Mustangmike

*

*

*

*

*

Grymt fint jobb ni gjort, ta en whiskey till vetja ;-) Micke

*

Det låter lite mycket men det är ju inga racingfälgar direkt, kinesrena glömde väl balansera dom och dom var ju billiga :-) . Om obalansen ökar när däcket monteras borde det teoretiskt gå att snurra däcket så att vikterna spelar ut varandra snarare än förstärker obalansen (om det inte är olika vertikala sidor) och då är du nere på 60gram vilket är mycket men va tusan, Alternativt jobbar du bort lite material på insidan så dom blir perfekta, ibland stämmer det ju att man får vad man betalar för. . Som lite jämförelse har jag lite blandat 15-25 gram på mina original 8,5x18 Bullit med nya Good Year F1 255 och 265or och 20-40 gram som mest på mina billiga AMR 19x 10" med samma däckstyp fast 285or. :-)

*

*

*

*

Kul, hoppas det blir fler härifrån. Har bokat veckan men kommer troligen inte köra själv men följa med och titta på några banor. Blir lite mycket stålar att satsa om man inte testat på en gång ens. Körde några repor på ponycar meet på björkvik i somras. Egen tidtagning med Dragracing app i telefonen. Rätt pinsamma siffror man uppnår med en i princip stå. bil. :-) Googlade och dom var helt normala för bilen men inget å skriva hem om.

Jag gissar på Gasoline Street week :-)

*

1ZVHT82H575230588 Tackar på förhand :-)

Intresant att din bil har recall på bägge framkuddarna, dubbelkollade med min på på ford.com och endast förarsidan är drabbad på min. Innebär det att dom jobbat med flera olika leverantörer eller batchar av kuddar parallell och trackar vilken batch som hanmnar i vilken bil.

Välkommen, förstår det är svårt att välja i utbudet. Stor skillnad på en GT och GT500, jag menar pengar, pållar och försäkring och gissningsvis däckskotot om du tänker använda GT500 till vad den är tänkt för. Dessutom finns det inga GT500 före 07 och 2010 är nya karossen som är en anna bil, dock med gamla 3V motorn om du väljer GT. Mycke å hålla rätt på ;-)

Då var det inbokat i Maj,vill ju inte ta ut bilen i smutsen för detta. Dom gör det medans man väntar och beräknas ta en timme.

Har fått svar från Ford Sverige nu och på deras inrådan har jag kontaktat Stockholms Bil (som Ford valt ut som "Specialist" på dessa ärenden i Storstockholm) och väntar nu svar på bokningen av åtgärd där.

Nu har jag också kontaktat Ford Sverige i detta ärende.

Kan vara betalningen av medlemsavgiften som slirar. Kassören är tuff nuförtiden. :-)

Ok, tack :-)

Någon som vet vad dessa ska vara bra för? Skydda P-ändarna när man tagit bort plåtarna bakom bromsskivorna för man vill maximera kylningen men vad ska p-ändarna skyddas mot? http://www.americanmuscle.com/frpp-gt500-brakeshields-0513.html

Jag har original shaker 500. Hittade en lite osäker uppgift efter lite googlande att det ska finnas en Grå/gul kabel "Switched accessory" i säkringsdosan bakom höger kickpanel. Max 5A. Kan det vara vad jag letar efter och stämmer uppgiften tro?