Wallentin

Ja, men de har antingen tagit hem delarna från usa eller låtit någon återförsäljare ta hem :) Grufmanbil har bla en hel del grejer till mustanger :)

Vill man ha trimdelar så är det bara amerikanska tillverkare som gäller. Så det finns tyvärr inte mycket mer att välja på, kan gå att få hem via jetcarrier eller liknande. Men kostar nog därefter med :)

Det är inte så att topparna är anpassade för fords 5,0l kit? Om det nu finns ett kit så blocket borras upp till 94mm då, annars känns det tokigt att diametern är som den är. Kan vara att de är förberedda för detta blocket: https://www.americanmuscle.com/frpp-modular-boss-block.html Söker man på topparna så rekommenderas toppackning i originaldimension. Hur är det med att borra upp blocket egentligen, är inte loppen nicasilbehandlade på dessa motorerna? :)

Ja, det blir ju det, men beror på hur man vill använda bilen med :) Går ju att sänka trycket om man vill ha lite mer komfort. Men vid lite inspirerad körning så är det bra med högre tryck

Kolla alla elanslutningar eller jordpunkter. Kan också vara boxen nere till höger, vid passagerarens fötter. Den är inblandad i den mesta elektroniken i bilen. Tror boxen kallas smart junction box.

Ett tips är förresten att beställa en egendesignad dekal istället för att lacka :) Så kan du få en lika stor som den svarta ringen och med det motivet/färgen du vill ha. Så är det bara att klistra på det utanpå. Dekaltrim.nu och liknande sidor har så man kan designa på nätet och beställa hem :)

Allt är i ett stycke. Kanske går att dela om man värmer och trixar lite, men risken är nog stor att man inte får isär det utan att göra märken.

Kan vara bra att veta :)

Har vita glas men inga lampor i. Besiktningsmannen sa att hade jag haft lampor i hade det blivit anmärkning

Känns som fuktproblem eller liknande. Sitter nog i torkarmotorn eller i relät till torkarna. Men frågan är om det sitter något separat relä till torkarna eller om de är inbyggda. i den större boxen i bilen.

Svårt att säga. Men en bil blir lätt fuktig invändigt om den körs korta sträckor och aldrig värms upp i kupen. Blir stora temperaturväxlingar. Efter ett tag har man ytrost på de flesta obehandlade metallytorna :)

Kan vara bra att kolla skicket på de övre listerna som tätar mot rutan. Känns som att de släpper igenom vattnet? :)

Kolla upp historiken noga, kolla carfax och se om den har varit krockad eller liknande. Så miltal stämmer med. Sen är det att kolla bilen i allmänhet, lyssna efter missljud osv :).

Svårt att säga. Men har du portarna blockerade på cut-outsen vid besiktning så kan de inte säga så mycket tycker jag. Men det är som sagt en chansning. I värsta fall ger de dig regbesiktning

Jag stoppade i one-piece stift i min när jag bytte. Känns lite tryggare iaf :)

Det brukar inte göra det tyvärr. Men det kanske går, olika beroende på besiktningsman :).Men säkrast är det med någon form av ljuddämpare iaf :)

Gött att de kan finjustera lite :) Kan ju vara rätt tokigt ställt med en email-tune. Ska själv skaffa en ny tune efter lite uppgraderingar i vinter :)

Kolla va andra liknande bilar ligger i pris på blocket. Sen får du lägga dig kanske 20 tusen under det, om du nu tycker det känns rimligt :)

Tycker det blinkar i bra färg. Men du kan alltid slänga på en liten bit orange film :) Så kan de inte gnälla http://www.l-m-r.se/p/universal/dekaler-toningsfilm-led/toningsfilm/stralkastarfilm-toningsfilm-orange.html

Det har blivit hårdare krav på detta vid besiktning. Finns det inget chassinummer där det anges i regbeviset så blir det tyvärr regbes. Många med gamla jänkare som inte haft det instansat och fått reg bes. Det är ju dock rätt snabbt fixat att skruva bort staget inför besiktning, så är det lugnt sen :)

Hade min på Ford i Växjö, de ville också ha den hela dagen för planeringens skull. Väldigt drygt då jag fick ta ledigt en hel dag från jobbet för att åka 5 mil och lämna in den och inte veta när den blir färdig. Men men, efter några timmar tog de in den och sen var den klar på 30 min :)

Kom på nu att det var någon i klubben som hade liknande problem för något år sen. Då var det de två nedre bultarna på fjäderbenet som var lösa. Men iom att stötdämpare är bytt så har de ju dragits åt.

Bärarm eller stabilisatorstag lägger jag min röst på :)

Ajdå, tråkigt att höra. Vad ingår i det priset? En ny låda och montering? Eller renovering av den gamla? Går att få tag på automatlådor på t ex bildelsbasen eller blocket. Men sen ska det ju monteras med :)

Ja, det är det garanterat :) Du kan tex gå in på blocket och kolla på en importerad Volvo V70, sen knappar du in regnumret hos länsförsäkringar och då kan de inte få fram ett pris för att den är importerad :) De andra bolagen som gett dig skyhöga offerter vill inte ha en sådan bil försäkrad hos sig, därför ger de så höga summor :)