Jump to content

ThomasFB

Medlemmar
  • Inlägg

    2 377
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

  • Days Won

    1

Allt skrivet av ThomasFB

  1. Geely: http://www.geely.com/global/about_geely ... geely.html Nice
  2. Mässing avger värme effektivare än aluminium...
  3. Köp inte billigt skräp. Håller bara 2-3 somrar, max. Förutsatt att det inte läcker genast....Lifetime warranty, hahaa. Dessutom behöver du antagligen minst 2-radig om du har std. V8. Här har du: http://www.fluidyne.com
  4. Näpp, ingen hund begraven, har sett själv. Grabbens farsa har också åkt lite rally då o. då.
  5. Eller så gör man så här: http://www.bespokeventures.com/blog/201 ... y-matt-rus Niiiice
  6. Liksom Vista. Torde finnas massor av detta på juutuub.
  7. BBS split är en av fälgvärldens klassiker, ligger själv inne med några serier i olika utförande.... Absolut favorit, betyder samma på euros som American Racing på vissa jänkare. Har också kommit originalmonterade på ett antal euro-bilmodeller, detta gör kanske att man inte monterar på amerikanska bilar. Dyra som attan, även begagnat. Men det är kvalitets-stuff, och behövs sällan balansvikt p.g.a fälgen.
  8. Pro Comp är nytt, sortimentet består till stor del av kina-stuff. Nice..... Milodon- varumärket har varit med länge, liksom Hurst, Moroso, etc etc. Visserligen finns det skräp bland dessa också, men-men.....
  9. Det är den enkla vägen, en gearhead behöver större utmaningar än så...
  10. Ja, bygger själv på en '91 för tillfället, om den då blir färdig nångång....version 4.0 på G... Tänkte droppa den i '65:an, kamouflerad nära originalutseende, har inte kommit på hur man döljer alutoppar, dock
  11. Ahaa, info finns nuförtiden på Holleys site också, då kan man ju plugga ur själv...Har inte kollat läget på länge.
  12. Och tänk vilket arbete man lagt ner, kunde man inte bygga Corolla istället.....
  13. Eller för att inte fjädrarna skall halka ur sitt säte, då man lyfter bilen...Men det beror ju på vilken fjäder man har, så du har kanske rätt alternativ.
  14. Japp, en 5 liters H.O är att föredra. Välj rätt årsmodell och du har en mycket bättre spis än en 289 nånsin. Skiljer väldigt lite utanpå och 200 -220 kW "is a piece of cake".
  15. Uttrycket "Shit happens" passar som tummen i a****t här.
  16. ThomasFB

    Volvo.........

    Har man installerat kinesiska säkerhetsattiraljer i Volvo redan Det gick ju fort.... http://www.nyhetskanalen.se/1.1628571/2 ... n_krockade
  17. Pro Comp... bort med tassarna från allt som heter så. Om det dessutom är skurna gängor på skräpet, är det absolut No-No
  18. Till sist: Om du märker ett "effekttillskott" (=liten puff i ryggen) då Holleyn öppnar sekundärspjällen vid gaspådrag, är den INTE, jag upprepar: INTE, rätt justerad.
  19. Haha Håller med. Gillar inte alls dagens tuningtrend, som gör att bilarna ser ut som dåliga kopior av Batmobile.
  20. Ja. Ser ut så: http://www.holley.com/20-13.asp Om du kör 750 cfm på en liten motor, vill du ha spjällen som öppnar långsamt och relativt sent, så lägg inte i den kortaste (gula) fjädern, ej heller den vita, utan du vill ha violett, natur eller brun.
  21. Kanske ARP gör bultarna för Milodon.... Prisskillnaden kan inte vara så stor att man behöver fundera på sånt... Du kan ju titta på specsen, och välja rätt ur respektive sortiment.
  22. Skulle personligen aldrig köpa en begagnad Holley, men notera att sekundärspjället på en Holley inte öppnas då du torrgasar, du måste belasta motorn.
  23. Gör det rätt, och gör det lagom- där har du resultatet. Jag har sedan länge fört personlig vendetta mot gatbilar med mega rupp-rupp kammar och RPM-insug. Det är bra, att också andra börjar tro på konceptet. Det finns en del trix man kan ta till istället för att köpa dyra bling-bling trimgrejor i färggranna askar. Dessa funkar inte alltid ihop. Ford 302 är en tacksam spis att "renovera", den ger bra respons också på små ändringar. Nackdelen är liten slagvolym och korta stakar, men annars är den okej upp till 62-6400. En lätt Musse med bra balans och 302:a, kan tvåla till en bigblockare så det står härliga till, både på åttondelen och i roadrace. Kom ihåg: nu har du en liten fördel, varje man bör tillåtas ha några hemlisar han inte berättar vidare.... Eller hur? Nu behöver du Tremec T5 eller T56 och 3.55+ lamelldiff i häcken... Sen är det klart för buskörning.
  24. Tjosan Så egenskaperna blev som utlovat
  25. Lyssna på Lars. Skaffa en Roadrunner om du vill köra bigblock
×
×
  • Create New...