Backman cmc 1152

Nej det är nog innanför.

Prövar större däck 275, 60,15. Är dom för stora, vad säger lagen?

Ser att det är fyra veckor sen senaste uppdatering men helt stilla är det inte i garaget. Har gått igenom kardanen och målat den likadant med oljerören till lådan och en del smågrejer. Nu när jag får tillbaks lådan från renoveringen är det "bara" att montera. Tillverkade en ram för multimedian Sen har jag en dörrsida att försöka göra nåt åt.

Ja snön ligger djup, mätte till ca 80 cm.

Har även monterat i och runt dörren.

Tyckte motorbocken började se annsträngd ut så jag gnistrade ihop en ny ställning åt motor och låda. Hade inte varit kul att hitta motorn på golvet när man kommit ut till garaget. Nu borde allt vara i skick, motorn genomgången, strömfödelarn upputsad, generatorn nya kol och lager och servopumpen tvättad och målad. Om man bara skulle ha en luftburk.

Tänkte ta upp hålen i packningarna men kom till att det inte lämnar nåt kvar, så det blev lim.

Står i manualen att man inte skall använda grenrörspackningar om man inte har "slitna" ytor? Kan man vara utan dessa och det inte läker för mycket? Packningarna har en hel del mindre hål än vad det är i block/grenrör.

Blev att skruva motor idag. Tycker det blev svårt med detta nya forum, med bilder och att använda men kanske man vänjer sig.

Gjorde egna ramar till positionsljusen när dom andra blev försörda av StrippAll. Nu är det bara att måla dem. Har också bytt bussningar och tappar i dörrgångjärnen. Har monterat förardörren det blir att finjustera sen när motorn är på plats. Fick bort ventilerna ur det ena locket. Det var inte mycket kvar av ventiltätningarna.

Tackar

Efter att ha fått va i varmare land och vila upp sig under julhelgen har man nu sluppit tillbaks till garaget. Har skruvat sönder oljepumpen och tvättat den men hittade nog inga främmande föremål i den. Jag kollade upp oljehålet mot blocket som nån sade kan kasta rejält i sidoläge, tyckte det stämde bra på denna pump så bara att montera. IMG_0649.JPG[/attachment:u1ewv8tp] Nu ser packetet ut så här. Verkar vara svårt att få kylpropparna skickade hit till detta kyliga land men dom kommer väl. IMG_0654.JPG[/attachment:u1ewv8tp] Har även monterat ett larm med tillhörande centrallås mest för att slippa pilla med nycklar i dörrarna. Har även fått kraftpacketet på plats och ankrat med den "viktiga detaljen" så nu är elen klar förutom motorgivare och generator trådar då. IMG_0653.JPG[/attachment:u1ewv8tp]

Det är nog ett bra tag sen det varit en så här garagefri helg Men fläkten har jag fått målad och polerad. Den skulle i dessa tider ju passa i toppen på en gran IMG_0611.jpg[/attachment:1hiqy6qs]

Vevaxel med lager är kollad av dom som slipade så jag litar på dom. Har i allafall betalt för det. Kolvarna doppade jag i en oljeburk innan jag monterade. Kamaxelspelet har jag inte kollat, skall göras. Han som sålde oljepumpen påminde mig om att öppna den och tvätta ur, han sa att dom hittat järnspånor i nya pumpar. Låter ju galet men de vill väl sälja delar. Har limmat överfallet i yttre kanterna allt efter en manual jag har. Borde de limmas hela vägen? Momentnyckeln är ok. Momenten står i manualen och de är förhoppningsvis rätt.

Kommer här! IMG_0610.JPG[/attachment:7oriuxkf] IMG_0609.JPG[/attachment:7oriuxkf] Jag är glad åt kommentarer om motorn då detta är väl nåt jag borde lämmnat bort åt nån, men å andra sidan är det ju en stor glädje att få prova på nya saker. Men det kan ju stå en dyrt med misstag.

Har börjat montera ihop motorn, kammen, veven, kolvarna och kamdrivningen på plats. Hojta gärna till om nåt ser fel ut då detta inte är nåt jag gjort ofta. IMG_0603.JPG[/attachment:1kgeol1v] IMG_0605.JPG[/attachment:1kgeol1v] IMG_0607.JPG[/attachment:1kgeol1v]

Marknaden var den årliga julmarknaden som hålls på lokala "idrottshallen" Botniahallen. Det var denna firma som var där http://www.ponycars.composer.fi/eshop/categories/141/ Tänkte att det kan vara kul att filma de som hålls bakom IMG_0597.JPG[/attachment:225jzykt] Har nu fått tillbaka motorblock och vev från bearbetningen, slipad vev, borrat block, honade cylindrar och lyftarhål och ipressade nya kamaxel lager. Har fått de nya kolvarna lagda i stakarna så nu är det väl bara att börja montera. IMG_0599.JPG[/attachment:225jzykt]

på den finns inte den "shunten" som sitter på plastblocket, den som jag tror är till för amperemätarn. Men minuskabeln då sitter den bultad i framskärmen eller?

Ja jag blev själv förvånad att hitta Mustang pynt på julmarknad. Han hade fina 3D mustang tavlor men jag var för sent ute så fick bara se när andra bar runt på dem. Har nu fått bänkarna klädda och monterade så nu slapp jag äntligen att provsitta Jag är lite onödigt lång, men hade inte huvudet i taket som tur var. skulle vara lite tråkigt om man inte rymdes att sitta i pärlan. IMG_0590.JPG[/attachment:1346ch3v] IMG_0591.JPG[/attachment:1346ch3v] Börjar även ha elsystemet att funka. Hittade att nån säkert pulat i ett lamprelä. IMG_0593.JPG[/attachment:1346ch3v] Trådarna till sportlamporna hittade jag avklippta i kabelstammen, så som nån skrev här på forumet att det är gjort på svensksålda bilar. Har skarvat och bytt en hel del trådar i systemet så nu efter att ha lött och krympt ett par meter krympslang så lyser alla lampor rätt, tror jag. IMG_0594.JPG[/attachment:1346ch3v] Så nu undrar jag om nån kan berätta åt mig var dessa + kablar skall sitta. Det finns en gul och en svart/orange kabel och en svart som kommer efter staget till dämpar fästet. Är den svarta kansge amperemetarns kabel och skall i så fall sitta på schunten? Skall den gula och den svart/oranga kabeln vara under plastblocket? och skall det i så fall vara en kabel mellan start relät och plastblocket? Svårt att förklara men kansge nån kan skicka en bild? IMG_0592.JPG[/attachment:1346ch3v] Sen har jag hittat denna minus kabel i en låda, var skall den vara fastbultad? IMG_0595.JPG[/attachment:1346ch3v]

Var på julmarknad och där hittade nåt jag inte väntade mig nämligen lite ögongodis till garaget IMG_0586.JPG[/attachment:30xx7pgt]

Nu är ryggstödet upprivet och mycket riktigt fanns där en solenid, som ännu fungerade när jag satte spänning i den. Hur vanlig utrustning är detta? IMG_0585.JPG[/attachment:35rc7rj7] Detta borde ju innebära en ganska stor strömförbrukning med alla innerlampor och dessa solenoider om man har upp dörren ett tag?

Ok! Problemet är väl att jag inte vet var den skall sitta (tror på innerskärmen) och hur den är kopplad eller skall den helt enkelt vara mellan plus kabeln som går till säkringsboxen? Tycker mig inte hitta den i något el-schema.

Har nu jobbat en hel del med att få elsystemet att fungera. Det jag började med var hemskt dåligt i skick med brunna elstammar, kanske inte så konstigt när det var satt m6 skruvar som säkringar. Men nu fungerar elen till instumentbrädan och bakåt i bilen, får tacka Lars Oscarsson för ett redigt elschema annars hade det nog varit ännu svårare att få det gjort. IMG_0583.JPG[/attachment:1oiu9a1p] Har badat ett stolunderrede i Stripp All och det har fått en ny fin lack. Väntar nu på att bli klätt. IMG_0582.JPG[/attachment:1oiu9a1p]

Vad är detta? Är det en huvudsäkring eller? IMG_0584.JPG[/attachment:1pgveqiv] Blir många elfrågor nu när jag försöker få ihopbyggt ett elsystem av något som bara har påmint om ett sånt. Men den som inte frågar får inga svar.

Jag var själv skepptisk till dundermedlet men det funkar Jag hade hela motorblocket nersänkt och då värmde jag med doppvärmare men jag har senare rengjort både plast och metalldelar. Det tar bort både färg och rost samtidigt och jag har inte det uppvärmt, tar kanske ett dygn länger så men det tycker jag inte gör något.