bloota

Det har hoppat igång igen... jag älskar bilen men elen verkar vara en smula känslig över lag

Jo, de e lite surt med tanke på dagens soppa priser, men ännu surare att byta då det kostar många tusen i Svedala...

Du kanske har en senare givare, dom tål etanol bättre.

Använder alltid det men ska besiktiga på Torsdag å e väl lite nojjad för ett nedslag på detta.

Hoppas verkligen att du vinner, å tack för att berättar... det här med kreditgivaren hade jag ingen aning om.

Hur har det gått ?

Min bältespåminnare har sporadiskt varnat när jag kört utan bälte men har nu slutat med det, någon som har erfarenhet vad galet? Mvh

Efter mycket luftande så e bromsarna perfekta, å det kanske var värt besväret för mitt i all ny bromsvätska kom det ett sjok med becksvart vätska ( det som fanns i ABS en. ).

Ska tydligen vara 60 grader, hittade snygga på JEGs.

Ja, låt de skiten va, kör 98. Mina tankmätare ballar ur när 95 e i tanken (5-10% etanol).. etanol e väldigt korrosivt.

Hallå Nån som har koll på om det ska vara visst antal grader på anläggnings ytan på hjulmuttern till stangen ? Mvh

I början på December ringde jag till RedLineOil`s kontor i Täby, fick tag på en tekniker och diskuterade i första hand bakaxelolja ( bytte till deras 80-140 olja ) sen tog jag upp motorolje frågan.. har en sexa i min bil å den ska ju ha 5w-30, han sa att det väldigt lite skillnad att gå från 5w-30 till 5w-40. Han menade på att toleranser i maskinen gör att man inte ska vara för långt ifrån rekommendationen, det kan ge sämre gasrespons, mindre varvillighet samt t.o.m högre bensin förbrukning. Hade jag haft en V8 så hade jag inte kört med 5w-40 i den. Å vill ni inte chansa så finns det bra olja å bra priser på mapodo.de.

Hej Coop säljer bla en helsyntet olja 5w/40, 4liter för under 300:-. Då kan man som vän av en smula ordning börja tvivla på att det e nått å ha... jag tog och läste på förpackningen och hittade tillverkaren som är Petrolia AB. Letade upp dom på nätet och kunde läsa mig till följande: "Petrolia AB bildades 1997 genom ett samgående mellan OK Lantmännen Smörjoljeproduktion AB (OLSAB) och Kuwait Petroleum Svenska AB (KPS). Idag samägs bolaget till 81% av OK-Q8 AB, till 15% av Lantmännen ekonomisk förening och till 4 % av övriga OK-föreningar. Den utbyggda fabriken stod klar 1998 på Loudden i Stockholms hamn. Fabriken har alltsedan dess moderniserats och ökat kapaciteten.". Så det e OK-Q8 olja i dunkarna till ett helt ok pris.

Har idag tagit ut bilen från vinterförvaret, hittade ett bra ställe med mycket is på vägen å så ut å tokbromsa. ABS lampan slockna, mycket av tvättsvampen i pedalen försvann. I morgon ska jag göra en ny luftning å sen ut å bromsa igen, berättar sen hur det gick.

Hej Det är viktigt att högtalarna har hög "känslighet" dom är då lättare att driva för stereon, alltså mindre pådrag men ändå samma ljudnivå och det i sig ger ofta renare å klarare ljud.

Hittade denna text, verkar som det skulle kunna gå att göra som Rullebull föreslår, borde iaf inte skada. nån som protesterar? An electronic bleed is best, but I know a trick. If you have a scanner with brake bleeding capabilities, this is how I do it with the scanner. Bleed them conventionally, then electronically bleed (varies from scanner to scanner) then do a final conventional bleed. If no scanner, then bleed them the best you can conventionally, then take it out on a street with no traffic, slam the brakes a few time to activate the pump (this acts like a scanner operation) get the wheels to try to lock up, then bring it back and bleed them again. Has always worked for me in the shop without fail, and I even have the scanner, just not all the cards to do every ABS system on the road today. Hope this helps, let me know if you have any questions.

Menar du lossa rören lite med tryck på bromspedalen ?

Klappade boxen ihop? Mvh C

Ok, låter rimligt, finns det nån OBD II mackapär som fixar jobbet? utan för den skull kosta väldans massa pengar, 2-3 tusen kan man väl betala iaf. Kan man väl ha nytta av även vid andra tillfällen och andra bilar. Förslag mottages tacksamt. Mvh C

Hej Skulle till å byta bromsvätska på min Base V6 2005 a härom dagen, tydligen var jag riktigt j*vla klantig å lät nivån i behållaren bli lite för låg med följd att det blev lite luft där vi inte vill ha luft, har luftat ca 3liter bromsvätska utan att det kommer nån luft men ändå tvättsvamp i pedalen. Har fått veta att det krävs en luftning med dator inkopplad för att det ska bli bra... stämmer det? eller har nån av er hittat en annan väg?. Tacksam för svar och förslag. Mvh C:confused: