Xoggy

Köpte den av Axel på Upplands Motor i Akalla och den var färdig och rullade ut från fabrik i torsdags och väntar nu på transport till tyskland. Beställde den i Mars så har inte väntat så länge än. :) //Ola

Ursäkta min ickekunskap här men är det inte bara Cobra Jet som är kompressormatad från fabrik? annars får man vända sig till Roush eller Hennessey? //Ola

Kul, Nästgårds till mig (Täby) och lika dan bil, dock får jag min i juli-augusti :) Ha det så trevlig i sommar så lär vi synas :) //Ola

Spännande! Då lär dom vara extremt fåtaliga i Europa och obefinltiga nästan i Sverige kan jag tänka mig :)

Jag ber om ursäkt om jag på något sätt varit stötande eller otrevlig det har aldrig varit min mening. Försöker leta så mycket information jag kan om det här då det är extremt skralt vad jag hittat på nätet och från återförsäljare, Jag vill tänka mig att jag inte är den ända som tycker att det vore en kul sak att kunna åka med Roush kompressor. Det jag vet är att det går att få dispens med högre motoreffekt som ombyggt fordon, men då åker man ju på att bygga om större delen av drivlinan vilket på en äldre bil kan vara kul men inte på nått som är fabriksnytt.

Well, går gör det ju men man får ju bygga om betydligt mer på bilen än vad man egentligen vill :) Tänkte om någon hört / sett nått om att det kommer EU-intyg på dom eller nått sånt :)

Fick just nyheten att min Musse rullade ur fabriken igår! :) Ett steg närmare!

Kul! Listan är rätt lik det jag tänkte till min, dock kommer jag ta hem ett Cat-back istället för axel back :) Blir kul och följa :D

Grattis till en fin fin Musse!

Någon som har någon ide på hur i hela friden man ska gå till väga för att lagligt få åka med en Roush kompressor på en 2015 eller nyare Mustang i Sverige? Kitten säljs ju av Ford och är lagliga i USA, till och med i Kalifornien, men jag har inte hittat ett ord om hur man ska kunna köra med det i Europa. //Ola

Vet att det kommer en Svensk Plugin-ECU till vintern med fullt stöd för bilens alla funktioner om Ford dummar sig :)

Någon som ska dit med sin bil? //Ola

Låter ju som att ECU:n inte tycker att det är en bra ide att ge acceleration just då, dom plugga in en mobilt diagnosverktyg på Ford verkstaden och sen ut och åk och kolla av värdera när det verkligen händer :) //Ola

Jag kommer med beställa ett Ford Racing (Borla) system till min mer eller mindre direkt, det har ju alla certifieringar som det behöver och går att beställa på ford reservdelsnummer och du byter ju från bakom katalysatorerna så det ändrar inget med avgasrening. Kan inte tänka mig att dom skulle ge en två på det.

Hej! Kolla det här dokumentet: http://www.xog.nu/dump/SAAB_Ledningsarea_1859.pdf Skriv ut sida två och sen använd en linjal eller liknande mellan längd och effekt så får du fram kabelarean som är rekommenderad. //Ola

Ohh! valde du den ljusa inredningen? några fler bilder på den? :)

Grattis till finbilen! Vissa har ju några månader kvar innan dom får sin... //Ola

Grattis! Utan Custom paket eller valde du svarta fälgar? :)

Köpte dom med bilen från Upplands Motor i Akalla :)

Fick svar från säljaren och MY2016 kommer inte ha SYNC3 och det är högst osäkert om MY2017 får SYNC3, precis som Norwall säger.

Riktigt riktigt snyggt!

Tackar, det är en lång väntan :) Jag provade flertalet bilar i valet men mustangen kändes riktigt riktigt bra :)

Spännande! får höra med säljaren om han kan se nått eller få info från ford. min går ju i produktion i juni är det planerat :)

Någon som vet om Sync3 kommer finnas i även dom Europeiska varianterna av MY 2016 ? eller kommer vi få vänta till MY2017? Jag har letat lite om det men det verkar vara lite tvetydigt. //Ola

Det var ett högt pris för vinterhjulen, Jag får ge 22000 för Orginal 19" fälgar med Nokian Hakkapeliitta R till min GT FB -16 vilket jag tyckte var överkommligt. //Ola