BHE

...byt ut ordet eller mot och... Men är det en fråga om prioritering så håller även jag på semester nu.

[ATTACH=CONFIG]11544[/ATTACH] En bild från säsongen 2010. En av de sista höstdagarna utanför Infra City. Ser fram emot säsongen 2011 med många mil, träffar och och kamaratskap i klubben. Ha de gott!

God Jul o Gott Nytt År till hela Mustangsverige från ett gnistrande vitt Luleå

Tack Robert T. Jag kör med Ctek-laddstation idag och går runt bilarna i garaget med den. Då man bara har erfarenhet av gamla "Jänkejärn" så var det bra att få veta hur våra nya skötebarn ska tas omhand.

Någon som brukar koppla ur batteriet under vintern med frånskiljare, eller helt enkelt ta ur det ur bilen? Vissa nya bilar kan ju bli lite knepiga då de stått utan strömförsörjning en stund. Erfarenheter av detta?

Att säljarna i USA inte tar Paypal från annat än Nordamerika och Canada är rätt vanligt. Å det är lite trist, för smidigheten i Paypal gör nog att man lätt kikar efter andra säljare. Ett gott råd är även att kolla med olika firmor som säljer över nätet. De har oftast rätt hyggliga priser på delar och tillbehör, dessutom tar de flesta Paypal.

Hej! Jag har beställt en hel del från USA/e-bay genom åren. Tullen varierar beroende på vad du beställer. Frakten är alltid betydligt billigare från USA till Sverige än tvärtom (har skickat saker till kompisar i USA och det är STOR skillnad). På varorna och frakten tillkommer tull och moms (även vissa hanteringsavgifter och försäkringar kan förekomma), men i slutändan brukar det bli billigare. Kom bara ihåg att garantier mm är svårt att använda sig av. Kolla på recensioner av produkten och säljaren. Kika på länken till Tullen, de har en bra hemsida. http://www.tullverket.se/innehallao/t/tullochmomspavanligtforekommandevaror.4.13ca5ad811a0aafa2cc8000927.html Lycka till!

He, he.. kul att höra gummidebatten. Är själv något splittrad i frågan. Ser gärna mer bulliga däck på en bullig retrobil, men vill å andra sidan inte få försämrade egenskaper. Kör med originaldäck o fälg just nu, men det är mest för att jag är en originalfreak. Kommer ev att sänka bilen en aning. Annars gillar jag stuket på en muskelbil (...för det är väl det som de är enligt debatten i en annan tråd...) när den ser ut som en kil med större hjul bak och mindre fram.

Om du bor i Ske-å så slå gärna TA Maskin i Luleå en signal som tidigare talare föreslagit. Om inte annat kan du få bra vägledning. Tfn 0920-107 98, alt 0920-883 20 verkstad. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Annars lokalt nära dig så är Autorep kunniga. Christer som driver företaget kommer från dragracingsvängen, och de sysslar bla med motor- och automatlåderenoveringar. Tfn 0910-186 54 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Måste avluta med att säga att det var en grymt läcker bild på din Mustang!

Härligt snygg! Fler bilder o gärna någon på det speciella emblemet.

Förmodar att TOPLESS är ensam brukare i familjen på forumet Bra citat, undrar om det kommer att finnas längst ner i alla almanackor i framtiden

...exakt vad ett bra forum ska innehålla. Bra o värdefull kunskap som förmedlas...

Har du något artikelnummer och/eller fabrikat på boxen du köpte? Verkar intressant.

Grattis till ett BRA köp!

Kristineberg, vilken tur att det finns medicin o kirurger för våra farkoster!!! Hur blir det med parkeringsskadan - plast o lackjobb? Försäkringsfråga förståss. Det kanske var en dam som ville ha kontakt o blev lite desperat och till sig i trasan då du kom med mussen

Hoppar in på denna tråd för en fråga om bakdäck. Vad kan man få in för bredd o profil på bakdäcken på standardfälgar (17" Bullit) på en vanlig GT? Ser gärna minst 55-profil.

Är det den återkallningen som man kan avläsa i Carfaxen som "Recall 08C02 Airbag..."?

...också all oxid som blir i motorrum mm...

Håller med ett tidigare inlägg i tråden att forumet skulle ha en "Svartlista" för de handlare som blåser o trixar med folk. Just detta forum är ju sett som ett mycket bra och seriöst rum för Mustang, och många tar till sig av de matnyttiga trådar o inlägg som finns.

Vem av er på forumet kan ge en grundläggande förklaring hur detta med tunes och mappning fungerar? Har själv tidigare sysslat med gjutjärnsmotorer, förgasarflödesmätning mm. Dvs; mycket cubic inches + mycket bensin = mycket att åka med!!! Så det är en ny värld jag klivit in i

Vad hamnade skadekalkylen på? Lönar det sig att repa eller kan/ska du behålla bilen. Många av muskelbilarna har idag ett så stort värde att få av dem blir skrot även om de egentligen är inlösta. Lider med dig hur som helst...

.....ja bara rock o hårdrock från sjuttiotalet och framåt låter bra så är jag nöjd.... Men då jag till stor del gillar original så ska jag söka reda på en Shaker och börja där. Vad gäller för frekvensdelningen på FM-bandet på Shaker:n? Det är väl det som kan spöka på vissa frekvenser.

Bilen har automat. Ljudet i bakvagnen kommer i mindre gupp och påminner om klonkandet i nyare bilars länkarmar i framvagnen.

Är det i de övre mer infällda högtalarpositionerna i dörrar och bakre sidopanelerna du menar att det rymms 5,25":or? Vore ju perfekt att lägga in.

...hmm. Tack för svaret. Låter som att det bästa är att lägga i fyra kvalitativa 5,25":are och baslåda enl ditt förslag. Själva stereon, vet du något om vad den lämnar? Ska kanske inte hoppas allt för mycket på den? Har följt några intressanta trådar med byte till div apparater med dubbel-din. Kanske någon som har en fungerande Shaker att sälja?