Janebrink

hehehe... jösses! Här blev man sågad! D va la härligt då. Men jag tackar för de länkar som jag fått hittills. Skall kolla igenom dem och leta lite.. Tacksam för vidare tips och information. //Anders.

hehe... Vad e en Yamagucci?

kommer ja få en spark i skrevet nu eller? Jag vill alltså ha LSD (Lambo Style Doors) till mussen. Saxdörrar tror jag även att de kallas. Nån som vet vart man kan hitta d? RIngde till MH-styling som har tillgång till det tycka företaget LSD:s sortiment, utan framgång. Så om någon har snubblat över detta i staterna så hade det varit kanon. D finns till ´05:an men d kanske blir lite svårt att modda.. mvh Anders.

hmmm... va e d? Typ universal elsystem med det viktigaste inräknat eller? mvh Anders.

Ska göra så fård. :-) --> NiklasW cmc1479 Tackar. Intressanta länkar! Får nog bli det dyrare i så fall... Det andra verkar vara si och så... Ha d!

Hej! Jag hade i tanke att dra om allt själv från början, men efterssom bilen står som ett toms plåtskal just nu så tänkte jag gena lite i kurvan om du förstår va ja menar. :-) Får nog köpa kablar och göra ändå... Men hur går det då med orginal kontaktstycke som går ut till motorrummet? Kan man köpa lösa stift till det? mvh Anders.

till en musse ´69 HT... Finns d nått billigt ställe? Hade varit gott att ha ett elsystem som inte 20 personer varit och klippt i... mvh Anders.

Som topicen lyder... Vart gör man detta billigast? Inga begagnade nu alltså. Har begagnade och tänkte kolla om det lönar sig att köpa nytt istället för att lämna in på kontroll och ev. rikt... mvh Anders.

Ahaaaaaa... D va som fasen... Läste lite om luftfjädring i ett PDF-dokument jag fick av Magnus på Karnag AB i Sthlm. Ska ringa honom om en stund för en liten lektion. D stog i dokumentet att det absolut billigaste är att ha dämparen brevid luftfjädern. Precis som du gjort. D va inte jobbigt att göra nya fästen etc? Har du nån bild på hur du gjorde där bak? Hur mycket kan man räkna med att man du lagt på din ombyggnation? Vad får jag ge om du tar hem delar? Ha d! //Anders.

Äntligen lite svar! :-) Så du behöll de två övre säger du? Räcker det att behålla en? Ha bara tre på min nämligen. Tror att det är bytt nångång under resan... Fram säger du att du tog bort spiralfjädern och ersatte med en bälg. Hur gjorde du med själva stötdämparen då? såg bälgarna ut som dohnuts? Framför allt: Vart köpar man prylarna billigast? mvh Anders.

Äntligen lite svar! :-) Så du behöll de två övre säger du? Räcker det att behålla en? Ha bara tre på min nämligen. Tror att det är bytt nångång under resan... Fram säger du att du tog bort spiralfjädern och ersatte med en bälg. Hur gjorde du med själva stötdämparen då? såg bälgarna ut som dohnuts? Framför allt: Vart köpar man prylarna billigast? mvh Anders.

Tänkte dra upp detta gamla ämne till ytan igen efter en stunds vila. Är det några som har hunnit skaffa sig erfarenheter inom området? Är fortfarande intresserad av hur jag får luftfjädring på min musse till lägst pris.! //Anders.

Överkurs? På vilket sätt? Är inte helsynteten bäst? Jag vet att man inte ska slänga i helsyntet i en gamal 240 som gårr på mineral hela livet, men i en nyrenoverad spis så måste väl helsyntet läga det bästa smörjskiktet? //A.

Är det fel att köra på 5/50 helsyntet om man har renoverat motorn? Alltså plockat isär hela motorn och rensat allt noggrant? Eller helsyntet över huvud taget? mvh Anders.

HAHAHA!! Men snälla nån... Får man inte skriva k.ä.r.r.i.n.g.a.r utan att det editeras till nått annat? Kul att se att det ersätts med "osäkra förare"! D om nått e väl könsdiskriminering? *lol*

heheh... antisladdsystem e för den osäkra föraren.... //A.

Tackar hemskt mycket för alla erfarenheter. Blir att sälja 850:n efter sommaren tror jag och köpa en sådan som vinterbil... (blir jag nedslagen om jag säger så? ;-) ) mvh Anders.

Hej hej.. Jo d hade jag gärna gjort men jag har dels inte sålt min bil ännu och så tänkte jag försöka hitta en för c:a 60-65000:- när det väl gäller... Men den där röda färgen e jäkligt fin... mvh Anders.

AHa.... Fan.. d kunde ja ju klurat ut själv tycker ja... Hade en sånn här skada blivit dyr att reparera i sverige? om man säger att det behövs en ny framskärm, framlykta, blinkers och kofångare... På skroten... Ha d! //A.

Kollar runt efter en musse i denna årskategori... E v6:an nått att ha? 145 hk på en musse låter lite väl fjantigt?? Hur e dessa mussar annars att äga? Försäkring reservdelar, skatt osv. Då menar jag även GT versionen. Såg att de inte e så dyra i Tyskland... mvh Anders.

Tjena... har faktiskt börjat att snegla på om man inte ska byta bort sin 300hk volvo 850 bruksbil mot en musse nånstans mellan ´94´och uppåt,,, Hittade denna annonsen på mobile.de men eftersom min tyska inte e särskillt bra så hoppades ja att nån av er kunde förklara varför denna e så billig...: http://www.mobile.de/SIDl.kMX2SB7CuunCrFKJaFTg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1113563692A8Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C177%81T-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100D9000GmustangCPKWGMUSTANGHinPublicA2A0A0A0D1994/cgi-bin/da.pl?sprache=8&bereich=pkw&top=3&id=11111111161391892& Kan man lita på tyskimporterad musse...? mvh Anders.

Aha. Tackar för all kunskap. Ska bara bustrimma lite...Blir inte nån värstingmaskin... Kanske i framtiden att man orkar bygga nått men nu vill jag bara ha ihop bilen. mvh Anders.

Ja just d ja... D va ju så d va... Men varför föredrar man det ena framför det andra? mvh Anders.

Hejsan hejsan. Jag har inte överdim. kolvar. Vad jag menade var att om jag nu kör std storlek på kolvarna i mitt block som inte är för slitet men inte heller nytt så borde glappet mellan kolv-cylinder vara rätt bra, utan att medvetet ha gjort nått åt det! Plana toppen e jag med på, men hur gör man när man deckar? Är inte det när man planar kolvarna? mvh Anders.

jesus va mycket att tänka på! Fastnade när du skrev att jag skulle välja kammen omsorgsfullt., Jag har just beställt ett renoveringskit från USA med en lite vassare kam i... Kanske bet mig själv i högra pungkulan där då... Det fick bli Hyperereutectic kolvar. Och jag ger fanken i att borra upp och köra överdim. kolvar så det blir någ rätt lagom glapp för kolvarna då! Speed Pro kolvar e d förresten. Ska inte ladda mer än 150BHp lustgas. Kompet kommer inte bli annorlunda än original d.v.s. 10.5:1. E verkligen snålt med utrymme i en ´69:a om man har 460 och vill ha ner nåt annat än original grenrör... Får jaga headers som inte bygger nått utåt mer än vad original gör då... Tackar för alla råd och tips. Har du fler så e d bara att överösa mig! mvh Anders.