d.nilsson

Just den där färgkombon har jag lite svårt och smälta. Men kanske jag som blivit gammal haha

Linde, Google translate finns ju tom som app till telefonen. Kan du tala in orden med om du inte orkar knappa in dom

Om jag minns rätt har jag 8,5 tumms fälgar fram med 255 på och 9,5 bak med 275 på. Tycker det är precis lagom. Så kanske 265 då på en 9 tumms bred fälg

Oj då Blir spännande och följa Hoppas det kommer upp mycket bilder och filmer som man kan dreggla åt!

Hur ser din dörrsida ut? Tror det kan vara andra högtalare i dörrsidorna till och börja med.

Dubbelt så bra!

Håller med, sätt ut en annons!

Skulle jag köra min mustang på vintern som jag kör den på sommaren skulle det sluta i första bästa dike, lyckstolpe eller refug. Då tycker inte jag att det är värt och köra den, då finns det andra "busbilar" jag kan köra med betydligt bättre väghållning på vinterväg. Antingen är det jag som inte kan köra eller så är jag väl för snål och inte vill helrenovera bilen varje vecka

Sjäva höjden på däcket anges i procent av däckets bredd. Dvs att har du bredare däck bak så kan höjden bli det samma med 35(%) bak och 40(%) fram. Finns räkneverktyg för detta på webben. Har tydligen tappat bort min länk som jag brukar använda. Oftast vill man hålla sig innom en viss rullomkrets så man inte går upp för mycket.

Haha, det var klockrent!!

Hoppsan!

Snyggaste färgkombinationen enligt mig är grabberorgange med svarta striper

Däremot kan försäkringsbolaget ha något och säga om lösningen tror jag Men det är väl bara om det händer något

Frågan är ju 180.000 för en V6, är det verkligen rätt pris på en 05:a?

Var in och kikade på deras hemsida, servetriser verkar dom ha...

Håller med föregående skribent, titta på prestandan på gammla bilar (läs 60 - tidigt 70) som kallas muskelbilar... Det finns nog en hel del som inte har mer än 300hk. Har även för mig att jag hört att man ändrat på hur man mäter hästkrafter genom åren, och att det skulle göra att dom äldre bilarna har mindre hästkrafter om man mäter med dagens mått mot vad dom är specade då. Kanske någon som vet mer om detta?

Jag bor i Västerås, dvs nära Eskilsuna, och när jag ringt Motorcentralen i Eskilstuna så har dom hänvisat mig till Grufman när jag haft någon fråga... Så sälja mustanger kan dom nog...

Om jag fått det förklarat rätt för mig så kan du antingen clona den befintliga nykeln. I orginal utförnade så skiljer sig nyckel ett och två ifrån varandra, men vid cloning så blir dom exact lika. Om detta nu stämmer kan försäkringsbolaget eventuelt ha något emot det om något skulle hända bilen. Då kan du inte påvisa att du har båda nyklarna utan bara två lika dana som är clonade. Det ska gå och programera om bilen och den befintliga nykeln plus en ny så det är två "olika" nycklar. Dvs själva datorchippet i nyckeln. Om detta stämmer så kan kanske någon med mer kunskap fylla i eller dementera.

Vet att det vart några tidigare som tänkt sig köra sina på vintern. Vet ej hur det gått för dom, hoppas dom svarar, men jag tycker bilen är lite lätt svårkörd redan vid blöt vägbana. Jag skulle aldrig köra min på vintern av två anledningar, saltet och att det blir få dagar när jag kan få riktig körgläje av bilen. Kan vara något och ha i bakhuvudet

Är inte etanol och aluminium en dålig kombination?

Såg att jag inte hade uppdaterat här på länge http://www1.garaget.org/archive/119/118551/151383/thumb_151383-1998244.jpg

Vad bra Hoppas verkligen du får ordning på allt och lycka till

Var bor du? Kanske kan låna lite prylar av någon

Jag frågade en kille en gång som jobbade på vägverket, han började prata om att man skulle fota bilen med en mindre plåt och skicka in en motivering varför det var snyggare. Själv tycker jag det låter väldigt underligt...

Nu tror jag att jag fattar Inte en riktig svenskpolisbil. haha Klurat på det där halva helgen...