RoTe

Ingen GT500 som har några tider?

Det roliga är att GT500 skulle bli så brutalt piskad av en bil MED väghållning och bara halva effekten... Bl.a. Top Gear jämförde Roush Stage 3 mot GT500 och Stage 3 med nästan 100 färre hästar spöade skiten ur GT500. GT500 körde på 1.30.0 Stage 3 körde 1.28.0 Här är kompletta listan: http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml

Jag har ju redan muffler deletes, varför skulle pypes rör vara bättre än SLPs?

...så det räcker med en v6 aut. Nej för ljudet är hälften av upplevelsen. Mycket därför jag har kvar Mustangen. De flesta andra "häftiga" bilar har endera fel motor eller motorljud.

För mig går GT500 fetbort pga manuella lådan. Dessa bilar är inte byggda för att köras, så varför tvingas man till manuell låda? Jag tror på ren snålhet från Ford.

Min personliga åsikt är att 18" ser bäst ut. 20" är endast ok på en sänkt bil och 22" är gräsligt oavsett vad.

Nu handlar det ju om att få igenom dessa hot rod kammar genom svensk bilprovning. Att köra en halv tank etanolblandning är ingenting motorn kommer ta skada av. Långtida effekter är en annan sak. Jag körde som sagt min gamla Volvo som hade insprutning på 100% E85 i flera år. Det enda som hände var att bränslepumpen dukade under pga ålder och det ökade bränsletrycket samt att spridarna satte igen pga det j-vla färgämnet dom har i E85. Men detta var ju bara några tusen mil, jag vet inte hur effekterna blivit på 30 000 mil.

Vet du vad det betyder? Det betyder att din bil går alldeles för fett på bensin och bör justeras ner. Etanolen har lägre energivärde och motorn måste således ha 30% mer E85 än bensin. /Robert (Som kört några tusen mil i etanolkonverterade Volvos...)

Fy fan va trist!! Huvudsaken är dock att ingen blev skadad, bilar går att ersätta.

HID = High-Intensity Discharge = Xenon

Hade det funnits ett "mirakelmedel" som detta där man både sparar miljön och plånboken, hade vi redan haft det inblandat i bensinen från början. Att tanka 50/50 klarar de flesta moderna bilar av UTAN detta lurendrejeri.

På gamla bilar mäter man EJ hc värde!!

Som tidigare sagt, klockan är i Shakern och yttertemp, vad ska man med det till? Enda gången jag verkligen behöver yttertemp är när det är nära nollgradigt. Jag vill veta om det är risk för halka. Mustangen kör jag bara på sommaren.

Står det i alla annonser? Det har jag inte sett, har inte sett någon mätare heller...

Finns en svart GT/CS cab i Uppsala också. Ägs av Mats.

Alabama Grill har en GT/CS cab: memberlist.php?mode=viewprofile&u=4833 http://www.garaget.org/Alabama

Du måste tänka på att försäkringsbolagen alltid sätter en första summa som dom är mycket nöjda med. Du ska ALLTID förhandla om priset, oavsett vad! Var inte en snäll svensk som säger "ok" och knyter näven i fickan... Får du ett bud som du är osäker på, be att få kolla upp värdet själv och återkom. Du behöver inte säga ja eller nej direkt på telefon.

Låg nyligen en Mustang GT -05 på blocket för 125 000kr. Även det en scam.

Jag föreslår att du läser instruktionsboken.

hehe fast min låter ju mer än din Läs vad jag skrev igen.

Har man en original Mustang och vill ha mer ljud tycker jag inte man ska byta ljuddämpare, man ska ta bort ljuddämparna helt. Fast det kanske beror på förarens ålder. Jag är 25...

Ring ditt försäkringsbolag och hör vad dom säger. Lås på tanklock är bara av ondo. Det är bättre att buset får sin bensin än att dom bryter sönder bilen så den behöver lackeras om.

Linde borde lägga till denna "smiley":

Snälla fyll i din profil med var du bor så kan vi hjälpa dig sen.

Som Linde säger, sätt på dig bältet först.