laxkungen

Tack Robban för dina tips. Har nu hittat denna 06:a istället http://www.blocket.se/gavleborg/Ford_Mustang_GT_Hostpris_35757503.htm?ca=2&w=3. Förmodar att jag skall kolla samma grejer som på 07:an.

Jag har hittat denna Mustang åt min fru i Helsingborg och vill ha lite tips vad jag skall tänka på när jag åker och tittar på den. Är det någon som vet något om denna firma i Helsingborg? http://www.blocket.se/helsingborg/Ford_Mustang_GT_V8_35743394.htm?ca=2&w=3 Tacksam för svar

Tyckte att den såg ut som batmans batmobil... Det ända som var snyggt var inredningen och avgasrören. Det är tur att det finns bilar som mustang

Hej Åke! Jag har en helt ny inplastad vindruta till min 66:a som jag inte har användning för. Om den passar till din 68 så är den till salu.

Det har kommit in lite filmer från helgen i Vännäs. Gå in på motorbloggen på TV4 så finns alla våra fina bilar med som ställde upp i tävlingen.

Kanske någon har bild på detta??

Tack för svaret! Kollar upp lite bilar åt Karin så det gäller inte mig. Som det verkar så kommer frugan på Lördag.

Kan någon ge mig svar på vad för utrustning som denna mustang GT från 2007 har? Premium package Interior upgrade package Comfort package GT Appearance package

Vad jag vet så kan man söka historik om sin bil via Marti Aoto Works i Usa om man har en Mustang från 67 till 89?. Men om man då har en mustang som i mitt fall är från 1966 vad kan jag söka historiken om denna bil?

Det har varit en tung dag och mina tankar går till alla anhöriga och drabbade som har blivit utsatta för vansinnet i Norge.

Det var batteriet som var lite klent. Efter laddning så går bilen som ett spjut.

Har nu fått ordning på låskolven i tändningslåset så att jag kan vrida nyckeln till START. Men när jag gör det så rasslar det bara i startrelät och det gjorde det inte innan. Vad göra??

Efter att satt tillbaka mitt tändningslås så kan jag inte starta bilen. Jag kan vrida nyckeln till ACC och till On men sedan är det stopp när jag skall vrida på START. Hur går jag vidare?????

Jag håller på att montera bort min instrumentbräda på min 66:a och alla skruvar både under och vid fönstret är borttagna. Men när jag skall ta bort brädan så verkar den sitta fast i kanterna vid dörrarna och vid radion. Hur lossar jag dessa utan att bryta sönder brädan??? Tacksam för svar.

Tack för filmen nu blir det enklare med bytet.

Jag har en fundering på hur man får loss själva dragströmbrytaren (halv/parkeringsljus) från instrumentpanelen efter att ha monterat bort vredet? Är det bara att trycka in den lilla knappen på dragströmbrytaren och den lossnar från sitt fäste eller måste jag göra något annat??

Det blir nog att byta innertak då. Tack för era svar

Jag har ett nytt sedan tidigare men ett orginaltak är alltid ett orginaltak. Skall man kanske måla taket med vinylfärg???

Någon som har ett tips på något rengöringsmedel att rengöra ett vitt innertak på min 66:a. Problemet är att det har blivit bruna rostfläckar i taket och det är dessa som jag vill få bort.

Hej Lasse! Jag har ett liknande fel på min 66:a och efter en hel del arbete så hittade jag felet med en trasig regulator. Jag bytte den och sedan har startmotorn fungerat klanderfritt.

Tack för era svar!

Tänkte byta golvmatta i mussen från 66 och undrar hur man monterar bort framstolarna? Vad jag kan se så finns det en bult i främre delen av skenan som framstolarna glider igenom men sitter muttern under bilen eller hur går jag till väga?

http://grufmanbil.se/webshop/mektips...stang99-04.pdf

Tack för alla tips!

Skall måla skuffen och undrar om tanken skall vara i samma färg som bilen eller om han skall vara silverfärgad. Hur var det på dessa bilar 1966?