RoTe

Personligen struntar jag fullständigt i tankningen då den inte ens är bra på 06 och nyare enligt vad jag hört. Det går att tanka dessa bilar med lite övning. Det som däremot är långt värre är spindelleder och fjäderbenslagringar. Dessa verkar hålla max 5000 mil sedan har man 10 000kr i bara delar att hosta upp. Något att ta med i beräkningarna kanske...

Personligen tycker jag allt över 18" är för stort. Det är inge roligt att åka runt på eltejp. Dessutom är det retro som gäller nu och då ska man ha mycket gummi. Har tänkt mig 295/45-18 bak! Det är rejält fläskigt.

Kör så det ryker!

Jag skrev ju min medelförbrukning och jag åker typ bara stadskörning samt blandat. Har ju 2,5 mil till staden.

Tur du gjorde det för det hade jag totalt glömt.

Kul att dom aldrig någonsin kan bestämma sig för vilken skylt det ska sitta fram... Ang limmet så ska du använda ett fönsterputs i skumform. Jag använde turtle fönsterputs och limmet gick från stenhårt till degmjukt och då kunde man enkelt torka bort det.

Härligt!!

Brukar ofta kärva på splines... Har varit med om lådor som suttit så hårt att man fått tagit flera koben/kofötter) och jävlats för att få loss lådan från kopplingen. Det är INTE roligt!

Uträknat så klart! Bilen säger förståss samma sak den. va hade du den på trailer eller vadå... jag har trippmätaren samt vad pumpen visar å det ska väl stämma... Det går att köra på 0,8! Man ska då ha kunskap om eco driving samt inte köra fortare än 80km/h.

Min medelförbrukning är 1,27 på 600 mil. Men det är mestadels stadskörning. Landsväg med farthållare i 100km/h drar runt 0,9. Max jag fått min att dra är 1,45.

Jag trodde sådant sköttes på servicen...

Inte kräver LF omkodning heller. Det dom sa till mig är att man ska ha nyckelintyg på att endast de nycklarna man äger är de som kan starta bilen. Fast sedan gick jag och köpte flyttgodsad bil och där har de inga krav alls.

Snäll mondeo där...

Tänkte komma med ett tips till alla er stackare som måste ha sidoblinkers. Detta måste väl vara den ultimata lösningen? http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... 1031#71031 Detta för att man inte ska åka på tillfälligt monterad blinkers på regbesiktningen, kan man ju hoppas i alla fall. Sedan tar man bort blinkersen och återstället emblemet samt köper dessa och monterar, borde vara "lagligt" va? http://www.blueovalindustries.com/produ ... d=99013190 De är ju dessutom skitsnygga!

OT men... Håller havet på att anfalla eller är det bara en synvilla?

1000 har en baslåda i bagaget.

Japp, det är ju så jäkla underbart bra med TCS. Den håller det ultimata hjulspinnet ända tills däcken får fäste som räcker. Testa inte innan du har råd att byta upp dig. Draget från stillastående är imponerande, trots att TCS ju stryper en del från start. Sen har jag ju automat och får en kanonstart varje gång. Körde mot en Lightning förut och piskade honom stort. Skillanden var just greppet. Jag skulle gärna handla nya däck men mina fälgar är för smala, nya fälgar finns inte i Sverige...

Jag hade nog skaffat andra däck om jag hade din kärra.... kan ju omöjligen känna de där G-krafterna som vi andra är vana vid... - om det bara spinner... [/quote:2gubt0if] Du har aldrig testat en 2005- hör jag... Man märker inte att man har TCS förens man kopplar ur den och helt plötsligt bara står still.

Precis, ingen radio där. AC förklarar ju sig själv, snor en massa kraft som måste tomgångskompenseras. Men så fet är då inte stereon, iaf om man inte har shaker 1000 på högsta volym.

Kan någon förklara varför det är nödvändigt? Speciellt vad stereon har med ECU att göra...

Någon i klubben måste väl kunna låna ut sina originaldämpare? Jag skulle gärna lånat ut dom men tyvärr är det ju väl cirka 50 mil bort till västkusten... Antar att det inte bara är jag som har såna liggandes.

http://www.grufmanbil.se/

Hur är det med enpelarlyftar då? De som nästan ser ut som en staplartruck med hjul och handtag. Den fäller man väl ihop och ställer i ett hörn när man inte vill använda den?

Låter franskt, huga...........Ja jag vet jag hatar både SAAB o franska bilar.......Fransoser har hydraulfjädring...

Spegelglaset på förarsidans backspegel fladdrar i hastigheter över 50km/h. Rätt irriterande vid landsväg och motorvägshastighet. Glaset verkar ju ändå sitta fast om man känner på det. Passagerarsidans sitter helt stilla. Någon som vet hur man fixar det?