turbo57

drag mustang.pdf Hoppas det går att läsa. Det här är en skiss och mått behöver kollas så det stämmer med din bil så det inte krockar med bakre fjäderfästet. La min balk med spel från tanken så det går att flytta framåt lite om man vill. Har du några frågor får du gärna höra av dig/Leif

Ska kika hemma om jag kan få över ritningen till pdf format och lägga ut den här sen/Leif

Jag gjorde Shelbydroppet och även lagrade undre fjäderfästen. Tyvärr har jag inget att jämföra eftersom jag inte hade kört bilen tidigare. Det var åtgärder som Janne J rekommenderade i sin suveräna tråd så jag gjorde det när jag ändå höll på med renoveringen. Shelbydroppet är en enklare åtgärd än lagringen, bilen känns väldigt stabil nu, men det beror nog inte bara på de här ändringarna:--/Leif

Själva kroken med fäste köpt hos Monoflex via Mekonomen, dragbalk med fästen snickrade jag ihop själv finns väl en del bilder nånstans i mitten av projektet( fick godkänt för släp max 1200 kg vid besiktningen, vilket räcker gott och väl till mig), behöver du kan jag se om ritningen finns kvar och lägga ut den/Leif

Som vanligt, snyggt jobb Martin/Leif

Tack för svaret Per. Som du så riktigt påpekar tar det lång tid att få upp värmen , men i mitt fall kändes det nödvändigt att passa på medan bilen är upphissad för att eventuellt kunna utröna var lådan läcker om nåt måste rivas. Verkar rimligt att det är tändning/tomgång som inte är hundra rätt eftersom co-halten är så hög på tomgången, ska prova detta vid nästa start :thumbup:/Leif

Tack för svaret Bosse, det är en autolite 2 portare som var renoverad när jag köpte den. Vet inte om jag bara skjuter i luften, men vid besiktning för snart 2 år sen låg värdet vid förhöjd tomgång på 2,5% efter justering så det är inte för besiktningens skull jag håller på med det här. Men undrar om co-halten verkligen ska vara så hög vid vanlig tomgång som 8%?/ Leif

Startade upp Musse igår. Passade på att kolla co-halten när varmkörningen var klar. På tomgång visade min mätare 8% och vid 2000 varv 1,5 %. Det känns som att det är lite för mycket på tomgång. Nåt förslag på vad som kan vara fel? / Leif (sitter en 2-portad fordförgasare monterad)

Första starten och varmkörning för säsongen avklarad. Jag skäms men måste erkänna att jag inte har fått kroppen till att sköta Musse alls den här vintern. Det enda som är gjort i garaget är mått på framvagn och 1/4 fönstrets delar. Så lite förvånad är jag att han inte var så purken som jag var rädd för. Choke och 10 pumpande så hoppade han igång efter ett par minuter på starten (utan mutsup). Kanske onödigt tidig start när snön ligger kvar, men ville varmköra för att eventuellt kunna utröna var lådan läcker.:)/Leif

Blir säkert jättebra Fredrik ultraljudstvätt brukar ta det mesta:thumbup:/Leif

Tjusig, ber om ursäkt hade jag tittat tillräckligt noga lite längre ner hade jag ju sett undret:oops:/Leif

Hej Ingvar kul och välkommen hit. Har du varit här på forumet förut så vet du att vi andra gärna tittar på bilder av andras fordon:)/Leif

Visst är det härligt med välventilerade lackboxar:thumbup:/Leif

Kommer att bli super(hoppas du använder mask)/Leif

Hej Görgen, ser ju jättefin ut:thumbup:, men fanns det den instrumentpanelen även på en 66?/Leif

Härligt, snygg motor/Leif

Vad det gäller mig gjorde jag även det här http://www.allfordmustangs.com/forums/classic-tech/127170-c4-transmission-gear-selector-shaft-throttle-valve-shaft-leak-solution.html /Leif

Välkommen hit Görgen, kul en 66 till, vi är ju rätt vanliga, men som vanligt är vi andra väldigt intresserade av bilder på skönheten/Leif

Helt otroligt Richard, svetsskärmen av för en bil som kommer att bli en av de snyggaste:thumbup:/Leif

Veronica på ALLfordmustang är också väldigt insatt/Leif

Bry dig inte om kvaliten på ljudet bara sätt dig en stund och njut/Leif

Härligt Fredrik koppla nu bara in antennen i en radio och sätt dig lite och njut/Leif

Härligt Linkan, nu är det bara lite bilder som vi andra stollar vill se så fort som möjligt/Leif

Hej det finns säkert fler skillnader men det som jag tycker är mest skillnad på är instrumentet:wtf:/Leif

Klart du kan köra nästa sommar.Skönt att rosten är fixad. Ta det bara lugnt och metodiskt så fixar du elen utan problem:thumbup:/Leif