Jump to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum - Classic Mustang Club Sweden

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

fredrik.mickelsson

Medlemmar
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av fredrik.mickelsson

  1. Här är några nya bilder bakaxeln är monterad och klar, bladfjädrarna och tanken är på plats. Fick dock inte bakaxeln på plats då den var lite tung att lyft själv, man e ju ingen bodybuilder precis får försöka fixa bärhjälp till imorgon. Å hoppas på att jag får råd med nya stöt dämpare till löning så kan det gå å backa ut bilen sen så jag få städa ur garaget en sväng för nu är det skitigt inne där!!!!
  2. Vad är det för idiot som kommit på nått så kletigt som underredsmassa? En sådan person borde ha döds straff! Vilket helvete att tvätta av. Har nu kletat på detta helvete under mustangen så imorgon ska tanken dit och förhoppningsvis även bakaxeln. Men det droppade ju faktiskt ganska mycket när man väl låg där under å kletade, å försökte hålla mig undan men det var ju inte det enklaste. Började med en skaplig klutt rakt i skägget, sen en stor klutt i pannan, tredje gången hann jag flytta på huvudet så då hamnade det på ligg brädan men det lyckades jag ju lägga armen i. När jag väl var färdig å gick in i huset för att tvätta av mig ndrade sambon vad fan jag hållt på med, alldeles svart i både ansikte å hår och höger ögonlock fast klistrat vid ögonbrynet. Plockade fram specialtvålen med sand i för att få bort allt började jag att gnugga mig skinflådd på hals och kind, men det tog ju sån jäkla tid så jag kom på iden att tvätta mig med sambons nagel sprit, skrek rakt ut när jag tvättade där jag gnuggat med tvålen FAAAAN så ont det gjorde så det gav jag upp ganska fort. Men sen så fick jag en snilleblixt, som arbetare i oljebranchen så vet man ju att olja löser upp olja, så ut i köket å hämta stora flaskan med mat olja och börja gnugga, å tro på fan att det fungerade all underreds massa försvann på en gång. Så nu är jag ren och fin men luktar en aning med mat olja men det får jag väll överleva :-) Ska nog kanske fundera på att skaffa helkropps skydd till nästa gång jag ska kladda med underredsmassa!!! men bra vart det ialla fall. Bilder kommer imorgon
  3. jo ska lägga ut lite bilder så fort jag fått ihop bakaxeln igen å fått den på plats!!
  4. Kom på ett ganska smidigt sätt att få ur gammla bussningarna. Först borrade jag flera hål rakt genom gummit i bussningen sen var det bara att slå ut gummit sen så gick det ganska enkelt att spräcka ytterhöljet på bussningen å den gick att slå ur ganska enkelt!
  5. Nopp ska inte vara några problem alls.
  6. skärbrännare å press är en lyx som ine jag har, är bara rena muskler och envishet som gäller i mitt garage :-)
  7. Pysslat med lite annat än svetsning idag. Håller på att montera ihop bakaxeln så jag kan backa t bilen å städa garaget så det går att vara där inne. Monterat ihop ena broms trumman och i med drivaxlarna, sen skulle jag montera ny bussning i bladfjädrarna. var ett jäkla hammrande innan jag fick lös första bussningen, 2.5 timmar tog det, nu ligger den nya bussningen i frysen så kanske det går lite enklare att montera den imorgon. Känns inte som man kan stå å hammra nå senare än så här grannarna lär väll bli tokig på mig!! :-)
  8. så om jag sätter in den långa axeln där den korta ska vara så kommer den inte att passa då om jag fattar rätt
  9. Hur lite jag än vill så blir jag tvungen att ställa denna fråga. Amatörmässig som man är så rev jag isär min 9" bakaxel för ett tag sedan och skulle göra ihop montering idag och märkte att höger och vänster drivaxel inte är lika långe, men jag hade ju inte en tanke att titta vid isärtagning vilken som satt på vilken sida, så jag hoppas någon kan hjälpa mig med detta.
  10. den första planen var ju att den skulle vart färdig i våras. Men alla svets jobb tar ju mycke längre tid än man planerar men så är det ju nogrannhet ger bra resultat så det lär ju få ta lite tid. Men till nästa år ska den fanimej vara färdig, har ju setat å dreglat hela sommaren efter folk som e ute å crusar i sina bilar å man blir ju så avundsjuk!!!!
  11. Jo jag måste ju köra lite hårt nu för jag har mer eller mindre lovat alla i min närhet att den ska vara färdig till våren, så jag ska hinna svetsa dit bakljusplåten, byta bakskärmar, och svetsa bagage luckan. Sen blir det väll många sena kvällar med slipmaskin!!
  12. Vissa dagar ska man bara ge fan i att vara i garaget!!!! Idag var en sådan dag, tänkte att jag skulle svetsa dit nya bakljus plåten så jag skulle kunna byta bakskärmar sen. Började med att slipa bort färgen med stål trissa på vinkelslipen. efter en stund började det göra ont i armen, trodde att det var skräp som stänkte men det gjorde ont på ett å samma ställe hela tiden så jag stannade slipen och kollade. Då hittade jag en ståltråd från trissan som satt som en akupunktur nål rakt in i biceps. Plockade ut ståltråden och slipade färdigt. Sen var det dags att passa in plåten och såg att jag vart tvungen att kapa nåra mm av nya bagage plåten då den stack ut för mycket. Fram med vinkelslipen och började kapa och med bara någon cm kvar innan jag var färdig så nöp kapskivan och gick sönder. Började även ömma som fan i fingret och jag upptäckte ett stort hål i handsken, fick av mig handsken och blödde som fan från fingret. In och tvätta av och försökte se hur illa det vart. Lättdnad när det bara blev ett cm stort jack i fingret men ett helvete att tvätta ur allt skräp som var där i. Till slut vart det någorlunda rent nog för att plåstra om då var det slut på vanliga plåster så jag fick sno dotterns Hello Kitty plåster. Ut i garaget igen och leta på en ny kapskiva och kapa färdigt. Började sedan att försöka passa in plåten men kom ganska snabbt på att nu hade det blivit åt helvete för mörkt för att se om den satt bra eller inte, och det kändes dmt att svetsa om jag inte var säker på att den satt helt rakt, så jag slopade planerna att svetsa ikväll. Började istället att montera ihop bakaxeln igen, och började med att vända den åt rätt håll som den ska sitta på bilen sen, råkade knuffa ner den från pallbockarna den stog på men lyckades ta emot den med foten så det dämpade fallet, men det smakade bra efteråt!!! svor endel, plockade sedan fram alla bromsdetaljer och kom snabbt på att jag har inte en jäkla aning om hr grejerna ska sitta för det var ju ett tag sedan jag plockade isär det finns inte i minnet hur det såg ut från början, kom även på att jag slarvat bort lite delar till ena broms cylindern som jag lagt någon stanns så jag vet vart jag har det. Då kande jag att det var nog så jag släckte lampan och tog en folköl och försöka att glömma denna kväll!!!
  13. okej, ska dona lite imorgon blir kanske enklare att se om jag plockar lös luckan och upp och ner på den.
  14. borde märkas på trummorna om du hissar upp bilen och snurrar då bör det nypa i på ett visst ställe på trmman, eller om du plockar bort trumman så kan det även synas sprickor ibland.
  15. okej ska kika ikväll få se om jag ser någon låsclip någon stanns, hoppas på att det går smärt fritt. Annars lägger jag in en bild så kanske jag frå mer hjälp.
  16. Ingen som kan hjälpa mig med den här??? Någon som vet hur man gör på tidigare modeller om det kanske ser ungefär lika ut?
  17. Försökte idag att ta bort låset till bagage luckan på min -72 mach 1, för jag ska blästra och rostlaga lite så jag vill ju inte ha massa sand i låset. Men jag kommer inte på hur man får bort låset, lossade de tre skrvarna så själva lås kistan är lös. Men den sitter ihop med lås cylindern och den kommer jag inte på hur man får lös, vågar inte ta i så mycket heller vill ju inte ha sönder något. så jag ndra om någon kan hjälpa mig med en beskrivning hr man får lös lås cylindern?
  18. Har inte råkat ut för det själv, men har bytt på någon bil förut med ovala trummor bak. Men om du har en bil med skivbromsar å det börjar skaka så där så är det ju garanterat vinda skivor så jag drog en koppling att det bör bli likadant om trummorna inte är helt runda. Det går ju ganska enkelt att prova om du hissar upp framvagnen och snurrar på däcken så märker du om det nyper på nått visst ställe. Men det är ju inte helt omöjligt att det är däcken som orsakar problemet för gammal och slitna däck kan ju bli och uppföra sig lite konstigt ibland. Så du får väll byta däck och hoppas på att det löser sig!
  19. Nu Så känns det som jag kommer någon vart! Golvet är klart både i skuff och inne i kupen och primat första gången. Men nu börjar jag få lite besluts ångest vad jag ska svetsa härnäst, antingen ska jag börja byta skärm och bakljusplåt eller så ska jag försöka svetsa ihop skuff luckan, får se vad jag känner för vid nästa garage besök.
  20. mycket bra fråga, inte den blekaste aning!
  21. bara och starta bilen, sätt på full värme och varmkö bilen ett tag så försvinner all luft i systemet, blir det låg vatten nivå såär det bara att fylla på och köra ett tag till.
  22. Det skulle vart kul å åka till sthlm å kollar på bilar men tyvärr så är det ju kräftfiske premiär i helgen så jag är fullbokad.
  23. Backman Är det Grabber Orange lack på din bil? satt å kika på din projekt tråd å det var riktigt snygg färg!!
  24. det där såg ju riktigt snyggt ut, då vågar nog jag på mig att göra det själv! Bör nog gå bra!!

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.