Mmmange

eller inte.....har lite bekymmer med uppstarten då den gick igång en stund.. men sedan skulle vi justera fläktremmen och slog av motor för att spänna den. Det skulle vi inte gjort. För nu startar den inte..eller jo kanske nu...eller nä....eller, äsch jag vet inte... Det verkar så diffust allting. Den tände bara på några cylindrar...justerade Ignitorn (Ignitor I bara ) gick på 3-4 ibland 5 cylindrar....gav upp och gick hem och sov...eller ja, sov och sov... låg vaken hela natten och grubblade. Engine Kit Racing har jag mailat men inte fått ett endaste svar ifrån. Kanske inte vill prata med mig längre Nåja...efter en natt i bingen kom jag på att det kanske var så enkelt att Ignitorn låg för långt i från givaren.. Justerade till .05-0.10mm och då hade jag gnista på alla 14 Öh....nä, jag menar 8 stift Och då plocka jag i stiften och vred om..JAPP! den startade!!!!!!!! Så då slog jag av och skall avvakta min svåger och hans jobbarkompis (Mycket mycket duktiga på motorer som börjar på V och slutar på olvo! Nåja...jag hoppas att det var det som var problemet och att den förhoppningsvis vill fortsätta hoppa i gång. Är det nån som har nån erfarenhet av dessa brytarlösa system och om det är kinkigt med avståndet? eller kanske rentav har ännu bättre tips! Tacksam för ALLA tips!!!!!!!!!! Förresten, Trevlig Midsommar! Tanken var att familjen skulle få åka en vacker och nyrenoverad Musse till Midsommar...men Nä....

Slangar fixade....går fritt nu Det är okej att kapa tråden Hade lite funderingar om samma sak faktiskt! Skulle vara intressant o veta.

Tackar tackar...Alltid lika kul med beröm! Nu är det vääääääääääääldigt nära till uppstart! Bara generatorn och lite småfix kvar! Så..... Power Meet Here I Come!!! HU, vad nöjd jag är! eller...om jag får skryta lite... Hu vad duktig jag är! Jag trodde aldrig att jag skulle kunna fixa detta....så bra...på så kort tid..och sååååå dyrt!

Köpte ett fäste i dag... passar perfekt! Men sen undrar jag om någon har en bra bild på hur man bäst drar slangarna till servo pumpen? Lite akut behov av det då jag inte vet hur fasiken jag skall dra dom så de går fritt UTAN att vara för nära header'n?! Bra bilder belönas!

Aaah! Super! Då vet jag hur jag skall fixa det...tror jag Tusen tack för hjälpen! Just nu känns det som jag hinner klart till midsommar med bilen!

Oja! ..eller, jag hoppas det ..Jo det känns bra iallfall... Känns betydligt bättre att lägga pengarna på en "riktig" bil, som förmodligen STIGER i värde, jämfört med en Volvo S80 Absolut inget fel på S80...förstå mig rätt! Men som sagt...det KÄNNS bra iaf! Helst när man cruisar på Power Meet! DÅ ÄR MAN KUNG! :D

Mjaaa...hemligt o hemligt.... Det blev dyrt...dyrare än jag räknat med. Kostade lika mycket som hälften som jag gav för bilen

Det vore kanoon! Jag har plattjärn avv många olika sorter, svets, bock-klipp-kap-maskiner, så det vore inte några problem...bara man visste hur den skall se ut! Så det vore kanon om man fick lite bilder på dem! Antingen hit eller till min mail "mange snabel-a lies punkt se" Tack på förhand!!

Japp, jag följde tipset med att lägga iblöt först! Gick supersmidigt! Räckte precis med tre rullar 2" x 15meter. Jag provade med andra rullen utan att lägga i blöt först, men det dammade och var hårt och eländigt. Så det var inget bra. Men med blötlagd bandage och några timmar i garaget så fick jag det ganska snyggt och tight! men som sagt...problemet kvarstår med servostyrningen Hoppas nån vet nåt bra tips! Tanken var att köra in kammarna på lördag så det blir en kväll i morgon i garaget igen Ska montera kylaren och koppla in den sedan hoppas jag att jag får tillbaka den nyrenoverade generatorn oxå så jag kanpula dit den med. Sen är det bara att fylla kylaren och växellådan med olja o vatten och hålla tummarna ett det fungerar! Men.....fortfarande bekymret med servofästet.. Hittade lite länkar på andra fabrikat men det verkar svårt att få fram nåt med kort varsel... Aja, jag håller tummarna att nån här på forumet har nåt tips!

Jahapp det blev 3 rullar från Mekonomen (Hansen Racing prylar) Men sen dök det ju upp ett annat JÄTTEproblem! Jag har ju servostyrning och då måste man ha en "power steering bracket" art. 10041FLT. Någon som vet var man kan handla en sådan SNABBT?! Såg att Hansen racing inte hade på lager (Lev tid 10-06-30) Nån som vet nån som kan tänkas ha? HJÄLP!

Oj, oj....sorry att jag inte uppdaterat på länge men äntligen är motorn tillbaka från Engine Kit Racing! Det blev liiiiiiiiiiiiite dyrare än beräknat, men men... Den är rejält genomgången med följande setup: Blockjobb komplett Borra Decka Kamlagerbyte Stressplattehoning Tvätt grov och fin Vevslip Balansering Stakfix med nya bultar MSA 200000PSI Nya Ventiler Nya HP Ventilfjädrar+Retainers Moly Nya Knaster Ignitorkit Ny HP Kam Headers Stealth 4-port Insug Holley 650 ARP bultsats toppar+ramöverfall Truerollerdrivning monterad Ny Dampers Ny frontkåpa Nytt oljetråg Nya stötstänger Moly Nya CompCams rollrtippvippor Nya toppar "World" Ny converter Ny vattenpump Ny soppapump Ny Oljetrycksgivare Nytt termostathus Nytt termostat + massor med småsaker Komp 9,36:1 Uppskattad effekt: 300++ HK Igår så åkte motorn i så nu är det nääääääära!! Ja just det...sen har ag fått STRIPES moterat!

Okej, tack för tipset! Hur många rullar gick det åt för dig? Det blir nog en tur till AutoTec närmsta dagarna!

Oj! Tack för snabba svar! Headers är redan inköpta (tillsammans med motorrenoveringen av Engine Kit Racing, som rekomenderade dessa) Det är ett par Flowtech "Full Length" Headers Modell: 12102FLT ...Fast nu får man väl höra att det är skräp/fel/dåliga eller? Nåja, de ligger i kartong bredvid bilen såde får de bli! Bilen kommer att användas till att åka cruising lite lugnt men också absolut gasa lite ibland, eller ganska ofta..men ingen bankörning, dragracing, rally o.d. Men vad jag förstår är det värt att köpa bandage innan jag hinkar i dom i bilen!

..Som rubriken lyder, Måste man ha headers bandage eller går det bra änddå? Motorn är en "uppgraderad" 289 med nya toppar, "H.P kam", ny 4-ports förgasare o insug, Ja, motorn har fått sig en rejäl omgång hos Engine Kit Racing under vintern, och har ca 340HK nu Bilen? Jo, Min Mustang 67'a HT. Frågan är om man MÅSTE ha bandage...eller om det är BRA om jag sätter dit det...eller SPELAR INGEN ROLL om jag sätter dit det?

Jahapp! Då har man monterat passagerarsidan klart.. d.v.s Dörr, lås, lister, rutor, mattor och instegslist, högtalare och allt där till. Ja just det, sa jag att baksätet sitter på plats samt passagerar sätet. I helgen jobbar frugan så HELA lördag samt söndag är vigda åt garaget...dessutom nästa vecka (Varje kväll efter jobbet har jag fått tillstånd hemifrån) Bilder kommer efter helgens arbete!

Hör med www.mustangparts.se Har troligtvis till mycket bra pris och snabb leverans (där handlade jag mina bladfjädrar samt framfjädrar billigt och med BRA kvalitet) //

Jag köpte ett "kit" med bakluckelist, listerna bredvid bakluckan (båda sidorna) samt huvlist för 980:- (tror jag det var) via en hjälpsam firma längst nere i södra sverige som heter mustangdelar.se Kan varmt rekommendera dem!

Törs inte svara på det....men säg till om det är nåt speciellt område du vill ha bild på så kan jag ta lite kort i morgon (bilen står på jobbet ) så är det bara att jänmföra

Jag fick min baklucke list idag....dock till en 67 HT men det var vita plast flerpar med gängor och den var det muttrar till dessa.. Kanske inte är samma sort, men jag sköt bara i de vita plastflerparna i listen och skruvade dit muttrarna inifrån Aja... så såg det ut på min iallafall!

Hej! Jag har fått hela underredet blästrat och lackat nyligern på min 67:a HT... Säg bara till vad du vill ha bild på...vilka detaljer och vilka vinklar så kan det nog ordnas

Tjaaaaaa.....det spårade liksom ur lite.. Men nu i påskhelgen (förrutom att man var en sväng till Elmia) har jag mekat rejält mycket. Jag har fått i ljudisolering, elsystemet inklusive diverse uppgraderingar, såsom larm, centrallås, fjärrstyrd elektrisk bakluckeöppnare (öppnas via larmdosan) , förstärkare, högtalarsystem, ny säkringscentral, bakrutan, diverse lister och småprylar. Sååå, tja...lite blev det gjort iallafall! Tyvärr var batteriet slut i kameran (tog slut på Elmia mässan sen glömde jag ladda den... ) Ja visst blev bilden med speglingen lite kul! Skönt med ny och blank lack! Tack! Förtsättning följer....

[ATTACH]9646[/ATTACH]Ingen som såg den här?!

Här kommer de!

Sådär då! Då ar den tillbaka men en himla massa lager klarlack. Blänker som en...en...en...RÖD MUSTANG! Nu börjar det "roliga"...att försöka komma ihåg hur allt satt ihop...och med vilken skruv... Nåja, jag har ju tagit en massa bilder på demonteringen så det kanske går ganska bra, samt man har ju stora mustang-bibeln...Ja, ni vet den som talar om hur allt förhåller sig till varandra...liksom skruven och muttern som skulle gänga sig... Hahaha...nä, skämtåsido.. Lite bilder kommer här då... (om det funkar att ladda upp nu....)

Jag kan tänka mig det....som ett barn på julafton! Det ska bli sååååå spännande när jag får tillbaka den.