jämföra med färgen under hatthyllan-tänkte inte på det. ska även kolla med olsson & ekberg. Tack för tipset

Hej nån som vet var man kan få en översättning av färgkod till nuvarande system. Har scannat färgen men den är ju troligen solblekt efter många år i den Amerikanska solen Har en bil som är seafoam green orginal färgkod 43529 mvh/kjorran

Hej igen Här kommer bilderna hoppas att du får ut nått av dom. Fick inte bilderna i rätt ordning men bild 1,2,7och 8 på midjebältet övriga bilder på 3punkts bältet där jag håller rullen finns ett hål borrat i golvet - där rullen satt förstärkt med kraftiga brickor. Försökte lägga in snyggare bilder som var gjorda i publisher men dom blev för stora hoppas att du får en uppfattning var orginalfästena bör sitta och hur 3 punktsbältet satt i min bil kjorran mustangbälten 001.JPG[/attachment:193ccc1m]mustangbälten 002.JPG[/attachment:193ccc1m]

Hej Beo Har midje bälte i min 68:a, gängat hål i kardantunneln samt på insida sparklåda, när jag köpte bilen satt det 3 punkts bälten i den. Infästningspunkterna finns kvar ska ta bilder och lägga in. mvh/kjorran

Hej igen Sa att jag skulle lägga in några bilder på 351 toppar som är portade, dom är även bearbetade i förbränningsrummen Här kommer dom mvh/kjorran 351 toppar 010.JPG[/attachment:n2vnds0t]351 toppar 012.JPG[/attachment:n2vnds0t]351 toppar 013.JPG[/attachment:n2vnds0t]

Tjena Janne Har inte varit inne sen mitt sista inlägg, men du har hunnit rätt långt. Ligger lite efter, mina toppar finns på motorverkstan för ett byte av ventiler (storlek). Vi valde tydligen samma storlek. Killen på motorverkstan rekommenderade oxå att bearbeta lite i förbränningsrummet för att få ett bättre flöde. Har inte bestämt mig än avvaktar därför med planing. God Jul/kjorran

Säger detsamma lägg dig gärna i, ska lägga ut några bilder på 351 topparna, hur dom är portade, bara jag får till några bra bilder. Vad tror ni om att öppna upp lite i förbränningsrummet, typ fasa av runt ventilerna på den sidan där det är nära- vad gör detta med flödet man tappar ju komp. Vad ger mest ? lite kan man ju kompensera genom att plana mvh/kjorran

kul att se att du använder samma toppar som jag till sist bestämde mig för. Har börjat att porta dessa befinner mig ungefär som på din näst sista bild (avgas) på "provtopparna". Har funderat på nästa steg men tvekar. Men det ser onekligen bra ut. Lägg gärna ut fler bilder. Mvh/kjorran

Tack har hittat dom igen

Mina tankar går också åt det hållet - ska flöda topparna ändå bara för att se om dom är bra. kanske blir dom till salu sen. Har även ett par C6OE - M dom har väl 54 cc, följer därför Jannes tråd med intresse men senast jag tittade så verkar vissa inlägg försvunnit bland annat dom med bilder på portning samt resonomang om kammar är mycket intresserad av dessa, för visst var det där jag såg dom. Mvh/kjorran cmc 1796

Tack Thomas Nu fick jag lite att fundera på, enligt förslag eller riva bottendelen för att decka och/eller customkolvar för att nå rätt kompförhållande vilka toppar jag än väljer så är problemet kvar- i princip omöjligt att komma över 10:1. mvh Kjorran p.s Har läst många av dina inlägg alltid lika lärorikt

Räknade så här slagvolym+(förbränningsrum+packning+volym ovan kolv vid ödp+ ventiluttag) delat i förbränningsrum+packning+volym ovan kolv vid ödp+ ventiluttag siffrorna ser ut så här 624.5+58+8.5+3.1+2/58+8.5+3.1+2 ser något orimligt ut ? Rätta gärna ! Avrundade kanske lite i överkant eller nått mycket siffror blir det i alla fall att hålla reda på. mvh/kjorran