turbo57

CJ ponyparts har också, köpte mina där, har inte VP såna?

Tjusig:thumbup:/Leif

Tjusigt, både bil och Puch(fordon som fordon):thumbup:/Leif

Hej roligt att ha dig här, vi är ju "nästan" grannar:thumbup:/Leif

Väntar med spänning:thumbup:/Leif

Färdigbyggd PWM är ordnad på annat ställe, nu måste jag bara få reda på om 5 volt styrningen i fläkten ska styras på plus eller minussidan(Fyra stift på fläkten 1 och 2 12V, stift 4 går in i DME kontrollen på en BMW men vet fortfarande inte om det är plus eller minus, stift 3 vet jag inte än vart den ska gå. Verkar vara ett svårt problem (borde vara samma styrsystem på fler bilmärken?) /:confused:Leif

Tidig ide som jag ville prova. Första inpassningsförsöket dörr-skärm (undrar hur många försök som kommer att behövas:confused:), dörrspringan bra, men dörren inte riktigt i linje med skärmen/Leif

:thumbup:Anders/Leif

Finns billiga luftdrivna stiftpistoler som fungerar bra/Leif

Jag tryckte ihop lagerröret för lite när det tillverkades och hann inte fixa i somras:oops:, men nu är det åtgärdat så då behöver jag inte reta mig på det längre. Första fjädern på plats, nu ska allt på högersidan "bara" monteras tillbaka igen:arrow:/Leif

Precis som Micke skrev, men använd topcoat istället för gelcoat, topcoat eller (gelcoat med vaxlösning) "gifter" sig med glasfibern och det blir en mycket starkare och snyggare lagning, ser jättebra ut Fredrik:--/Leif

Inte fasen gör det väl nåt om det fattas lite prylar, kul att du fick köra i alla fall:thumbup:/Leif

Tjusig:thumbup:/Leif

Fasen också , det skulle man kanske prova. Införskaffa en gungstol(givetvis med visst renoveringsbehov)sitta och rulla tummarna först åt ena hållet och sen åt andra och se om det blir nån klåda:cool:/Leif

Nu får du väl ändå ge dig Anders, tycker du inte att jag har så det räcker, har ju två projekt som är långt ifrån färdiga, när det är badat ska det torkas och sen ska det dit igen, puh:crazy:/Leif

Har jag inte missat nån del borde det här vara de sista bitarna som har fått sitt "stålbad"(Det är inte värt att ropa hej än, sa ju likadant om rosten på karossen och där kom det fram på ett antal andra ställen):shh:/Leif

Här finns en intressant bloggsidahttp://68vert.blogspot.se/2013/10/power-play-control-valve.html:thumbup:/Leif

Svetsa ihop en själv (fungerar faktiskt bra ) http://dazed.home.bresnan.net/spring:cool:/Leif

Jo tack det har gått undan bra förut, men den riktiga gnistan försvann i hop med den första besiktningen(sjukt, för det är ju löst), men jag kommer igen snart hoppas jag, nu tar vi nya tag Fredrik/:wave: Leif

Håller med dig Peter, snyggt och ser bekvämt ut (slut med smör på het potatis)/:thumbup:Leif

Bugar och tackar Fredrik, får vi bara tillbaka gnistan både du och jag så blir det säkert färdigt nån gång:thumbup:/Leif

Det låter oroväckande om du måste tvinga dig själv till garaget Fredrik, jag har ju inte heller den riktiga inspirationen just nu så det blir bara nån sväng ut och planera vad som måste göras, och sen fort som fasen in igen. Hoppas både du och jag får tillbaka den riktiga gnistan:shifty:/Leif

Jag hann ju inte köra så mycket i höst, men tycker att det är lagom ljud, bilen är ju inte färdigisolerad och är en cabbe, ändå kan man prata med den som sitter bredvid, passformen på systemet är helt okay:p/Leif

Det jag fick höra av min mentor var att det blir ett annorlunda, annat resonansljud med rostfritt system (Hade tänkt att investera i ett men han har för det mesta rätt, så det blev ett vanligt 2" från VP):confused:/Leif

Ferrita eller Raka rör kan du ju kolla, men det finns många här på forumet som kan hjälpa dig, blir nog att knåpa ihop nåt själv, kolla gärna www.matsmustang.se, har en helt suverän hemsida, visserligen en 66a men här finns det mycket intressant att läsa/Leif