RoTe

Inte kräver LF omkodning heller. Det dom sa till mig är att man ska ha nyckelintyg på att endast de nycklarna man äger är de som kan starta bilen. Fast sedan gick jag och köpte flyttgodsad bil och där har de inga krav alls.

Snäll mondeo där...

Tänkte komma med ett tips till alla er stackare som måste ha sidoblinkers. Detta måste väl vara den ultimata lösningen? http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... 1031#71031 Detta för att man inte ska åka på tillfälligt monterad blinkers på regbesiktningen, kan man ju hoppas i alla fall. Sedan tar man bort blinkersen och återstället emblemet samt köper dessa och monterar, borde vara "lagligt" va? http://www.blueovalindustries.com/produ ... d=99013190 De är ju dessutom skitsnygga!

OT men... Håller havet på att anfalla eller är det bara en synvilla?

1000 har en baslåda i bagaget.

Japp, det är ju så jäkla underbart bra med TCS. Den håller det ultimata hjulspinnet ända tills däcken får fäste som räcker. Testa inte innan du har råd att byta upp dig. Draget från stillastående är imponerande, trots att TCS ju stryper en del från start. Sen har jag ju automat och får en kanonstart varje gång. Körde mot en Lightning förut och piskade honom stort. Skillanden var just greppet. Jag skulle gärna handla nya däck men mina fälgar är för smala, nya fälgar finns inte i Sverige...

Jag hade nog skaffat andra däck om jag hade din kärra.... kan ju omöjligen känna de där G-krafterna som vi andra är vana vid... - om det bara spinner... [/quote:2gubt0if] Du har aldrig testat en 2005- hör jag... Man märker inte att man har TCS förens man kopplar ur den och helt plötsligt bara står still.

Precis, ingen radio där. AC förklarar ju sig själv, snor en massa kraft som måste tomgångskompenseras. Men så fet är då inte stereon, iaf om man inte har shaker 1000 på högsta volym.

Kan någon förklara varför det är nödvändigt? Speciellt vad stereon har med ECU att göra...

Någon i klubben måste väl kunna låna ut sina originaldämpare? Jag skulle gärna lånat ut dom men tyvärr är det ju väl cirka 50 mil bort till västkusten... Antar att det inte bara är jag som har såna liggandes.

http://www.grufmanbil.se/

Hur är det med enpelarlyftar då? De som nästan ser ut som en staplartruck med hjul och handtag. Den fäller man väl ihop och ställer i ett hörn när man inte vill använda den?

Låter franskt, huga...........Ja jag vet jag hatar både SAAB o franska bilar.......Fransoser har hydraulfjädring...

Spegelglaset på förarsidans backspegel fladdrar i hastigheter över 50km/h. Rätt irriterande vid landsväg och motorvägshastighet. Glaset verkar ju ändå sitta fast om man känner på det. Passagerarsidans sitter helt stilla. Någon som vet hur man fixar det?

Hittade den här bilden på zatzy: http://westaroze.se/powermeet2008/medium/0032.jpg Vet inte om bilen är reggad med drag eller ej dock.

Försök inte ta bort dom själv bara.

Smedjebacken enligt bilregistret. Står som MRÖD, i trafik sedan 10/5-08.

Det där känner jag då inte igen!

Smiter in med en fråga i servicetråden. När ska man byta automatlådeoljan? Enligt intervallen står det 150 000 miles men det är alldeles för länge. Funderar på att byta nu vid 30 000 miles (48 000km). Vad tycker ni?

Den frågan kan man ju inte ställa bara så där... Den som kör den manuella måste vara ett proffs om det ska gå fort. Den som kör automaten kan vara vem som helst.

Automat kan inte ha race tune, bilen blir totalt okörbar. För att inte säga livsfarlig... Jag kan tänka mig använda den när jag kör race men absolut inte resten av tiden. Så fort man nuddar gasen spinner den loss i princip! Den blir totalt omöjligt att starta fort utan hjulspin.

Automat vs manuell: Det beror på vad du ska använda bilen till. Finare transport mellan A-B, spelar ingen större roll men jag är lat och kör Automat. Cruising, Automat, då orkar man köra själv hela kvällen. 201/402 meter, Automat! Bankörning, Manuell

Jag tror nog det har frågats både en och tio gånger...

Så du menar att alla nästan tusen mustanger satt dit sidoblinkers i onödan...

Måste ändå säga att ford lyckats otroligt bra med antispinn funktionen. Jag som bara har 235 breda däck skulle inte komma nån vart från stillastående utan tcs. Stämplar jag nu får jag ett lagom hjulspin genom hela ettan men fullkomligt flyger iväg.