murre 77

Tackar för den utförliga infon Per. Jag ringde idag på en Windsor 351 som ägaren påstår är renoverad men kunde ej bekräfta detta pga att han aldrig fick användning för den o därför vill sälja den. 29 papp vill han ha för den men jag är osäker 😐. Han har iofs riggat upp den för provkörning. Det stämmer det du säger att det blir dyrare än beräknat (Har renoverat en del😏). Så det är väl lika bra att räkna högt. Man blir lite wankelmodig 😖

70 papp 😯. O jag som hade en dröm om att det skulle klara sig med Max 30😖. Får väl söka runt efter en bättre beg 351. Behövs det verkligen såna summor för ett byte till en bra 351? Tack för att ni bemödar er o svarar på mina frågor 😎

Gokväll 😁. Den såg ju bra ut den svarta 66 an 😎. Ser ut som ett fint alternativ till 289. Får fundera lite kring om jag byter hela motorn eller "fixar till 289. Som ni sa så blir det nog mkt billigare o skaffa en 351. Bara det att dom växer inte på träd precis😔

351 säger ni 🤔. Har en 66 o jag har funderat på en 351 Windsor men jag vill helst inte yxa i "tornen". Men den går kanske i ändå?. Hur funkar din strokade 302 Tbird.

Hejsan 😁. Håller på att planera en renovering av min 289 o ev strokning till antingen 331 el 347. Kom gärna med tips o åsikter ang detta. Skall lägga ut bilder under arbetets gång. Mvh Roger

Ok:D. Fälgarna är 15*8 tum o när man kollar runt på nätet så verkar det som om det blir problem med utrymmet fram. Tänkte annars fråga ifall någon här kör med en sån här uppsättning. Bultmönstret stämmer iaf.

Hejsan:D. Ska ev köpa en uppsättning magnum 500 fälgar. Bara undrar ifall dom passar min Musse 66 a:o.Dom är 15 tum 215 fram o 255 bak. Mkt tacksam för snabbt svar. Mvh Roger

Tänkte bara slänga ut frågan om det finns någon mer där ute som är intresserad av att sammbeställa från USA? Isf så delar man på frakten o får ett väldigt fördelaktig pris:). Min e-post är sotarjavel@hotmail.se. Så är det bara att höra av sig om någon är intresserad:D. Mvh Roger

Då får jag skicka en beställning till dom då. Skall även se ifall några av mina bekanta behöver något.

Det finns fördelar med EU iaf;). Då får jag ta o beställa lite dela nu då. Kommer att uppdatera här när jag fått hem grejorna o gör en jämförelse med priserna här hemma . Tackar så länge

Ok . Då får jag ta o kolla in dessa. Fixade dom frakten åt dig eller använde du tex shoppingusa el jetcarrier?

Hej. Hade tänkt beställa delar ifrån USA o har kollat runt på lite olika sajter tex Ebay,CJ ponyparts mm. Men det finns massa olika sajter o jag undrar om någon här Har tips en sajt med bra grejer o bra priser:D. Tips även på billigast fraktsätt hem till Sverige. Tack på förhand

Fransk träskruv säger du:p. Nu blir jag riktigt nervös av vad jag kommer att hitta när jag öppnar motorn:?. Nåväl ni skall ha hjärtlig tack för infon. Kommer med rapport när jag öppnat motorn o hur allt blev:D. Mvh Roger

Ok. Så med lite tur blir bilen bränslesnålare o mindre avgasstinkande om jag byter kamaxel:D

Hej igen:). Fortfarande ingen tur med motorn:(. Har bytt till ny Edelbrock 500 nytt brytarlöst tändsystem nya tändkablar o stift o trimmat in detta efter konstens alla regler men fortfarande hög bränsleförbrukning ca 2 liter milen o stinker avgaser . Har även komptestat motorn o allt har bra värden o har ungefär samma värde. Däremot har jag en konstig tändordning 1-3-7-2-6-5-4-8 när det skall vara 1-5-4-2-6-3-7-8. Kan det vara kammen som är bytt som som gör att motorn är så törstig o smogig. Är en 289 har kollat alla stämplar vid startmotorn o under ventilkåpan o allt vekar stämma:confused:. Mvh Roger

Jag ringde edelbrock o dom tyckte att jag hade för stor förgasare

Hej igen . Tog o konstaterade att det enda rätta va att köpa ny förgasare för då är det broblemet löst o nytt är alltid nytt tänkte jag. Men efter jag monterat fuggen så insåg vi att vi köpt för stor fugg . Så nu undrar jag om det finns någon här ute som är intresserad av min nästan nya edelbrock 600 ev byta till en edelbrock 500? Förgasaren är endast provkörd några gånger o kvitto finns från Norrlands custom. Är villig o slå av en bra slant på den om någon är intresserad. är inköpt den 17/9 -14. Mvh Roger OBS den har elchoke

Power valven säger du hmm. Får väl ta isär förgasaren o kolla den. Jag rapporterar så fort jag kollat den. Tackar för tipset

Jajamän har koll på att hastighetsmätaren visar Miles. Jag har kollat körsträckan med min gps så faktum kvarstår tyvärr .

Hejsan . Har efter ca två månaders mustang ägande märkt att min musse är ganska törstig:p. Visst det är V8 o C4 aut men 2 liter milen vid väldigt snäll landsvägs körning (ca 70km/t) tycker jag är lite i överkant:eh:. Skall kolla tändningen men jag tror ganska säkert att det är något knas med med förgasaren som är 4ports Holly/Motorkraft tror det är -82 års modell. O trots att vi Strypt förgasaren så mkt det går stinker den fortfarande avgaser. Så skulle någon av Er tipsa om en bra bränslesnål förgasare till min 289a. Har hört att två port Edelbrock skall vara bra men det är aldrig fel med fler tips. Mvh Roger:cool:

Kannon jobb du gör:thumbup:. Mkt snyggt

Ja men hur:confused:. Har ställt frågan innan men fick inte något svar:p

Ja tanken har slagit mig:). Men nu fixade sig co halten med hjälp av justering:D.Mvh

Hej drivax:) o tack för svaret. Jag vart nere vid bilverkstan igår o bilmeckan hittade en märklig skruv vid foten av förgasaren o det visadwe ju sig att det va justerskruven:p. Borde kanske vart en enkel sak att hitta denna skruv men den hade en väldigt konstig form så till o med bilmeckarn hade problem med va det va(han har meckat en hel del med jänk). Men hur som helst fixade han co halten:D. Men precis när vi fixat co så passade bränsle pumpen att lägga av:crazy:.

Några bilder blev det iaf:p. Ena bilden är jag(till höger)o förre ägaren(till vänster) skakar hand efter affären. Kolla in hans dollargrin . Bilden är tagen i Virginia beach.