Lemmy

Nope det är orginal closechamber 2v hehe, cortina hade jag i min ungdom

Okej, så de kitet ja skickade på oljepump e inget att ha ? suger de torrt ? Tack, för förslag på Luftfilter, så ett 14x3 kommer att få rum under huven utan att slå i den ? varför skulle ett luftfilter med luftrenare i locket vara sämre än ett vanligt ? man kan väl inte ha för stort luftfilter ? MVH

Tjena, har 2st frågor som vi skulle vilja ha hjälp med ! Vad för storlek kan/ska vi ha på Luftfiltret ? Mustang 69 351C Edelbrock Dualplane insug m 1" förhöjnings "spacer" Samt att vi ska ha ny komplett oljepump, men hittar bara highvolume pumpar kompletta kit på summit ! har läst här på forumet någonstans att nån fick problem med att dom sög torrt oljetråget ? annars har vi kollat på denna: http://www.summitracing.com/parts/SES-5-60-08-010/ Tacksam för svar snabbt då vi ska beställa till helgen

Ok precis vad jag misstänkte, att det tar tid. Men det var skönt å höra att det är ett seriöst företag som levererar. Jag trodde det var ett Australienskt företag?? Vi köpte beg. 2v toppar closed chamber

Fan va bra info. Vi har samma problem... Tackar o bugar

Vi betalade via "PayPal" i den dollar som dök upp då man klickar på "pay by paypal" tror det var usd$ Ok, det känns som om dom är reko, har sett andra forum i usa som skriver gott om dom. Underdelen är orörd, bara kollat lagren... vi vill annvända bilen denna sommar, för att till nästa vinter plocka ur o fixa mera Jepp 351C rules

Ja jag tänkte väl ringa snart... kan ju ta lite tid, jul & nyår samt det faktum att det är på andra sidan av vårt klot. Jag får uppfattningen att dom levererar över världen, betalade 97 aus dollar för shipping, jag fick oxå välja land i en rullmeny vid beställningen.

Hej, någon som känner till detta företag: http://www.ausfordparts.com/index.html Vi beställde topplock 18/12-09 och har betalt via "PayPal" men har inte hört ett ord från dem. Tacksam för svar

Ja, lr om man ev kan hitta nå "Stroke Kit" till den ?

Har du blivit trött på din lilla motor ? Kanske dax att skaffa ny större ? FORD 820 !!!! (13.2L, 1800+ HP) http://www.jonkaaseracingengines.com/pr ... -hemi.html

Hej, någon som känner till detta företag: http://www.ausfordparts.com/index.html Vi beställde topplock och har betalt via "PayPal" men har inte hört ett ord från dem. Hur har det gått? Fått toppar eller någon annan info från dom? Nej inte ett ord, visserligen skickade vi beställning och pengar 18 december, så jag tänkte avvakta jul&nyår... men nu har ju snart hela januari gått. Finns där någon härinne som köpt av dom tidigare?

Hej, någon som känner till detta företag: http://www.ausfordparts.com/index.html Vi beställde topplock och har betalt via "PayPal" men har inte hört ett ord från dem.

Beställde dom topparna, nu börjar gamla tider kännas

Tack för länkarna, vi går i toppbyte funderingar inför nästa sommar. Vill ha högre komp. Topparna "in stock" var ju ett bra pris

Okey, större toppar o trimkam har du och den går bra med 600. Vad har du för max varvtal? Vad får dig att vilja uppgradera till 650? Alltså om jag fattat förgasarens storlek när man skall välja är hur mycket man vill varva, att ge motorn rätt mängd luft? För stor förgasare gör väl att motorn "dör" för ett kort ögonblick vid stort gaspådrag?

Tänkte lufta lite om förgasar funderingar. Vi skall nu göra en beställning från Summit, men kommer inte riktigt överens om storlek på förgasaren, räknas ju i cfm. Holley blir det dock. Vi har vår kära 351c kvar, orginal 2v toppar. hade tänk varva max 5500 rpm. Vi vill ha ett bra bottenvrid och kommer nog under nästa vinter skaffa högre komp. med andra toppar 2v o mindre förbränningsrum och då kanske ökar max varvtal ngt. Skall man göra sitt förgasar val efter max varvtal? Är det så att mindre förgasare ger en mer rapp motor från tomgång, hög hastighet genom förgasar halsarna är väl att eftersträva? Vi har ett edelbrock "2750" dualplane insug. Jag är inne på en 600cfm, min son vill ha större. Tommyvax skrev 600cfm, Per 750cfm men 600 går d med...

Råkade ut för samma grej för 20år sedan med min fd Ford Sunliner -56, huven vek sig över vindrutan men när jag stannat och drog tillbaks huven till sitt läge, vek sig huven tillbaka och det gick inte att se ett enda märke i den, inte ens lacken sprack. Dock var huvgångjärnen förvridna och jag fick senare demontera dem och fixa dem raka igen. Helt jä... otrolig händelse med tur i oturen. Kolla dessa: http://www.mustangsweden.com/ http://www.mustangdelar.se/ http://www.tonysautoparts.se/ Lycka till !

Har läst nånstans följande: "The 90 Degree Windsor bolt pattern is found on the 240-300 big six, The 250 CI small six, the 351C, and some 400's. The 429/460 385 bolt pattern is also found on the 351M and 400 335 engines(which, interestingly have the same deck height as the 385 series), and, the 385 series blocks also sport the MEL bolt pattern."

Hej Igen, tänkte bara höra, vi har ju som bekant en 351C 2V, nu har vi fått tag på ett 400C block, med Vev, kolvar & stakar i ! nu till frågan, e de samma block 351C & 400C ? lr kan man åtminstonde plocka över Vev, Stakar & Kolvar till våran 351C så att det blir en 400C ? när man iaf läser lite om dom så har: 351C: 4,00 x 3,50 (Borr & Slag) 400C: 4,00 x 4,00 (Borr & Slag) Så det verkar ju bara va slaget som e längre (Låt mej påpeka att både jag & farsan (Lemmy) gillar långt slag, skönare sound borde man inte dessutom få något högre i Komp också med 400C Vev, Stakar & Kolvar i våran 351C ? Tacksam För Svar MVH Morgan

Om det blir mindre värme från headers vet jag ej, men lägre ljud blir det ju längre bak du sätter den ljudämpare du valt på systemet.

Såg ditt pm, är intresserad

Inte troligt med kondens mitt i sommaren. Men iofs. kondens beror ju på mycket med varmt/kallt o luftfuktigheten, hur ser vehusventilationen ut? Topp packningen kan ju blåsa på flera sätt, säkrast o kolla (det hade jag gjort) Kolla hur tändstiften ser ut !

Du har troligtvis läckande vaccum, burken mellan huvudcylinder o torpedvägg. Kolla även slangen mellan bromservot o motor.

Då minns jag rätt "tryckutjämnings rör, vissa svetsa dit det på 70talet H pipa & usa ljud låter helt rätt Vi har fått fram att det är en 8 axel, ska kontakta ditt tips om stigs axle om utväxling o diff

Har du inte glas med i försäkringen ?